Asics Superblast vs Novablast: quale allenatore protettivo per ogni giorno fa per la tua corsa

Introduzione

Se corri molti chilometri e desideri una protezione seria sotto i piedi, l’Asics Superblast e la Novablast sono due dei candidati più ovvi. Entrambe sono scarpe alte e protettive, pensate per mantenere le gambe fresche durante i lunghi chilometri e le settimane di allenamento intenso.

Questo confronto analizza come si differenziano sotto i piedi, come calzano, come aderiscono e come invecchiano nel tempo, e a quale tipo di corridore si adattano meglio, con alcune alternative per chi cerca qualcosa di leggermente diverso.

Il confronto diretto: Superblast vs Novablast

Sia la Superblast che la Novablast sono ottime scelte se cerchi qualcosa di davvero protettivo. La Superblast ha una pila leggermente maggiore, 45mm nel tallone contro i 42mm della Novablast, e la sua schiuma è più reattiva, il che in pratica la rende migliore per le corse rapide.

Il punto di forza della Superblast è che tutta quella ammortizzazione la rende anche una scarpa tuttofare. La Novablast è più specializzata per chilometri lunghi e rilassati, mentre la Superblast gestisce qualsiasi situazione in cui alzi il ritmo, fino all’impegno da maratona o anche di più. La contropartita è che la Superblast costa circa $60 in più, un sovrapprezzo significativo che devi saper giustificare.

La Novablast, al contrario, è l’opzione più ferma e stabile. È la scarpa che si fa apprezzare man mano che trascorri tempo in essa durante la corsa, con una spinta netta sull’avampiede e un pad a effetto trampolino che ti proietta nel passo.

Vestibilità, comfort della tomaia e stabilità

La storia della tomaia ribalta quella della schiuma. La Superblast ha la schiuma più comoda, ma la Novablast ha la tomaia più comoda: è più imbottita, i lacci sono più morbidi e avvolge il piede con maggiore precisione. La tomaia della Superblast è più leggera e ariosa, con meno imbottitura, poiché su quel modello si è puntato a ridurre il peso.

Sul fronte stabilità, entrambe le scarpe sono solide, ma la Novablast ha la meglio. I suoi fianchi avvolgono il piede in modo più incisivo e un tacco più rigido lo blocca meglio. Lo strato inferiore di schiuma FF Blast+ della Superblast funge quasi da suola esterna di fascia alta, aggiungendo un po’ di stabilità senza alterare molto la sensazione di corsa.

Per la vestibilità, la Superblast calza ampiamente nella punta anche nella taglia corretta, e il tester ha avuto bisogno di mezza taglia in più. La Novablast si restringe leggermente di più ma offre comunque una tomaia spaziosa, quindi i piedi larghi andranno bene con entrambe.

Aderenza della suola esterna e durata

Entrambe le scarpe condividono pattern della suola esterna simili, ma la Novablast ha una copertura in gomma più spessa che protegge bene la schiuma. Il problema: quella gomma ha reso male in condizioni di bagnato, scivolando in modo evidente su strade inzuppate di pioggia. La Superblast aderisce leggermente meglio, pur non essendo all’avanguardia nella categoria, e a circa 70-80 miglia era visibile un certo usura della schiuma.

La durata è un discorso a parte. Diversi corridori hanno portato la Superblast ben oltre 500 miglia, quindi nonostante il prezzo più alto dovrebbe garantire una lunga durata. La Novablast non ha alcun periodo di rodaggio e ha reso in modo costante per circa 100-120 miglia, e la sua schiuma più ferma unita alla gomma spessa suggerisce un’ottima durata a lungo termine.

Aspettative di rodaggio

La Superblast richiede pazienza. Ci sono voluti circa 70 miglia prima che la corsa si ammorbidisse e apparisse quella rimbalzante delicata, ed è stata davvero deludente appena sballata per una scarpa da $200. Se corri solo pochi giorni a settimana, potrebbe volerci mesi per raggiungere quel punto di rodaggio, il che la rende poco adatta ai corridori a basso chilometraggio.

La Novablast non ha richiesto alcun rodaggio e si è sentita costante dalla prima corsa, il che la rende la scarpa più facile da convivere.

Le migliori alternative da considerare

Se la Superblast ti tenta ma $200 e un lungo rodaggio no, ci sono alcune alternative che vale la pena considerare.

La Puma Deviate Nitro 2 è la scelta migliore per il rapporto qualità-prezzo. Mette una schiuma da gara in una scarpa da allenamento quotidiana con una pila più bassa, una buona aderenza della suola esterna, una stabilità discreta grazie a un tallone più largo e una sensazione più normale e minimale rispetto a entrambe le Asics. È una delle migliori scarpe daily trainer e tempo disponibili, e sono comparsi sconti sotto i $100, rendendola la migliore alternativa economica alla Superblast.

La New Balance Fresh Foam 1080 v13, a $160, si adatta ai corridori che vogliono la protezione della Novablast ma non la sensazione più ferma. Offre una delle corse più morbide in assoluto, con un’ammortizzazione profonda e avvolgente pensata per il comfort più che per la velocità.

Infine, per i corridori che cercano qualcosa di divertente e reattivo per corse più brevi o meno frequenti, la linea Hoka Clifton offre una schiuma morbida e vivace a circa lo stesso prezzo di $140 della Novablast, senza l’enorme pila.

Consigli d’acquisto

Scegli la Superblast se vuoi una scarpa più morbida e reattiva capace di gestire anche la corsa veloce, sei un corridore ad alto chilometraggio che fa lunghi e uno o due allenamenti a settimana, e sei disposto ad avere pazienza per 60-80 miglia di rodaggio. A $200, premia il volume.

Scegli la Novablast se non fai molti allenamenti, non ti serve qualcosa di super morbido o veloce, e desideri una scarpa quotidiana stabile e protettiva per chilometri rilassati, per costruire una base o per iniziare a correre. A $140, è anche la scelta migliore tra le due per le corse brevi e per camminare.

Nessuna delle due ha senso per corsa facili di 30 minuti o sessioni in palestra, vista la pila sopra i 40mm.

Conclusione

La Superblast è il carro armato di ammortizzazione tuttofare e capace di velocità per i corridori ad alto chilometraggio disposti a rodarla, mentre la Novablast è il fratellino più fermo, più stabile e più facile da amare per i chilometri quotidiani rilassati. Abbina la scarpa al tuo volume settimanale e alle tue esigenze di ritmo, ed entrambe manterranno le tue gambe protette miglio dopo miglio.