Recensione a lungo termine delle Asics Superblast 2: dopo 350 miglia, più quattro valide alternative

Introduzione

Dopo più di due mesi e mezzo e oltre 350 miglia di test tra sedute di velocità, corse facili e una mezza maratona, alle Asics Superblast 2 è stato chiesto praticamente tutto. In sintesi: restano una delle scarpe da running più notevoli in circolazione, ma hanno qualche peculiarità da conoscere, e continuano a essere frustrantemente difficili da trovare. Se non riesci a procurartene un paio, esistono alternative, anche se nessuna offre una sensazione di corsa proprio come la loro.

Asics Superblast 2: fatti e cifre

Le Superblast 2 sono un mostro di chilometraggio per le lunghe distanze: una scarpa da gara senza placca pensata per 10K, mezze maratone, maratone e oltre. Sono decisamente una scarpa da strada. Il prezzo si aggira intorno alle 200 sterline, con uno stack al tacco di 45 mm, un drop di 8 mm e un peso di 288 g in una misura UK 11.5. È sorprendentemente leggero per una scarpa con così tanto volume, e lo si nota subito semplicemente tenendola in mano.

È una scarpa neutra che usa la schiuma FF Turbo Plus, la stessa che Asics impiega nelle sue scarpe da gara di fascia più alta, con uno strato di FF Blast Eco sotto per una maggiore durabilità. La suola esterna utilizza Asics Grip, lo stesso materiale di alcune sue scarpe trail, e quella è stata una delle grandi novità della versione due. Sono disponibili più larghezze, anche se non esistono versioni dedicate da uomo e da donna. La taglia cala grande: qui è stato necessario scendere di mezza taglia, esattamente come con le Superblast originali.

Cosa continua a renderle speciali

Il primo punto di forza è la pura versatilità. È l’opzione unica per vacanze o viaggi: ha gestito sedute di velocità, corse facili e una mezza maratona competitiva, dove ha croceggiato comodamente a circa 3:45–3:50 al chilometro, accelerando con decisione nella seconda metà. Resta stabile a tutti i ritmi, e la schiuma aggiornata si sente un po’ più reattiva e dinamica rispetto alla versione precedente. È una vera scarpa dormiente che all’improvviso sa accendere la velocità.

Il comfort è la seconda grande vittoria. È stata la scarpa di riferimento per circa il 90% del tempo al di fuori degli altri test, inclusi lunghi da 32, 34 e 36 chilometri nella preparazione alla maratona. La schiuma si sente costante dall’inizio, al centro e alla fine di ogni corsa, e prende cura delle gambe in modo notevole sulle lunghe distanze.

In terzo luogo, è più veloce di quanto meriti. Per una scarpa con questo stack, il peso contenuto significa che quando vuoi accelerare, puoi. Una scarpa da gara con placca in carbonio sarà più rapida, ma nessun’altra eguaglia questo livello di comfort a circa l’85–90% della velocità che le Superblast 2 riescono a esprimere.

Infine, la durabilità è stata eccellente. A circa 350 miglia, la scarpa è probabilmente a metà della sua buona vita, con circa 700 miglia di solido allenamento previste prima che appaiano segni di usura seri. La suola esterna sta reggendo meglio del previsto per qualcosa di così leggero, e confrontando fianco a fianco un paio nuovo con quello usato, la differenza è minima. La schiuma si è appena degradata.

Cosa considerare prima dell’acquisto

La disponibilità resta la maggiore frustrazione. Le nuove colorazioni si sono esaurite essenzialmente nel giro di un giorno dal lancio, quindi assicurarsi un paio richiede fortuna o insistenza.

La corsa pende anche leggermente verso la fermezza. Questo va bene a molti corridori, ma non è l’ideale per le corse di recupero o per i ritmi più facili, dove una scarpa più morbida sarebbe più indulgente. Chi affronta sforzi lunghissimi di tre o quattro ore, come nell’allenamento per ultra, potrebbe volere qualcosa di più avvolgente.

Poi c’è il prezzo. A circa 200 sterline è costosa, e vista la domanda si esaurirebbe probabilmente anche a 300. Prezzo alto e scarsità fanno semplicemente parte del pacchetto.

Mizuno Neo Vista: più morbide e notevolmente più economiche

Le Mizuno Neo Vista sono un po’ più morbide e meno reattive delle Superblast 2, con un upper stile bootie molto diverso che garantisce un’ottima tenuta. Usano una schiuma EVA più basilare invece di una a base Pebax, più una placca in nylon per la stabilità piuttosto che per la velocità. I livelli di comfort sono alti, pari alle Superblast sotto questo aspetto, e a circa 150 sterline rappresentano un risparmio notevole. Le Superblast croceggiano ancora meglio attraverso l’appoggio, ma le Neo Vista si stanno affermando come una delle scarpe in evidenza dell’anno e come una davvero buona opzione per i lunghi a questo prezzo.

Hoka Skyward X: ammortizzazione massima per le giornate facili

Le Hoka Skyward X sono un animale completamente diverso, con uno stack di 48 mm, il più alto mai testato finora. Sono molto più ammortizzate, più morbide e incredibilmente rimbalzanti, ma anche notevolmente pesanti, il che ne limita la gamma di ritmi rispetto alle Superblast, più leggere e più sode. Usano una placca in carbonio, ma come molte scarpe super ammortizzate e morbide, quella placca esiste per la stabilità, non per la velocità. Dove eccellono è nei ritmi facili e di recupero: prendono cura delle gambe splendidamente sulle corse molto lunghe e lente. Se però hai amato la reattività soda delle Superblast, questa non sta cercando di replicarla.

Asics Novablast 4: l’alternativa quotidiana sensata

Le Novablast 4 sono la sorellina delle Superblast e l’allenatrice quotidiana onnicomprensiva di Asics. Non hanno alcuna placca, solo una buona quantità di schiuma, e questa strada permette di risparmiare una somma significativa. Le Superblast sono più rapide, più reattive e più adatte ai lunghi, ma se preferisci una corsa leggermente più morbida e non corri distanze particolarmente lunghe, le Novablast 4 andrebbero bene a molti corridori. Senza le Superblast in gioco, sarebbe una scarpa da ricomprare senza esitazione.

New Balance SC Trainer v3: chilometri avvolgenti a ritmi più lenti

Le New Balance SC Trainer v3 offrono una corsa completamente diversa. La schiuma è così morbida che vi affondi, e manca dell’energia incisiva delle Superblast. Come le Skyward X, la loro placca in carbonio esiste principalmente per la stabilità piuttosto che per la velocità. Sono molto più adatte a corse facili, di recupero e a lunghi lenti dove la morbidezza protegge le gambe, mentre le Superblast, più sode, coprono una gamma di ritmi più ampia. Come complemento per le giornate facili e i lunghi, sono una scelta solida.

Costruire una rotazione attorno alle Superblast 2

Se le Superblast 2 non esistessero, una configurazione sensata sarebbe una Novablast 4 per la maggior parte dei chilometri quotidiani, una scarpa da gara con placca in carbonio come la Vaporfly per le sedute di velocità, e qualcosa come le SC Trainer v3 per i lunghi più facili. È questo il vero punto delle Superblast: coprono così tanti tipi di corsa che di fatto sostituiscono una piccola rotazione, ed è ciò che le rende una così splendida scarpa da allenamento fa tutto, da portare in viaggio.

Una presunta Nike Invincible versione 4 potrebbe presto diventare un’altra seria concorrente in questo spazio, quindi vale la pena tenerla d’occhio. Per ora, però, non c’è semplicemente nulla che replichi la corsa, la leggerezza, l’agilità e la reattività delle Superblast 2. Sono, a dirlo francamente, una delle migliori scarpe in circolazione.

Conclusione

Le Superblast 2 si meritano la loro reputazione. In oltre 350 miglia si sono dimostrate versatili, comode, sorprendentemente veloci e notevolmente durevoli, con i principali difetti rappresentati dalla corsa tendente alla fermezza, dal prezzo alto e dalla scarsità. Se trovi un paio, compralo. Se non puoi, le Neo Vista sono la migliore alternativa per i lunghi in termini di rapporto qualità-prezzo, le Skyward X e le SC Trainer v3 coprono le giornate facili e avvolgenti, e le Novablast 4 sono l’opzione quotidiana sensata. Nessuna è davvero la stessa cosa, ma ognuna colma una parte del vuoto.