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Asics SuperBlast 2: recensione dopo 100 miglia della super trainer universale
Dopo 100 miglia con le Asics SuperBlast 2, ecco come si comportano ammortizzazione, durata e tomaia, e per chi vale davvero la pena considerarle.
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Introduzione
Le Asics SuperBlast 2 si sono guadagnate la reputazione di una delle super trainer più versatili sul mercato, e dopo 100 miglia di test quella reputazione regge in gran parte. Questa versione è leggermente più pesante dell’originale: 8.7 oz in taglia uomo 9 e taglia donna 10, con un tacco da 45 mm, un antipiede da 37 mm e un drop di 8 mm. Quell’altezza della suola resta ancora nell’intervallo più alto della categoria super trainer, anche se questo segmento è diventato notevolmente più affollato.
La novità principale riguarda la schiuma. La SuperBlast 2 combina uno strato superiore di FF Turbo Plus con FF Blast Plus Eco sottostante, e il risultato è un appoggio che risulta leggermente più fermo dell’originale ma più reattivo e scattante. Mentre la prima versione richiedeva un periodo di rodaggio, questa si è dimostrata notevolmente costante dalla prima corsa alla centesima.

Ammortizzazione e mescola: reattiva ma leggermente più ferma
La mescola è la vera protagonista di questa scarpa. La sensazione più ferma e reattiva rende la SuperBlast 2 notevolmente più scattante dell’originale, e quella fermezza aggiunge in realtà un grado di stabilità. La piattaforma della suola più ampia e i fianchi più rigidi producono un appoggio neutro stabile che ti tiene centrato senza bisogno di una scarpa dedicata alla stabilità.
Se atterri più in avanti, l’appoggio risulta un po’ più rigido, ma il rocker dell’avampiede ben profilato ti fa rotolare in avanti con grazia mantenendo abbastanza scatto per i lavori a ritmo. Il bevel del tallone è piuttosto aggressivo: ti spinge in avanti al contatto e può risultare impacciato all’inizio, ma una volta adattato ti proietta davvero attraverso il passo.

Questa è stata la scarpa di riferimento per le corse quotidiane, ma ha eccelso soprattutto su lunghe corse e allenamenti. Ha affrontato tutto, dagli intervalli da 400 metri alle corse a ritmo e alle lunghe uscite uptempo, tutto senza piastra, mantenendo le sue sensazioni in modo impressionante anche sotto carichi più pesanti come le corse spingendo il passeggino.
Vestibilità e tomaia: la punta polarizzante
La tomaia è il punto in cui le opinioni si divideranno. La durata è stata eccellente, ma l’originale si ammorbidiva più in fretta. La SuperBlast 2 ha impiegato circa 50 miglia per attutirsi completamente, e la punta è stretta e affusolata. Se sei sensibile a quella forma, o ti impegni attraverso il rodaggio o guardi altrove.
Il resto della vestitura funziona bene: buon volume e larghezza al mesopiede (un po’ più largo del normale, anche se i lacci andavano stringiti per una calzata sicura), e un contrafforte del tallone rigido con un’imbottitura generosa che dovrebbe andare bene ai corridori con sensibilità al tallone. C’è un po’ di volume extra in alto che aiuta con la punta affusolata, ma se la scarpa resta indossata per un po’ di tempo, la tomaia si rimodella e di nuovo si sente stretta nella parte anteriore.

Durata: buona, ma un passo indietro rispetto all’originale
A 100 miglia, la suola esterna mostra un po’ più di usura rispetto all’originale allo stesso punto, in particolare ai bordi dei pezzi separati della suola. Non influisce sulla sensazione della scarpa, e ci sono chiaramente ancora molte miglia da percorrere. Il compromesso sembra chiaro: Asics ha reso la scarpa più veloce, e ha ceduto un piccolo grado di durata per arrivarci.
Vale la pena comprarle?
Questa è la scarpa da maratona per la maggior parte dei corridori che trovano le super scarpe da gara troppo aggressive o troppo costose. È veloce, leggera e sufficientemente comoda da portarti attraverso le 26.2 miglia, ma abbastanza versatile da gestire i chilometri di allenamento quotidiano nel frattempo. Se sei combattuto tra una super scarpa da gara con piastra e una trainer, questa è la scarpa che fa tutto un po’ bene.

Come termine di paragone, la Nova Blast è un’alternativa più economica, ma la SuperBlast 2 è a tutti gli effetti una versione più premium di quella formula. Al suo prezzo, la buona durata rende l’investimento più facile da giustificare, e la disponibilità è ormai molto migliore rispetto a quella della versione originale.
Conclusione
Le Asics SuperBlast 2 mantengono la versatilità che ha reso l’originale un fenomeno e aggiungono un carattere più fermo e aggressivo che le rende migliori per gli allenamenti e gli sforzi più rapidi. La punta affusolata e la durata leggermente ridotta sono i principali compromessi, ma per i corridori che vogliono un’unica scarpa capace di gestire i chilometri facili, le lunghe corse, le sedute a ritmo e persino il giorno della gara, resta una delle opzioni più solide nel panorama delle super trainer.
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