ASICS Metaspeed Sky Tokyo dopo 100 miglia: ancora veloce, ancora ammortizzata

Introduzione

Cinque mesi e circa 100 miglia di corsa dopo, la ASICS Metaspeed Sky Tokyo si è guadagnata un verdetto di lungo periodo adeguato. In questo tempo ha affrontato ripetuti a soglia, lunghe con lavoro a ritmo di maratona e una gara di maratona completa, ed è uscita con il suo equilibrio tra ammortizzazione e velocità sostanzialmente intatto. Questo aggiornamento copre come la scarpa è stata usata, come sta invecchiando e dove si colloca rispetto a due alternative che meritano un’occhiata: la ASICS Metaspeed Ray e la Nike Alphafly 3.

Come è stata usata la scarpa

Questa è una scarpa riservata alla corsa veloce. Tre tipi principali di lavoro hanno composto quei chilometri: sedute a soglia come ripetuti al miglio e prove più lunghe, lunghe e gare di maratona. Alcune lunghe sono servite anche da allenamento con segmenti a sforzo da maratona inseriti, una prova esigente per qualsiasi scarpa da gara.

La Metaspeed Sky Tokyo ha anche portato a termine una partenza di maratona all’inizio di quest’anno, dimostrandosi un’ottima compagna per quella gara. Il fascino deriva dalla combinazione di ammortizzazione e velocità: è abbastanza aggressiva da sembrare veloce, ma c’è abbastanza morbidezza da non farla mai sembrare una vecchia scarpa da gara a suola piatta. Per una scarpa da maratona, questo conta di più negli ultimi chilometri, quando tutto fa male e la scarpa deve comunque sentirsi bene sotto una falcata affaticata.

Schiuma, andare e tomaia

L’intersuola usa due schiume diverse: uno strato di FF Turbo Plus in cima e uno strato inferiore di TPU alifatico. Lavorando insieme, garantiscono l’assorbimento degli impatti e il ritorno che rende ogni passo dinamico, con la schiuma che si comprime all’atterraggio e scatta alla spinta. Quello scatto è esattamente ciò che un corridore di maratona vuole.

La leggerezza merita un accenno a parte. Il peso contenuto sembra la nuova frontiera dei prodotti per la maratona, e questa scarpa riesce a restare entusiasmante da indossare mantenendo il peso estremamente basso. Si sente benissimo a ritmo veloce e resta ottima anche da stanco, cosa rara e preziosa.

La tomaia è evoluta nel corso degli anni nella serie Metaspeed, e questa edizione Tokyo potrebbe essere la tomaia da gara più comoda mai realizzata dal brand. Resta aderente e bloccata, cosa essenziale in una scarpa da maratona, pur rimanendo leggera e traspirante.

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Durata dopo 100 miglia

Le pieghe nell’intersuola sono visibili, ma ormai la maggior parte dei podisti sa che le pieghe non sono segno di usura eccessiva. A 100 miglia, la scarpa ha ancora molto ammortizzo e rimbalzo, con chilometri di allenamento e gara ancora davanti. Rispetto alla Metaspeed Sky Paris, che andava leggermente morbida e diventava più molle con l’età, l’edizione Tokyo mantiene un equilibrio costante tra morbidezza e rimbalzo per tutta la sua vita fin qui.

L’usura della tomaia è minima: la scarpa puzza ancora di nuovo nonostante la forte sudorazione, e l’unico difetto visibile è un leggero arricciamento del bordo del collo del tallone oltre la cucitura, non una vera sfilacciatura.

La suola esterna mostra l’usura maggiore. L’apertura triangolare all’avampiede lascia la schiuma direttamente a contatto con l’asfalto, e quella sezione si assottiglia come previsto, dato che la gomma è stata rimossa lì per lasciare espandere la schiuma all’atterraggio. Non sono comparsi grandi tagli o frammenti mancanti, le altre zone di schiuma esposta sono solo scolorite, e la gomma della suola ha ancora parecchio grip. Aspettatevi circa 150 miglia di prestazioni da gara con altre 100 miglia di uso in allenamento dopo, che è esattamente dove dovrebbe stare la durata delle moderne scarpe da gara.

Guida all’acquisto: per chi è la Metaspeed Sky Tokyo

La Metaspeed Sky Tokyo è una scarpa da gara leggera, veloce ma ammortizzata, che tende a funzionare meglio per chi atterra con l’avampiede. È abbastanza equilibrata da poter essere apprezzata da corridori su una gamma di ritmi relativamente ampia, ma risulta aggressiva e non è la scelta giusta per chi atterra sul tallone o chi vuole più stabilità in una scarpa da gara.

Oggi si vende a $270, un prezzo ragionevole per la categoria, sebbene $20 in più della versione dell’anno scorso. Due alternative meritano un’occhiata al suo fianco.

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ASICS Metaspeed Ray

La Metaspeed Ray usa solo la schiuma TPU alifatica, in una versione molto dinamica, con una piastra a forma di goccia nell’avampiede che impedisce alla scarpa di diventare troppo instabile. È persino più leggera della Metaspeed Sky, con una tomaia ridotta all’osso.

La Ray risulta più morbida e più elastica allo stesso tempo, quasi tutto ciò che la Metaspeed Sky fa bene spinto al massimo. È notevolmente meno stabile, e la geometria differisce nel tallone e nello spring della punta, quindi non è semplicemente la stessa scarpa con materiali diversi. Se volete qualcosa di più sfrenato della Sky Tokyo, questa è la scelta, ma la grinta viene a $300.

Nike Alphafly 3

Sulla carta la Alphafly 3 è molto diversa: è più pesante, usa schiuma Pebax e aggiunge le grandi capsule Zoom Air nell’avampiede. Sotto la superficie, però, le due configurazioni condividono molto, in particolare la posizione della piastra e la geometria, dove l’altezza delle capsule Zoom Air costringe la piastra in carbonio a partire in alto e restare in alto, come sulla Metaspeed Sky Tokyo.

Entrambe le scarpe si adattano anche a chi atterra da mesopiede a avampiede, grazie alla posizione delle capsule Zoom Air e alla curva aggressiva dell’avampiede. La Sky Tokyo è la scarpa più sobria e agile, perché più compatta e leggera, mentre la Alphafly 3 offre quella sensazione di assistenza meccanica per tutto il giorno che molti corridori amano. A $295, sta un gradino sopra come prezzo.

Consigli d’acquisto

Se siete corridori da avampiede che vogliono una sola scarpa per il lavoro a soglia, le lunghe e la maratona, la Metaspeed Sky Tokyo a $270 è la scelta equilibrata. Chi cerca il massimo di morbidezza e leggerezza e tollera meno stabilità dovrebbe guardare la Metaspeed Ray a $300. Chi vuole una sensazione di assistenza meccanica più marcata e non si preoccupa del peso extra dovrebbe considerare la Alphafly 3 a $295. Se ne avete osservata una delle due da tempo, l’altra è quasi certamente degna di un’occhiata.

Conclusione

Dopo 100 miglia, la Metaspeed Sky Tokyo si conferma una delle scarpe da maratona più complete della sua generazione: leggera, ammortizzata, sufficientemente duratura per la categoria e abbastanza comoda da potersi fidare in profondità in una gara. La Ray e la Alphafly 3 sacrificano ognuna qualcosa per spingersi più avanti in una direzione diversa, quindi la scelta migliore dipende da cosa apprezzate di più: equilibrio, grinta o assistenza meccanica.