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Recensione Asics MetaSpeed Sky Plus: un aggiornamento piccolo ma prezioso a una super scarpa di primo livello

Tre tester esperti hanno messo alla prova la MetaSpeed Sky Plus in gare, running a ritmo e mezza maratona. Ecco come calza, come corre e se batte il modello originale.

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Introduzione

La Asics MetaSpeed Sky Plus arriva con un obiettivo semplice: prendere una delle migliori scarpe da gara con placca in carbonio della generazione precedente e perfezionarla. Prezzata a $250 negli Stati Uniti e £225 nel Regno Unito, si affianca alla MetaSpeed Edge Plus, sottoquota la Nike AlphaFly 2 e costa leggermente più della Saucony Endorphin Pro 3. Il nostro team di tester l’ha usata in allenamenti e gare su 5K, mezza maratona e distanze a ritmo. In sintesi: resta una super scarpa di primo livello, e l’aggiornamento è piccolo ma meritevole.

Le novità della Sky Plus

I dati chiave restano vicini alla MetaSpeed Sky originale: lo stesso stack totale di 39/34mm, la midsole di 33/28mm e lo stesso drop di 5mm. Il peso è lievemente salito a 205 g. Asics posiziona la Sky Plus per i corridori con falcata lunga, che guadagnano velocità allungando il passo, mentre la Edge Plus è rivolta a chi corre con alta cadenza.

I cambiamenti significativi sono nascosti sotto il cofano. Il piede ora poggia più vicino alla placca in carbonio, e la compressione della placca è distribuita su tutta la larghezza della scarpa, mettendo a lavoro più schiuma FF Blast Turbo per una corsa notevolmente più reattiva. Questa volta c’è più schiuma, in particolare nell’avampiede, con 4mm in più di Blast Turbo rispetto alla prima Sky e un 16% di volume di schiuma in più complessivo. L’upper riceve un nuovo design motion wrap in una rete tessuta leggera, nuovi lacci, una linguetta sottile in suede forato e una nuova forma che aumenta il toe spring e migliora la vestibilità anatomica dell’avampiede. La suola in gomma con presa A6 ha un pattern rivisto, anche se molta schiuma resta esposta.

Un corridore allaccia una scarpa da gara con drop elevato prima di una corsa mattutina

Ammortizzazione e prestazioni

Quando ti inclini in avanti e spingi con intensità, la Sky Plus si sente fantastica sotto i piedi. La combinazione di schiuma e placca offre una corsa grande, reattiva e propulsiva, e un tester l’ha descritta come leggermente più efficiente e propulsiva della Sky originale dopo averla gareggiata due volte sui 5K. In un confronto diretto in allenamento con la Edge Plus, un tester a cadenza più alta ha trovato la Edge leggermente più naturale all’inizio, ma si è subito ambientato alla Sky Plus correndo altrettanto bene.

È anche più comoda di quanto suggeriscano i numeri. Le corse facili e costanti sono davvero piacevoli, anche se il drop basso e lo stack elevato la riservano meglio alle giornate di gara e alle sedute chiave. Un tester ha avuto problemi ai polpacci dopo aver accumulato troppi chilometri facili con essa.

Primo piano di una midsole morbida ad alto stack con placca in carbonio che si flette sull'asfalto

Davanti alla concorrenza, il quadro è chiaro. La Vaporfly 2 resta un tocco più rapida ed esplosiva, ma la Sky Plus è più comoda, più tollerante e quasi veloce quanto lei, con diversi tester vicini ai record personali stabiliti in Vaporfly. Rispetto alla AlphaFly 2, la Asics si sente più agile e più stabile nelle curve veloci, anche se la Nike, più pesante e costosa, offre una corsa più esplosiva sui rettilinei. Rispetto all’Adidas Adios Pro 3, la schiuma è alla pari, e alcuni tester hanno preferito FF Blast Turbo a Lightstrike Pro.

Vestibilità

La vestibilità è fedele alla taglia per tutti i nostri tester. L’avampiede offre spazio sufficiente che ripaga sulle corse lunghe, il blocco a metà piede è sicuro, e l’imbottitura di tallone e collo eguaglia l’originale. Rispetto alla Vaporfly, c’è un po’ più di spazio davanti, e nessuno l’ha trovata restrittiva.

Runner di mezza maratona che corre con sicurezza lungo una strada cittadina chiusa

Un tester ha realizzato un record personale in mezza maratona di 1:10:23 con la scarpa e riferisce di sentirsi in grado di crociera al ritmo maratona e mezza maratona senza spingere al massimo. Detto questo, la scarpa premia l’impegno: quando la tecnica cala e il corridore cade sui talloni, il drop basso e l’ammortizzazione orientata all’avampiede restituiscono meno rimbalzo. I corridori a falcata che imprimono grande forza al terreno ne trarranno il massimo.

Dubbi sulla durabilità

L’avvertenza principale viene dalla precedente: chi atterra sul tallone vedrà la schiuma esposta nella parte posteriore della suola scolorirsi e strapparsi, perché la gomma non si estende abbastanza indietro e la mescola è morbida. La buona notizia è che l’usura è estetica. Un tester che ha usato la Sky originale per 150k non ha riscontrato calo di prestazioni, poiché la schiuma sottostante mantiene il suo rimbalzo anche dopo l’usura dello strato superiore. Resta comunque una scarpa da riservare a gare e sessioni a ritmo gara più che chilometri facili quotidiani, e la durabilità rispecchierà probabilmente quella della prima Sky.

Suola del tallone di una scarpa da gara con segni di usura sulla schiuma esposta

Consigli d’acquisto

La Sky Plus si guadagna un posto in cima alla classifica delle scarpe in carbonio, ma se valga l’upgrade dipende dal prezzo. Se puoi trovare la MetaSpeed Sky originale a un prezzo più conveniente, resta un acquisto sensato, poiché l’esperienza ai piedi non è drasticamente diversa. Se la Sky Plus è scontata vicino a un’offerta sulla Vaporfly 2, il suo vantaggio in comfort la rende una scelta avvincente. Si addice a corridori che gareggiano da 5K alla maratona e desiderano una scarpa leggera, reattiva e tollerante, soprattutto a chi preferisce non correre in Nike.

Conclusione

La MetaSpeed Sky Plus è un aggiornamento piccolo ma davvero prezioso, mantenendo Asics saldamente in lotta in cima al mercato delle super scarpe. È leggera, reattiva, comoda e veloce su un’ampia gamma di distanze, con solo l’usura della suola a frenarla. Per la maggior parte dei corridori in cerca di una scarpa da gara, merita un posto nella lista ristretta.

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