ASICS Metaspeed Edge Tokyo vs Metaspeed Sky Tokyo: prime impressioni di due scarpe da gara leggerissime

Introduzione

ASICS rinnova la linea Metaspeed con un’edizione Tokyo sia della Edge sia della Sky, e le due scarpe presentano un enigma familiare: a colpo d’occhio sembrano quasi identiche, pesano quasi lo stesso, eppure sono pensate per runner che accelerano in modi diversi. Una è costruita attorno all’aumento della cadenza, l’altra all’allungamento della falcata, e la differenza sta in quanto in profondità la piastra in carbonio è posizionata all’interno dell’intersuola.

Se ti sei mai confuso di fronte ad ASICS che propone due versioni della stessa scarpa da gara, questa analisi dovrebbe aiutarti. In breve: scegli quella che ti sembra migliore sotto il piede, perché conta più della distinzione di marketing.

La differenza nella posizione della piastra

La distinzione fondamentale tra Edge Tokyo e Sky Tokyo è la geometria della piastra. Sulla Edge, la piastra è più vicina alla parte superiore dell’intersuola, vicino al piede. La teoria alla base di questa collocazione è l’efficienza: più la piastra è vicina al piede, più direttamente il piede può usarla per la propulsione, producendo una sensazione più ferma e meccanica con una rapida sensazione di rotolamento dalla punta.

Sulla Sky, la piastra affonda più in profondità nella schiuma. Questo produce una sensazione più morbida sotto l’avampiede, con la piastra che si attiva più tardi nella falcata. Alcuni runner preferiscono quell’ammortizzazione extra sotto, e può risultare più indulgente a ritmi più facili.

Uno dei tester di questo confronto è un runner con cadenza più bassa, circa 170 passi al minuto, che ha costantemente preferito la Edge nelle ultime due versioni proprio per quella sensazione della piastra vicina al piede. L’altro tester preferiva la Sky nelle versioni precedenti ma questa volta è passato a preferire la Edge. Questo cambio è un buon promemoria: il quadro cadenza-contro-falcata è una linea guida, non una regola, e la preferenza nel mondo reale varia.

Peso e sensazioni di corsa

Il peso è il punto in cui entrambi i modelli Tokyo danno il loro argomento più forte. In un US 10.5 da uomo, la Edge pesa circa 6.2 oz e la Sky circa 6.3 oz, e ASICS dichiara una riduzione di peso del 15% rispetto alla versione precedente. Al piede, entrambe risultano estremamente leggere, nel territorio delle scarpe da gara più leggere disponibili, proprio intorno alla classe di peso della Nike Vaporfly.

La Sky è stata portata attraverso un allenamento di quattro ripetute dure da 800m, più veloci del ritmo 5K in una serata calda, e ha gestito tutto ciò che le è stato chiesto. L’impressione più notevole è stata quanto poco materiale ci fosse sul piede e quanto rapidamente rispondesse una volta alzato il ritmo. La Edge è stata usata per una corsa di 10 miglia e per un proprio set di ripetute da 800m, e si è sentita leggermente più consistente e un po’ squadrata e morbida a ritmi più lenti.

Un’onesta avvertenza: nessuna delle due scarpe ha offerto un pop meccanico drammatico dalla punta a velocità più basse. La Edge in particolare non si è sentita granché bene a ritmi facili e poteva risultare un po’ instabile in quelle condizioni. Entrambe le scarpe premiano l’impegno. Una volta che alzi il ritmo, continuano, e quella reattività alla velocità è il vero guadagno.

Trazione e tomaia

La trazione è un vero punto di forza qui. L’intersuola in gomma ASICS Grip si è rivelata eccellente in una corsa di 10 miglia sotto la pioggia su assi di legno, mattoni e asfalto. ASICS Grip si colloca appena dietro Puma Grip nella classifica non ufficiale della trazione delle suole, il che è un grande elogio. La Sky include persino un piccolo intaglio nella gomma della suola, probabilmente per raggiungere quell’obiettivo di peso aggressivo.

La tomaia è super leggera e traspirante, e calza bene nonostante un design semplice. Un piccolo sollevamento del tallone è emerso nei test, ma un incrocio dei lacci alla runner’s loop ha bloccato il tallone risolvendo il problema, al costo di lacci piuttosto corti.

Quale scegliere?

Se corri con una cadenza più alta e vuoi una sensazione della piastra più ferma e reattiva vicino al piede, la Edge Tokyo è la scelta più naturale. Premia la rapidità del turnover e dà una sensazione di rotolamento dalla punta alla velocità. Se propendi per una falcata più lunga e vuoi un po’ più di ammortizzazione sotto l’avampiede, la Sky Tokyo offre quell’attivazione più morbida della piastra mantenendo essenzialmente lo stesso peso.

Il prezzo è di $270, con una data di uscita il 25 luglio. Queste sono prime impressioni, e test a lungo termine potrebbero cambiare il quadro. Per contesto, una versione precedente della Metaspeed Edge ha prodotto un record personale sui 5K per uno dei tester, quindi la linea ha pedigree al ritmo gara.

Il consiglio più pratico dopo aver corso con entrambe: dimentica per un momento il naming delle versioni e la teoria della cadenza, provale entrambe se puoi, e lascia decidere la sensazione al piede. Il peso, il grip e la tomaia sono eccellenti su entrambe; la posizione della piastra è il quadrante della preferenza personale.

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Conclusione

Le ASICS Metaspeed Edge Tokyo e Sky Tokyo sono due delle opzioni più leggere per il giorno della gara, con un’eccellente trazione sul bagnato e una tomaia traspirante, e la scelta tra loro si riduce quasi interamente alla sensazione della piastra. I runner orientati alla cadenza che preferiscono una piastra più ferma e vicina al piede dovrebbero guardare alla Edge. I runner orientati alla falcata che vogliono un’ammortizzazione più morbida sull’avampiede dovrebbero guardare alla Sky. In ogni caso, entrambe si guadagnano il loro posto come serie candidate per il giorno della gara a $270.