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ASICS Magic Speed 4 rivista: un speed trainer che migliora con i chilometri
Un nuovo sguardo alla ASICS Magic Speed 4 dopo un po' di tempo lontano: costruzione a doppia schiuma, piastra full carbon e un punto dolce tra il 7:30 e il 6:30 al miglio.
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Introduzione
Alcune scarpe svaniscono dalla memoria, e altre continuano a richiamarti. La ASICS Magic Speed 4 appartiene al secondo gruppo. Si colloca nella categoria speed training: non è una scarpa da gara vera e propria, ma una trainer costruita per i giorni veloci e per accumulare chilometri di qualità. Dopo un po’ di tempo lontano da essa, questa rivisitazione ha confermato ciò che le prime uscite avevano solo lasciato intuire. È una scarpa che migliora con il rodaggio e, una volta ammorbidita, diventa una delle opzioni più piacevoli del suo segmento.
Per chi è questo prodotto
La Magic Speed 4 funziona al meglio per corridori che hanno un’idea chiara dei propri ritmi. Intorno al 7:30-6:30 al miglio è dove questa scarpa si sente meglio, indipendentemente dai tuoi tempi in gara. Un maratoneta da tre ore potrebbe usarla per l’allenamento sul ritmo gara e per i lungi. Un maratoneta da quattro ore potrebbe usarla come scarpa per i track day. Un maratoneta sotto le 2:50 la troverà un’ottima scarpa per i lunghi e per il crociera veloce.
Per chi corre molti miglia da 10 minuti, soprattutto se quel ritmo è vicino alla fatica da 5K, probabilmente esistono opzioni migliori. Una volta scesi sotto gli 8 minuti al miglio, l’intera costruzione prende vita: il tallone ammortizzato per gli appoggi e il foam da gara rebbonce nell’avampiede per la spinta.

Punti di forza principali
La costruzione è la vera protagonista. Utilizza una configurazione a doppia schiuma con FF Blast Plus nel tallone, un composto che gestisce l’assorbimento degli impatti e offre una corsa comoda e solida. Nell’avampiede si trova un puck di foam da gara, della stessa famiglia di schiume presente nelle scarpe da gara più veloci di ASICS. L’elemento peculiare è una piastra in fibra di carbonio a tutta lunghezza, qualcosa che nessuna delle altre scarpe da speed training di questa categoria offre attualmente.
È proprio quella piastra a dare morso all’avampiede. È una fermezza, una resistenza alla tua falcata, che rende possibile correre veloce. Stabilizza la piattaforma ed evita che l’energia si disperda nella scarpa. Combinata al tallone più morbido, dà la sensazione del meglio di due mondi: il comfort quotidiano della famiglia di schiume della Nimbus e la velocità da gara del foam Meta Speed Sky Paris davanti.
Anche la geometria merita credito. La corsa è fluida, con un rocker delicato, più simile alla Nimbus che alla sensazione leggermente sconnessa di alcune trainer ASICS a stack più alto. Nelle uscite veloci è una vera fucina per la zona tre.

Roda e comfort
La più grande sorpresa di questa rivisitazione è stata il comfort. Le prime uscite con questa scarpa non si sentivano particolarmente morbide, e la tomaia era la causa principale. La sensazione al primo calzo è quasi da scarpa da gara, la tomaia strutturata e il collo del tallone sembrano più da abbigliamento tecnico che da trainer quotidiana di fascia alta, e l’esperienza dei lacci non è particolarmente raffinata.
Ma la intersuola cambia con i chilometri. Il foam FF Blast Plus del tallone si ammorbidisce, si piega come un portafoglio di pelle ben vissuto e inizia ad adattarsi al piede. Intorno ai 50 miglia, questa scarpa è nel suo momento migliore. Smette di sembrare un’attrezzatura e inizia a sembrare qualcosa in cui è un piacere correre.

Cose da valutare prima dell’acquisto
La tomaia è il punto più debole. È strutturata al punto da sembrare rigida sul piede, e non coccola come fanno le trainer quotidiane più morbide. Se un primo calso avvolgente e accogliente è importante per te, questo è un vero compromesso.
La scarpa è anche relativamente stretta, quindi i corridori con piedi larghi devono farne conto. E se cerchi una scarpa da gara, questa non lo è. A 170$ si colloca più o meno 80-100$ sotto le scarpe da gara di punta, e a pari sforzo una vera maratoneta da gara ti farà correre più veloce. Questa scarpa scambia un po’ di velocità di punta con comfort al tallone e al mesopiede.
Come si posiziona nella categoria
Nello speed training, qualche scarpa le sta accanto. La Adidas Boston 13 è quella per il lavoro veloce di punta: più bassa al suolo, più filante, costruita su misura per i tuoi ritmi più rapidi, con gli energy rods che forniscono scatto al posto della piastra. La Magic Speed 4, al contrario, offre più comfort e più stack al tallone, circa 40mm, rendendola la scelta migliore per quella zona intermedia da crociera.
La On Cloudboom Strike va in una direzione diversa, senza piastra completa, solo uno shank in plastica al mesopiede. Corre veloce a suo modo ed è una daily trainer divertente, ma a 210$ di prezzo di listino si colloca sopra la categoria, e questa ASICS è probabilmente la migliore all-round per il prezzo. La Mizuno Wave Rebellion Mach X2 offre ancora più ammortizzazione e un rocker più aggressivo con piastra in plastica, risultando una preferita per i lunghi, mentre la Magic Speed 4 potrebbe prendere il sopravvento per il comfort complessivo nella fascia di allenamento da 8 a 10 miglia.

Consigli per l’acquisto
Se cerchi una scarpa abbastanza comoda per gli allenamenti veloci e non vuoi passare a una vera scarpa da gara, questa è quella giusta. Si colloca in una vera e propria zona Goldilocks: non è morbida come le scarpe da gara più morbide, né rigida come le puriste da tempo. Per gli allenamenti da 8 a 10 miglia, le sessioni di preparazione al maratona sub-3 e le uscite quotidiane più veloci del recovery, si adatta quasi alla perfezione.
Per le sessioni più corte e veloci, guarda la Boston 13. Per i lunghi e il tempo sui piedi, la Mach X2 ha il vantaggio. Per tutto ciò che sta nel punto dolce tra il 7:30 e il 6:30 al miglio, la Magic Speed 4 è difficile da battere.
Conclusione
La ASICS Magic Speed 4 è un vero top che premia la pazienza. La tomaia avrà bisogno di lavoro nella prossima generazione, e non sostituirà mai una scarpa da gara il giorno della gara. Ma con i chilometri di rodaggio alle spalle, la combinazione del comfort del FF Blast Plus, il rimbalzo del foam da gara e una piastra full carbon ne fa una delle speed trainer più complete sul mercato. Se il tuo allenamento include una zona intermedia di ritmi più veloci dell’easy, questa scarpa merita un posto nel rotation.
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