Asics Blaze Blast primo test: una scarpa daily trainer dal feel stradale per sentieri leggeri

Introduzione

La Asics Blaze Blast è una nuova aggiunta alla gamma trail running di Asics, posizionata come una scarpa strada-sentiero da ogni terreno. Consideratela una stretta parente della Novablast nel design, ma con una suola più consistente che la rende più comoda su alcune corse off-road. Non è costruita per condizioni molto tecniche: i sentieri leggeri sono il suo territorio naturale.

Si basa sulla Novablast TR, la versione più orientata al trail della Novablast 5, e questa scarpa si sente un po’ meglio attrezzata per i sentieri grazie a quella suola più robusta. Il prezzo è di 140 £ nel Regno Unito e 155 $ negli Stati Uniti. In una taglia UK 9 (US 10), pesa 277 g ovvero 9,7 oz, con un drop di 8 mm e uno stack elevato, probabilmente oltre 40 mm al tallone, simile alla Novablast.

Per chi è questa scarpa

Questa scarpa è pensata per i corridori che vogliono una sensazione da scarpa da strada sotto il piede, ma che portano le loro corse facili su sentieri leggeri, ghiaia e strade forestali. L’upper tessuto presenta un po’ di rinforzo attorno alle dita, non una protezione rigida come quella di alcune scarpe da trail, ma abbastanza struttura in più. L’imbottitura attorno al retro della scarpa e un contro-tallone interno piuttosto rigido completano un upper comodo in stile stradale.

La vestibilità è risultata senza problemi nella normale taglia da running Asics, con una scarpa delle dita spaziosa e un buon blocco attorno al tallone e al medio-piede. C’è abbastanza spazio per le dita che correre in discesa sui sentieri senza toccare la parte anteriore della scarpa non dovrebbe essere un problema. Mantenete la vostra taglia abituale.

Punti di forza principali

La midsole è realizzata interamente in schiuma FF Blast Max, la stessa schiuma usata in tutta la midsole della Novablast 5 e per la maggior parte della Novablast 6. A differenza della Novablast 6, non c’è il puck FF Turbo Squared sotto l’avampiede, ma si trova il design a pod trampolino nell’avampiede, pensato per creare una sensazione più rebondente dalla schiuma FF Blast Max.

La suola utilizza gomma Asics Grip con tasselli da 2,5 mm in un pattern piuttosto lineare. Questi tasselli non sono progettati per mordere il fango morbido, ma aggiungono aderenza su superfici sciolte e ghiaiose mantenendo una corsa fluida sulla strada grazie alla loro forma ampia.

Alla prima uscita, una facile sessione di 40 minuti su sentieri forestali asciutti il giorno dopo una doppia seduta di allenamento, la scarpa ha offerto esattamente il comfort rilassato per cui è stata progettata. L’aderenza sulle radici era buona, e la scarpa si è sentita comoda sia sui sentieri sia sulla strada per raggiungerli. Si colloca a metà strada tra una scarpa da strada con un’aderenza davvero ottima e una vera opzione all-terrain come la Hoka Challenger ATR o la North Face Altamesa V2, che offrono un’aderenza off-road più consistente a un livello di comfort simile. Si sente anche leggermente più ferma e meno morbida sotto il piede rispetto alla Novablast 5 a causa della suola aggiuntiva.

Cosa considerare prima dell’acquisto

Se volete la massima energia dall’avampiede, notate che Asics non ha usato qui il più recente design della midsole Novablast con schiuma FF Turbo Squared. Aspettatevi un gran comfort ma forse meno spinta dall’avampiede rispetto alla Novablast 6. Alla prima uscita, non si è sentita particolarmente reattiva sotto il piede, anche se le gambe stanche hanno giocato un ruolo.

La concorrenza in questo settore è forte. La Salomon AeroGlide 4 Gravel fa un lavoro simile e sembra avere una schiuma della midsole leggermente più energica, e le opzioni strada-sentiero vicine alla North Face Vectiv Enduris, come la linea North Face Vectiv e la Hoka Challenger 8, portano anch’esse schiume più reattive nella categoria.

Consigli d’acquisto

La Blaze Blast si inserisce con eleganza nella crescente categoria delle scarpe gravel: una scarpa da strada con una suola più consistente che migliora la durabilità e aggiunge aderenza. Le superfici su cui questa scarpa si sentiva bene andrebbero bene anche con una scarpa da strada completa, ma avreste meno aderenza e consumereste la suola più in fretta. I tasselli da 2,5 mm e l’ampia copertura in gomma danno la fiducia extra per uscire dall’asfalto.

Primo verdetto

Come prima impressione, la Blaze Blast sembra fare ciò che si era prefissata: offrire una sensazione simile alla strada sui sentieri leggeri. Sembra una solida daily trainer, soprattutto per corse facili, che potete portare volentieri sulla ghiaia. Potrebbe non lasciarvi a bocca aperta, ma gestisce bene il suo ruolo di Novablast per sentieri leggeri, e il prezzo sembra ragionevole. Corse più veloci sono in programma prima della recensione completa.

Conclusione

Per i corridori che cercano una sola scarpa comoda per chilometri facili su strada e deviazioni su sentieri leggeri, la Asics Blaze Blast costituisce un’ottima proposta. Mantiene la familiare sensazione ammortizzata della Novablast aggiungendo abbastanza aderenza e durabilità nella suola per affrontare con fiducia ghiaia e sentieri forestali asciutti.