Kit List per l'Arc of Attrition: l'attrezzatura che vale la pena portare per un ultra invernale

Introduzione

L’Arc of Attrition è una prova impegnativa: circa 100 miglia di sentiero costiero tecnico, salite e discese senza tregua, e una partenza invernale nel Regno Unito che può regalarvi tutte le quattro stagioni in una singola uscita. In condizioni del genere, l’attrezzatura non è un dettaglio trascurabile. Può davvero fare la differenza tra arrivare al traguardo e non farcela fino in fondo.

Questa panoramica esamina i pezzi chiave che staranno sulla linea di partenza quest’anno: la scelta delle scarpe, la giacca impermeabile, l’illuminazione obbligatoria, il race vest, i bastoncini e i piccoli accessori che completano un kit per un ultra invernale.

Scelta delle scarpe: Merrell Agility Peak 5

La Merrell Agility Peak 5 continua a impressionare su questo tipo di percorso, e si è guadagnata il posto del giorno della gara. La intermidole offre un buon livello di ammortizzazione per i lunghi tratti asfaltati, mentre la suola esterna aggressivamente tassellata da 5mm, rivestita in vibrante gomma MegaGrip, garantisce un’ottima trazione nel fango e un’aderenza affidabile su sentieri rocciosi o rocciosi e bagnati. Poche scarpe da trail riescono a fare bene entrambe le cose, ed è esattamente ciò che questo percorso richiede.

Con un veicolo di supporto disponibile, il piano è portare diverse opzioni di calzatura: un paio di Agility Peak 5 nuove, già ammorbidite prima del giorno della gara, un paio più vecchio con circa 400 miglia sulle spalle che si è modellato comodamente al piede, più un paio di paia della Exodus Ultra originale, una scarpa che non ha mai causato problemi ai piedi. Anche le Inov-8 X-Talon 260 V2 vanno in macchina come fallback ultra-aggressivamente tassellato se il percorso diventasse eccezionalmente fangoso. Sui lunghi tratti asciutti, passare a calze calde e scarpe asciutte può essere una piccola lusso che ripaga nel corso delle ore su sentieri bagnati.

Giacca impermeabile: Ron Hill Shield Dry GTX

Per lo strato impermeabile, la Ron Hill Shield Dry GTX è in uso da circa tre anni e continua a stupire per il suo equilibrio tra protezione e traspirabilità. È facilmente la migliore giacca running impermeabile di questa collezione: superleggera, si ripiega in dimensioni ridotte da occupare spazio minimo in un race vest, ed è pronta per qualsiasi cosa il meteo vi lanci contro.

L’unico neo è che il cappuccio è privo di visiera, quindi un cappello con visiera water-resistant viene portato insieme. È un piccolo compromesso per una giacca così protettiva e così leggera.

Illuminazione: Fenix HM65R DT e un solido backup

Il regolamento della gara richiede due frontali con un’uscita minima di 100 lumens ciascuno, più batterie di ricambio per entrambi. La luce principale è la Fenix HM65R DT, un modello che da anni affronta allenamenti e gare impegnativi, inclusa una precedente Arc of Attrition e la TDS, senza un singolo guasto. L’aggiunta di una luce ambra è una caratteristica davvero utile per questa gara: attraversa condizioni nebbiose o con foschia molto meglio della luce bianca standard, e quelle condizioni sono del tutto possibili su un sentiero costiero invernale di notte.

Il backup è la Fenix HL32R-T, un eccellente frontale da trail running a pieno titolo che rappresenta una seconda unità perfetta. Entrambi viaggiano con le proprie batterie di scorta avvolte nel dry bag insieme al kit obbligatorio.

Race Vest: Salomon Adv Skin 12 Set

Il set Salomon Adv Skin 12 è il race vest di riferimento da un paio di anni e non ha mai deluso. Rimane comodo per periodi molto lunghi, le regolazioni frontali sono facili da fare mentre si corre, e soprattutto offre una enorme quantità di storage accessibile, cosa che conta di più in un gilet per questo tipo di gara. Ci sono due grandi tasche portatutto sul davanti, due tasche con zip al di sopra, una pratica tasca portatutto avvolgente facile da raggiungere che si chiude sul retro, e una tasca dedicata per la giacca impermeabile in alto, così da poter afferrare la shell in movimento.

Il kit obbligatorio, riposto in un dry bag Sea to Summit 4L che ha sopravvissuto a sette o otto anni di uso intenso, include un piccolo kit di pronto soccorso, un sacchetto di sopravvivenza con fischietto d’emergenza, pantaloni impermeabili leggeri, un merino base layer di ricambio, tights in doppio tessuto con buon grip in gomma, il frontale di scorta e le batterie, un buff di ricambio, guanti, un cappello caldo e qualche gel d’emergenza.

Bastoncini: Harrier Pro Carbon

I bastoncini dividono l’opinione su questo percorso, ma il paio Harrier Pro Carbon, portato in un pole quiver Salomon sul retro del gilet, sono stati d’aiuto in ogni tentativo, soprattutto nelle fasi finali quando le gambe sono finite. La avvertenza è onesta: il sentiero costiero trascorre molto tempo in gole strette, quindi se non siete ben allenati con i bastoncini da trail possono diventare più un ostacolo che un aiuto. Usateli solo se vi siete allenati con loro.

Piccoli ma importanti extra

Una torcia manuale Fenix PD35 V3 completa il piano di illuminazione. Emette un potentissimo fascio da 1,700 lumens con un spotlight concentrato che raggiunge circa 250-300 metri, eppure resta leggera, piccola e compatta nel race vest. Se perdete l’orientamento di notte e uscite dal sentiero, quel fascio può individuare il prossimo cartello del sentiero costiero o il promontorio verso cui state puntando e riportarvi in carreggiata.

I guanti fanno parte del kit obbligatorio, e il paio impermeabile DexShell raggiunge un equilibrio raro: leggeri per essere un guanto impermeabile, non ingombranti, comodi e altamente traspiranti, con grip in gomma sui palmi e punte compatibili col touchscreen. Una luce posteriore ricaricabile per lo zaino e una tazza pieghevole per liquidi caldi ai checkpoint completano il quadro.

Conclusione

Un ultra costiero invernale premia la preparazione, e questa kit list è costruita attorno a tre idee: scarpe che facciano presa sia sul fango sia sulla roccia bagnata, impermeabili e illuminazione su cui poter contare per ore, e un gilet che tenga il kit obbligatorio organizzato e a portata di mano. Nulla di tutto questo è appariscente per lo sacke di esserlo; ogni oggetto è stato testato negli allenamenti e si è guadagnato il suo posto. Se state costruendo la vostra kit list per una gara simile, partite dai non negoziabili, testate tutto al buio e nel bagnato, e lasciate che sia la familiarità, non la novità, a decidere cosa va sulla linea di partenza.