Recensione Altra Mont Blanc Carbon: la scarpa trail della collaborazione SOAR messa alla prova

Introduzione

Quando un brand di scarpe si allea con un’etichetta di abbigliamento di fascia alta e monta una placca in carbonio su una scarpa trail, le aspettative si fanno complicate. È esattamente ciò che è successo con la Altra Mont Blanc Carbon, una collaborazione tra Altra e SOAR, brand britannico di running ad alte prestazioni. Abbiamo trascorso una corsa serale di 7,3 miglia con la scarpa e con l’outfit SOAR Trail Race abbinato, per capire se la versione in carbonio meriti il suo posto rispetto alla linea Mont Blanc standard.

In breve: i problemi di vestibilità che affliggevano la Mont Blanc originale sembrano risolti, l’intercapedene resta comoda e agile, e gli shorts sono davvero eccellenti. Ma la placca in carbonio è più difficile da giustificare, ed è possibile che in questa famiglia ci sia una scarpa più economica che è semplicemente più divertente da indossare in corsa.

La SOAR x Altra Mont Blanc Carbon: caratteristiche principali

La Mont Blanc Carbon è una scarpa trail con placca in carbonio e il prezzo premium che ci si aspetta da quella categoria. Nel Regno Unito costa £220. In taglia UK 9.5, la nostra coppia pesava 285 g, un sollievo dopo una serie di scarpe trail pesanti, e mantiene la scarpa comodamente sotto i 300 g.

Fedele allo stile Altra, è una scarpa zero drop con altezza pila identica sotto il tallone e l’avampiede, 29 mm ciascuna. La caratteristica punta ampia e spaziosa del brand è presente, e la tagliatura corrisponde alla taglia corretta in lunghezza della punta.

Al lancio, SOAR ha rilasciato anche una collezione di abbigliamento running abbinata, e abbiamo testato la SOAR Trail Race top e gli shorts Trail Race insieme alla scarpa. L’outfit SOAR è costoso, ma la vestibilità e la qualità hanno storicamente convinto.

Tomaio e costruzione

Altra ha usato due tessuti tecnici diversi nel tomaio. La metà anteriore avvolge la punta con una maglia morbida e traspirante, mentre la metà posteriore impiega un materiale ripstop quasi trasparente con numerosi overlay cuciti per struttura e durata. Un ulteriore overlay attraversa la cucitura del medio-piede per una rinforzo extra.

La linguetta è incastonata nel tomaio, la configurazione preferita per le scarpe trail, e sebbene sia sottile, Altra ha aggiunto un’imbottitura zonale al centro dove i lacci tirano. Quell’imbottitura fa una vera differenza di comfort sopra il piede.

Overlay aggiuntivi avvolgono la punta, ma la protezione frontica resta limitata perché la punta è ancora piuttosto morbida. Dietro c’è un attacco per polsini in velcro e un pratico cinturino sul tallone per calzarla e sfilare più facilmente. La collaborazione si vede nel colorway: due toni iridescenti diversi sui due lati della scarpa, con dettagli SOAR sul tallone.

Intercapedene e suola

L’intercapedene usa l’impianto a doppia mescola di Altra: una cornice di schiuma Ego Max che circonda un nucleo di schiuma Ego Pro, orientata alle prestazioni. L’intercapedene della Mont Blanc standard era una delle sue caratteristiche distintive, bilanciando comfort, prestazioni e percezione del terreno, quindi si sperava che una placca in carbonio non compromettesse quell’equilibrio.

In pratica, la scarpa resta sorprendentemente flessibile per una scarpa trail con placca, ma la placca sembra aggiungere un tocco di rigidità e ridurre parte della sensazione di ammortizzazione morbida. Sotto il piede c’è una suola appiccicosa Vibram Megagrip nella variante leggera “Litebase”, che mantiene le proprietà di grip di Megagrip a una frazione del peso.

Una cosa da segnalare: la profondità dei tasselli è limitata, appena 3,5 mm. Non è una scarpa costruita per gli inverni umidi e fangosi del Regno Unito, e tasselli da 4 a 4,5 mm l’avrebbero resa una scarpa trail più versatile in assoluto.

Come è corsa: 7,3 miglia a ritmo sostenuto

La vestibilità è stata la notizia principale. La Mont Blanc originale frustrava molti runner per il tallone che si alzava, e qui era completamente assente. Il tomaio ha offerto un bloccaggio sicuro attorno al medio-piede che è durato per tutta la corsa, una presa davvero solida sul tallone, e comfort sopra il piede. È davvero una differenza giorno e notte rispetto alla scarpa originale.

Anche l’intercapedene a doppia mescola si è comportata bene, risultando agile, comoda e leggera su terreni vari, con un buon livello di protezione sotto il piede nei tratti di trail più rocciosi. Ecco però il punto: non abbiamo percepito molto beneficio dalla placca in fibra di carbonio stessa.

Confrontandola a casa fianco a fianco con la Altra Mont Blanc Speed, la Speed sembrava più morbida e avvolgente sotto il piede, un po’ più vivace, e francamente più divertente da correre. La placca sembra aver sacrificato parte di quel carattere ammortizzato e reattivo per una corsa più rigida, senza offrire un chiaro ritorno in termini di prestazioni.

SOAR Trail Race Tee: leggera ma che si attacca

La Trail Race Tee è super leggera e traspirante, con un look pulito nel complesso, ed è stata comoda da indossare in corsa. Tuttavia, in una sera umida a ritmo duro, quando il sudore è davvero affiorato, il tessuto è diventato notevolmente aderente, più di altre maglie tecniche SOAR in cui abbiamo corso. È una buona maglia, ma chi suda molto dovrebbe conoscere quel compromesso.

SOAR Trail Race Shorts: il pezzo d’outfit migliore

Gli shorts Trail Race sono stati fantastici. Vestono come uno short a compressione, sono un piacere da indossare in corsa, e lo stoccaggio è generoso: una tasca a portata di mano su ogni lato della vita, una grande tasca frontale che contiene comodamente un telefono, un sistema di trasporto bastoni sul retro, e una tasca zip a misura adeguata dietro. I gommini sulle gambe si sono rivelati perfetti per tenere le mani sulle cosce salendo ripidi colli.

Il punto è il prezzo, che si aggira intorno ai £230. È molto caro per un paio di shorts, quindi serve essere davvero appassionati di outfit SOAR o ossessionati dalle prestazioni dell’abbigliamento per accettarlo. Se lo sei, però, funzionano.

Consigli d’acquisto: Carbon o Speed?

Se scegli tra le due scarpe, la Mont Blanc Speed è l’opzione più sicura per la maggior parte dei runner. Offre un’intercapedene più comoda e reattiva, una corsa più giocosa, e costa £55 in meno della versione in carbonio. Trovata a £98 online, la Speed sembra un vero affare. Scegli la Mont Blanc Carbon solo se vuoi specificamente il colorway della collaborazione o la corsa con placca, e preparati a pagare £220.

Quanto all’abbigliamento SOAR, gli shorts valgono un’occhiata se il budget lo permette, mentre la maglia è adatta ai runner che privilegiano peso e traspirabilità rispetto al comfort nelle sessioni sudate.

Conclusione

La SOAR x Altra Mont Blanc Carbon risolve il problema di vestibilità che ha deluso la versione originale, garantendo una presa solida del tallone e un bloccaggio del medio-piede su un’intercapedene a doppia mescola comoda e leggera. Ma la placca in carbonio aggiunge costo e rigidità senza un chiaro vantaggio, e la Mont Blanc Speed resta la scarpa più vivace ed economica della famiglia. Combinata con gli eccellenti ma costosi shorts SOAR Trail Race e una maglia valida ma aderente, è una collezione da acquistare pezzo per pezzo, con un’idea chiara di cosa ciascun pezzo offra davvero.