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Recensione Adidas Ultra Boost 5: Boost è tornato, ma basta?

Un'intercapedine Light Boost rielaborata, uno stack più generoso e un upper Primeknit comodo rendono l'Ultra Boost 5 una scarpa da corsa migliore rispetto alle versioni recenti, ma resta comunque indietro rispetto alle migliori scarpe daily trainer.

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Introduzione

Se pensavi che Boost stesse svanendo sugli scaffali della moda, l’Adidas Ultra Boost 5 è qui per sostenere il contrario. Questa ultima versione riprende la formula Light Boost dell’Ultra Boost Light e la rielabora per farla rimbalzare più prontamente sotto il piede, mentre lo stack è cresciuto e la vestibilità è stata affinata. Dopo le nostre miglia di test, la sintesi è questa: l’Ultra Boost 5 è una scarpa da corsa migliore rispetto ai modelli recenti della linea, ma resta comunque al di sotto delle più forti daily trainer ammortizzate sul mercato.

Dettagli rapidi e specifiche

L’Ultra Boost 5 vanta 39mm di schiuma al tallone e 29mm sotto l’avampiede, per un drop generoso di 10mm nello stampo della Pegasus 41. Nel modello di test in taglia UK maschile 8 pesa 10,2oz (289g). Il prezzo di lancio era fissato a 160 £ o 180 $, che lo colloca nella fascia alta delle daily trainer, sopra la Nike Pegasus 41 a 140 $, la Saucony Ride 17 allo stesso prezzo e le Adidas del pacchetto Supernova Rise (140 $) e Supernova Prime (160 $).

Un corridore allaccia un paio di scarpe da running in maglia su un marciapiede cittadino nella luce del mattino

L’aggiornamento principale è la nuova intercapedine Light Boost. Usa lo stesso materiale di base dell’Ultra Boost Light dell’anno scorso ma è stata rivista per risparmiare peso offrendo un ammortizzamento nettamente superiore e un 2% di ritorno di energia in più. La schiuma più leggera ha permesso ad Adidas di aggiungere 9mm di altezza senza appesantire la scarpa, e una nuova piastra di torsione a forma di X nell’avampiede sostiene le transizioni. Ci sono anche un contrafforte del tallone modellato per la stabilità, un upper Primeknit calibrato per traspirabilità e sostegno dove serve, e una generosa copertura di gomma Continental su tomaia esterna.

Vestibilità e note dai test

La vestibilità è uno dei veri punti di forza. Un tester ha corso con una UK 8, mezza taglia in meno rispetto alla sua abituale taglia Adidas, e ha trovato la scarpa sorprendentemente spaziosa e flessibile, con ampia elasticità nella punta e un blocco affidabile al mediopiede. Un altro tester ha usato la taglia abituale e ha apprezzato la gabbia del mediopiede sicura e comoda, un tallone ben ridisegnato che sparisce durante la corsa e l’assenza totale di scivolamento del tallone, cosa notevole per un corridore il cui tendine d’Achille si infiamma facilmente con certi contrafforti.

Primo piano di un'intercapedine in schiuma bianca di una scarpa da running che si flette su una strada al sole

Nei test abbiamo percorso più di 30 miglia su strada, alternando 5K blande, uscite fino a 90 minuti e qualche tratto veloce in condizioni estive torride. Il nostro consiglio sulle taglie: a meno che non vi piaccia una vestitura serrata, restate sulla vostra taglia abituale da running.

Ammortizzato e prestazioni

L’andatura si può descrivere come competente ma del tutto anonima. Lo stack più generoso di Boost ringiovanito è morbido e ben ammortizzato senza risultare molle, e c’è un po’ di energia allo stacco, ma il rimbalzo resta ben lontano dalla sensazione vivace e propulsiva di daily trainer più aggressive. Non sta nella stessa conversazione della Saucony Endorphin Speed 4, e gli manca lo scatto di un ammortizzato in stile Hoka Mach 6.

Un corridore trotterella lungo una pista fluviale a ritmo blando in una sera d'estate

Dove funziona bene è nel correre blando, per un’ora. Offre una piattaforma affidabile, ampia protezione sulla strada, buona presa e una sensazione fluida e prevedibile di rotolamento nonostante il drop di 10mm. È una scarpa dritta al centro, nello stampo della Pegasus 41 e della Ride 17: scompare sullo sfondo e ti lascia correre.

I limiti emergono quando spingi. L’avampiede resta un po’ sottile, la scarpa non è particolarmente versatile oltre intervalli veloci molto brevi, e oltre i 15K può risultare un po’ legnosa. La Supernova Prime di Adidas stessa ha una schiuma migliore che restituisce di più e si sente più predisposta per le lunghe, e scarpe come la Saucony Hurricane o la Brooks Ghost Max 2 offrono più ammortizzamento e protezione.

Verdetto e consigli d’acquisto

L’Ultra Boost 5 è perfettamente competente, facile da correre, ben bilanciata e un chiaro miglioramento rispetto all’Ultra Boost Light, che non era mai stato così light. La vestibilità è ottima, il blocco del tallone eccellente, la scarpa è duratura ed è abbastanza bella da portarsi in giro per la città. Ed è proprio lì che sta il suo punto di forza: 5K e 10K rilassanti, cardio in palestra e uso quotidiano casual, tutto da un’unica scarpa.

Scarpe da running e abbigliamento casual appoggiati su un pavimento in cemento dopo un breve corsa blanda

Ma se acquisti in base puramente alle prestazioni di corsa, ci sono opzioni migliori. La Supernova Prime e la Saucony Hurricane sono scelte ammortizzate più comode, mentre la Nike Pegasus e la Puma Velocity Nitro 3 offrono un setup con drop di 10mm simile ma più efficace e gradevole sulle lunghe distanze. Se cercate una scarpa con grande ammortizzamento e stile rocker, qualcosa come la Saucony Hurricane 24 o la Brooks Glycerin Max va oltre, a un prezzo più alto.

Il prezzo è leggermente sceso rispetto all’Ultra Boost Light, il che aiuta, ma serve davvero valutare l’appeal d’uso generale e lo stile per giustificare il prezzo. Se quell’appeal retro Boost conta per te, questa è la miglior versione della scarpa da anni. Forse solo evitate la colorazione arancione.

Conclusione

L’Adidas Ultra Boost 5 dimostra che Boost non è morto. È più leggera, più comoda e con un rotolamento più fluido rispetto alle recenti antenate, con una vestibilità davvero buona. Come scarpa casual all-round da corsa e uso quotidiano per chilometri brevi e rilassati, fa un ottimo lavoro. Come trainer ammortizzata per alti chilometraggi, però, esistono opzioni migliori e spesso più economiche, di Adidas e non solo.

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