Adidas Takumi Sen 10 vs Takumi Sen 11: vale la pena aggiornare?

Introduzione

La linea Adidas Takumi Sen da tempo occupa il ruolo di scarpa da gara più leggera e per distanze brevi nel catalogo Adidas. Nel corso della sua vita la scarpa ha assunto diversi caratteri: le prime versioni erano classiche racing flat in stile giapponese, versatili dal 5K fino alla maratona, le versioni successive sono passate attraverso Boost, e le edizioni più recenti si sono stabilizzate su Lightstrike Pro. Anche allora, la scarpa rimaneva piuttosto rigida, senza quella reattività che la maggior parte delle persone associa alle superscarpe.

La Takumi Sen 11 cambia questa formula in modo significativo. Questo confronto analizza entrambe le versioni sotto il profilo della sensazione della intersuola, della stabilità, della vestibilità della tomaia e del valore complessivo, così da poter decidere se la scarpa più vecchia in promozione si adatta alla tua meccanica di corsa o se la nuova schiuma giustifichi l’aggiornamento.

Due versioni, due caratteri

Prima di entrare nei dettagli, conviene inquadrare cosa distingue queste due scarpe. La Takumi Sen 10 si colloca più vicina a una racing flat tradizionale: più rigida, più strutturata e affidata al basso peso più che alla reattività. La Takumi Sen 11 entra decisamente nella categoria delle superscarpe moderate, con una intersuola Lightstrike Pro molto più morbida e reattiva a un’altezza della suola simile.

Quell’unica differenza di carattere della schiuma condiziona quasi tutto il resto: la manera in cui ogni scarpa corre, transita e si inserisce in una rotazione di allenamento.

Specifiche a colpo d’occhio

In taglia uomo 10, la Takumi Sen 10 pesa 7.4 oz (circa 210 g), mentre la Takumi Sen 11 scende a 7.0 oz (circa 200 g). Entrambe condividono la stessa geometria della suola: 33 mm sul tallone, 26 mm sull’avantepiede, con un drop di 7 mm.

La riduzione di peso è significativa a parità di altezza della suola, ma la vera divergenza è sotto il piede, dove le due generazioni utilizzano intersuole Lightstrike Pro molto diverse.

Adidas Takumi Sen 10: la racing flat tradizionale

La Takumi Sen 10 è più rigida sotto il piede. Non è dura, ma manca della reattività che ci si aspetterebbe da una superscarpa moderna, e gran parte del suo fascino deriva semplicemente dall’essere leggera e rigida. La corsa si sente complessivamente rigida, e la transizione non è fluida come potrebbe essere. Una piccola flangia posteriore del tallone rende gli appoggi leggermente goffi, e una suola allargata lateralmente combinata con barre rigide attraverso la intersuola tende a spingere il piede verso l’interno, il che rende difficili gli sforzi più lunghi.

Se detesti le schiume reattive e preferisci una corsa più rigida e connessa, questo carattere è in realtà una qualità e non un difetto. Per la maggior parte dei podisti è meglio considerarla una scarpa da gara fino a 5K, anche se atleti più forti con una preferenza per un’intersuola moderata possono spingerla oltre. Con l’uscita della 11, la 10 è ampiamente disponibile intorno ai 100 dollari in promozione, il che la rende un’occasione davvero valida per una racing flat più tradizionale.

Adidas Takumi Sen 11: più morbida, più reattiva, più superscarpa

La Takumi Sen 11 mantiene un’altezza della suola simile ma trasforma la corsa. La nuova intersuola Lightstrike Pro è decisamente più morbida e reattiva, percepibile fin dai primi passi, e conferisce alla scarpa una qualità protettiva e ammortizzata che la 10 non ha mai avuto. La flangia del tallone è sparita: il tallone è molto meglio smussato, la piattaforma dell’avantepiede più ampia è nettamente più stabile, e una leggera parete mediale aiuta a mantenere il corridore centrato durante la transizione.

Le Energy Rods 2.0 in fibra di vetro si sentono rigide al tatto ma si piegano e ritornano sotto carico, aggiungendo reattività e slancio in avanti che rendono la scarpa eccellente per ripetizioni, tempo run e gare più lunghe. La schiuma più morbida porta anche un po’ più di flessibilità all’appoggio, il che aiuta la scarpa a entrare in un ritmo e ad accelerare con molto meno sforzo. A 180 dollari, è un ottimo rapporto qualità-prezzo per una superscarpa, e la durabilità è stata impressionante. La maggior parte dei podisti ne trarrà il massimo dai 10K in giù, anche se può spingersi oltre più di quanto la 10 abbia mai potuto.

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Vestibilità della tomaia e traspirabilità

Entrambe le scarpe vestono la taglia corretta e offrono uno spazio sorprendente per essere scarpe da gara, ma le tomaie si comportano in modo diverso. La Takumi Sen 10 utilizza un mesh più elastico, con un po’ più di volume e una migliore traspirabilità, cosa importante nelle condizioni calde. Il bloccaggio del tallone è leggermente migliore, anche se la lingua libera può scivolare.

La Takumi Sen 11 ha un po’ più di larghezza ma una lingua completamente incamerata che blocca il mesopiede molto meglio. Il compromesso è un mesh intrecciato che traspira meno, quindi i piedi possono scaldarsi con il caldo. Nessuna delle due scarpe ha un controtallone, ottima notizia per i corridori con talloni sensibili o deformità di Haglund. Assicurati solo di bloccare bene il tallone sulla 11, dove c’è un po’ più di spazio.

Quale comprare?

Scegli la Takumi Sen 10 se vuoi una racing flat più rigida e tradizionale, preferisci meno reattività, corri soprattutto fino a 5K, o semplicemente cerchi un ottimo rapporto qualità-prezzo con gli attuali prezzi in promozione. Scegli la Takumi Sen 11 se vuoi una superscarpa a intersuola moderata con vera reattività, transizioni più fluide, migliore stabilità, un mesopiede più bloccato e la versatilità di gareggiare dalle ripetizioni fino ai 10K e oltre. I podisti con problemi di mobilità delle dita devono notare che le barre della 11 si flettono sotto carico, quindi provarsela prima è saggio.

Conclusione

Entrambe le scarpe sono valide opzioni da gara, ma rispondono a domande diverse. La Takumi Sen 10 premia i corridori che cercano semplicità, rigidità e prezzo, mentre la Takumi Sen 11 recupera parte della magia delle originali in un pacchetto moderno e più reattivo. Abbinare la scarpa alla tua meccanica e alle tue distanze da gara conta più che scegliere un vincitore.