Recensione Adidas Boston 13: il trainer tuttofare che fa più della sua altezza

Introduzione

L’Adidas Boston 13 arriva come erede di una delle scarpe da allenamento per marathon più amate degli ultimi anni, la Boston 12. Occupa inoltre una posizione delicata nella gamma: è la sorella dell’Adidas Evo SL, la scarpa che ha conquistato il mondo del running. Il problema del riflettore è reale, ma dopo oltre 50 miglia che includono frazioni da 400 e 200 metri, footing di recupero con il passeggino e due lunghi da 20 miglia, la Boston 13 si è guadagnata il ruolo di vera tuttofare di questa coppia. È una scarpa che si colloca circa tra il sette e l’otto su dieci in tutto ciò che le potete chiedere, e per molti runner è esattamente il profilo giusto.

Prime impressioni: un classico fatto bene

Appena tolta dalla scatola, la parola che viene in mente è classico. In questa colorway, la Boston 13 somiglia a una sneaker da palestra raffinata, con uno stile Adidas di vecchia scuola che non sfigurerebbe nemmeno su un campo da tennis. Adidas ha usato la stessa colorway anche sull’Evo SL, ma qui semplicemente è al suo posto sulla Boston. Sembra gridare il suo nome.

Sotto l’estetica retro si nasconde un serio pacchetto di tecnologia moderna. L’intersuola unisce schiuma da gara nell’avampiede a schiuma da allenamento nel tallone, e delle barrette in fibra di vetro attraversano la piattaforma per donare reattività. La sensazione al primo indosso è attivamente confortevole, e il test della camminata dà l’idea di attrezzatura ad alte prestazioni avvolta in un involucro tradizionale e raffinato. Non c’è un rocker aggressivo che ti spinge avanti né una schiuma strana che chiede attenzione. Semplicemente sembra una sneaker sportiva davvero curata.

Vestibilità e comfort: una revisione completa

La novità più grande rispetto alla Boston 12 è il comfort, e non è sottile. La Boston 12 era dura, severa, ferma e rigida, con un’upper plastica e rigida che richiedeva una lunga rodatura. La 13 è l’esatto contrario: una linguetta perfettamente imbottita, un tallone sicuro con un’adeguata spugna sul retro e una delle migliori upper da trainer quotidiano della categoria. Veste in modo molto simile alla SL2 e all’Adios Pro 4, quindi se conoscete la vostra taglia in una di quelle, prendete la stessa taglia qui.

Vale la pena segnalare un’avvertenza sulla taglia. La Boston 12 vestiva lunga, e Adidas sembra aver leggermente sovracorretto. Alcuni tester potrebbero trovare la lunghezza quasi troppo corta, con le dita vicine al bordo anteriore, anche se il toe box offre più che sufficiente larghezza per piedi leggermente più larghi. Se prevedete di usarla come scarpa da maratona, valutate di salire di mezza taglia, o meglio ancora, provatela prima dove i resi sono semplici.

Ammortizzazione e prestazioni: veloce quando serve, comoda quando no

È qui che la Boston 13 si guadagna da vivere. La piattaforma a tre elementi — schiuma da allenamento standard sul fondo, barrette in fibra di vetro al centro e la aggiornata schiuma da gara Lightstrike Pro in cima — crea una corsa notevolmente versatile. Nelle sedute più veloci, l’avampiede scatta nelle frazioni da 400 e 200 metri a ritmo di circa 4:50–5:10 al miglio. Nei chilometri di recupero, la scarpa è sufficientemente indulgente da non combatterti mai contro.

La magia è che le barrette non si sentono affatto quando non servono. Ci sono quando è il momento di spingere, ma non aggiungono stress né impongono cambi di falcata. È questo che fa la migliore tecnologia: ti rende la vita più facile senza chiederti nulla. La Lightstrike Pro qui è la versione più aggiornata, quella usata nell’Adios Pro 4, ma non risulta troppo morbida o soffice. Si colloca proprio nella zona di Goldilocks, e la base aggiornata Lightstrike 2.0 rappresenta un miglioramento concreto rispetto alla versione precedente.

La stabilità è un altro punto di forza silenzioso. Non è una piattaforma larga, ingombrante e intrinsecamente stabile, ma poiché poggia più basso a terra, non è eccessivamente morbida e le barrette prolungano quella sensazione di piede collegato, non risulterà strana da portare nemmeno sotto questo aspetto. I runner con iperpronazione lieve o moderata che vanno bene con trainer neutri standard come la Pegasus o una Saucony Ride si troveranno a loro agio qui. Se avete bisogno di una guida pesante per controllare l’iperpronazione, questa non è la scarpa per voi.

Come si confronta con l’Adidas Evo SL

Per la maggior parte dei runner, questa è la vera decisione, perché difficilmente avrete entrambe. L’Evo SL è essenzialmente una scarpa da gara confezionata come scarpa da allenamento: 100 percento Lightstrike Pro, un rocker aggressivo e un’enorme spinta mediatica. È l’opzione divertente e vistosa che potete tirare fuori ogni tanto per il velocità.

La Boston 13 è il speed trainer più serio e coerente con il suo scopo. Offre più comfort, una geometria meno aggressiva e una sensazione di corsa più naturale. Con l’Evo SL, il rocker è così aggressivo che spesso sentite di dovere atterrare sull’avampiede o modificare la vostra meccanica. La Boston 13 non chiede mai questo aggiustamento, il che la rende più adatta a una gamma più ampia di usi e una scarpa piùcapace di accontentare tutti. Se cercate una rotazione a una sola scarpa, qui il classico è la scommessa più sicura.

Durata e valore

I trainer Adidas godono di una reputazione di durata, e i primi segnali lo confermano. A 70 miglia, la gomma della suola esterna sembra ancora praticamente nuova, coerente con l’aspetto della Boston 12 a 100 miglia e oltre. Inoltre respinge l’umidità meglio di quanto la spugna lascerebbe pensare, assorbendo solo circa 10–15 grammi in condizioni bagnate.

A 160 $, il rapporto qualità-prezzo è solido. L’altezza della suola è moderata, misurata intorno ai 34–35 millimetri al tallone, e non ne ha bisogno di più. C’è tutto ciò che serve e niente di superfluo. Rispetto alla Hoka Mach 5, la controparte spirituale più vicina nella categoria tuttofare, la Boston 13 regge meglio nelle fasi profonde dei lunghi grazie a schiume più reattive e alle barrette, mentre la Mach 5 può risultare appiattita dopo 14 o 15 miglia.

Consigli d’acquisto: a chi si rivolge la Boston 13

Se volete una singola scarpa per gestire la gran parte del vostro chilometraggio, gli allenamenti di velocità, i lunghi e i giorni di recupero senza una piattaforma super spessa, questa è una raccomandazione immediata. Sembra un antidoto a molto di quello che c’è là fuori in questo momento, nello stesso spirito della SL2 o di un solido trainer quotidiano senza fronzoli, semplicemente eseguito circa il dieci percento meglio grazie alle barrette, alla stratificazione delle schiume e a un’upper notevolmente migliorata.

Se di solito indossate una 10.5 nella Boston 12, nella SL2 o nell’Adios Pro 4, quella taglia dovrebbe corrispondere. La lunghezza più avvolgente è l’unica ragione per provare prima di comprare.

Conclusione

La Boston 13 forse non riceve la hype dell’Evo SL, ma è a tutti gli effetti la scarpa più completa per la maggior parte dei runner. È un vero speed trainer da lavoro, senza fronzoli, senza eccessi e con il giusto di ogni cosa. Due lunghi da 20 miglia alle spalle ed essere ancora desiderosi di ogni singolo miglio è all’incirca il più forte riconoscimento che un trainer versatile possa ottenere. Pollici in alto, e un posto quasi garantito in qualsiasi top ten di fine anno.