La gamma Adidas Adizero spiegata: quale scarpa fa per il tuo running

Introduzione

La gamma Adidas Adizero confonde parecchi runner. Sei scarpe condividono tecnologie simili, tomaie simili e nomi simili, eppure ognuna è pensata per un ruolo molto diverso all’interno di una rotazione di allenamento. Questa guida esamina ogni modello in sequenza, dove si colloca e per chi ha davvero senso.

In sintesi: l’Adios 9 è uno strumento per i ritmi gara dal peso piuma, il Takumi Sen 11 è un racer più incisivo sulle distanze brevi, l’Adios Pro 4 punta sulle gare di mezza e maratona, l’Evo SL è la scarpa da allenamento quotidiana tuttofare, la Boston 13 è il cavallo di battaglia resistente, e la Prime X3 Strung è una scarpa sperimentale che impila tutto.

Adidas Adizero Adios 9

L’Adios 9 è una scarpa molto leggera, circa 205g (circa 7.2oz), costruita attorno a un’interfila Lightstrike Pro piuttosto compatta con circa 27mm di stack al tallone, modesto per gli standard attuali. La tomaia è comoda e minimale, con un tallone a sling che avvolge il piede e ne impedisce i movimenti, più un’ammortizzazione al tallone leggermente superiore rispetto al Takumi Sen 11 per un feeling più adatto all’uso quotidiano.

In modo significativo, l’interfila non presenta un’apertura mediale, il che la rende leggermente più stabile del Takumi Sen 11 o dell’Adios Pro 4. Eccelle nei lavori veloci sulle distanze brevi, come ripetute da 400m o 1km e cadenze regolari, ma per la maggior parte dei runner semplicemente non c’è abbastanza infilata per i giorni facili. I runner più leggeri e chi cerca un’opzione di allenamento agile e dal ritmo sostenuto ne trarranno il massimo. È davvero una scarpa da rotazione che completa gli altri modelli.

Adidas Adizero Takumi Sen 11

Il Takumi Sen 11 è il passo successivo logico, con circa 219g (circa 7.8oz) in un US 11. La differenza chiave rispetto all’Adios 9 è la rigidità: gli energy rods nell’interfila creano una leva potente per la spinta in avanti, facendola percepire più propulsiva. Adidas qui punta sui rods anziché su una piastra, e la schiuma è una formulazione Lightstrike Pro leggermente più densa. L’ammortizzazione del tallone è ridotta e concentrata in due aree.

La suola esterna segue uno schema simile a quello dell’Adios 9: trazione leggera su gran parte del piede con gomma Continental dove conta, cioè alla spunta. Si comporta bene con il tempo umido, a parte una sezione liscia e piatta sul lato mediale del tallone.

È una scarpa da allenamento o da gara ad alta velocità per sessioni di tempo gara veloci e per corse su distanze brevi. La maggior parte dei runner la troverà adeguata per gare sui 5K e 10K, e i più esperti potranno usarla per la mezza maratona, anche se manca la morbidezza per una maratona completa. C’è un aumento di prezzo evidente rispetto all’Adios 9 e solo differenze sottili tra le due, ma in termini di durata e utilità complessiva il Takumi Sen 11 la spunta, coprendo più categorie all’interno di una rotazione.

Adidas Adizero Adios Pro 4

L’Adios Pro 4 usa la formulazione Lightstrike Pro più morbida della gamma Adizero e si percepisce subito molto morbida e quasi esplosiva fin dal primo uso. A circa 232g (circa 8.2oz), è appena più pesante del Takumi Sen 11 ma offre molto più stack, e quella morbidezza può salvarti le gambe nelle fasi finali di una maratona.

Due avvertenze sono utili da conoscere. Primo, la schiuma si è appiattita in modo evidente dopo circa 100 miglia di uso, perdendo parte dell’entusiasmo iniziale. Secondo, la vestibilità è insidiosa: l’interfila è così morbida che i piedi la comprimono e scivolano in avanti nella punta, quindi molti runner dovrebbero valutare mezza taglia in più.

Occupa lo spazio tra la mezza maratona e la maratona. È semplicemente troppo morbida per un 5K, dove cerchi reattività e sensibilità sulla strada anziché una sensazione di sabbie mobili. È l’opzione massima per le distanze di gara più lunghe, con un’esperienza sotto i piedi molto diversa rispetto all’Adios 9 o al Takumi Sen 11.

Adidas Adizero Evo SL

L’Evo SL è la preferita della platea, e a giusto titolo. A circa 260g (circa 9.2oz), resta ben al di sotto della soglia dei 300g di molte scarpe da allenamento quotidiano, alcune delle quali superano i 350g. Puoi allacciarla per qualsiasi tipo di sessione, e si percepisce divertente e senza vincoli.

L’interfila condivide molto DNA con l’Adios Pro 3, con uno shank simile a quello dell’Adios 9 per la stabilità torsionale. Usa una formulazione Lightstrike Pro che migliora con l’aumentare dei chilometri, trasformandosi nel corso della sua vita anziché toccare il picco già all’inizio. Linguetta e lacci non sono eccellenti al primo utilizzo, ma è un appunto marginale su un’ottima tuttofare.

A circa $129, è una delle migliori scarpe da allenamento quotidiano attualmente disponibili, spuntando un numero enorme di caselle all’interno di una rotazione. Se vuoi una singola scarpa che faccia un po’ di tutto, è questa.

Adidas Adizero Boston 13

La Boston 13 si colloca tra la scarpa da gara e quella da allenamento quotidiano. La sua formulazione Lightstrike Pro è più vicina a quella dell’Adios Pro 4 che a quella di qualsiasi altra scarpa Adizero, pur avendo poco meno di 300g e risultando quindi considerevolmente più pesante, il che la esclude dalla gara per la maggior parte delle persone.

Quello che guadagni è una piattaforma di atterraggio più stabile, in particolare al tallone, più energy rods che appaiono leggermente più sottili rispetto a quelli delle scarpe da gara. La suola esterna è più resistente e spessa, con più gomma Continental nella parte anteriore e una copertura extra nell’area laterale del tallone, dove l’usura è maggiore. Quella resistenza la rende una buona scelta per l’allenamento autunnale e invernale, quando le strade sono piene di detriti e le tomaie minimali delle scarpe da gara sono meno appropriate.

La tomaia è più tradizionale rispetto al resto della gamma, con più imbottitura nella linguetta, pur rimanendo traspirante, e la struttura deriva da rinforzi attorno alla punta. Se preferisci una tomaia meno minimale e un feeling convenzionale, la Boston 13 è un’ottima scelta. È un’altra declinazione della tecnologia Adizero, orientata alla convenzione più che all’innovazione.

Adidas Adizero Prime X3 Strung

La Prime X3 Strung è l’eccezione della gamma. A circa 318g in un UK 11, è più pesante persino della Boston 13 e circa 86g più pesante dell’Adios Pro 4. Racchiude in pratica tutta la tecnologia Adizero in un’unica scarpa: energy rods, una piastra che si estende verso il retro, più gomma Continental nell’avampiede, trazione leggera nel posteriore e una notevole quantità di materiale Strung nella tomaia.

Questa combinazione risulta disarmonica. C’è certo un rimbalzo aggiuntivo, ma la tomaia più pesante e la massa complessiva la fanno percepire stravagante sotto i piedi. Funziona alla grande a velocità davvero elevate, ma sulle distanze più lunghe il peso smette di essere allettante. I ritmi facili o regolari vanno bene, ma è difficile immaginarsi le corse di recupero con queste scarpe.

Potrebbe funzionare per runner con gambe forti impegnati nell’allenamento per la maratona che vogliono inserire lavori di ritmo veloce in sessioni più lunghe, o per runner più pesanti in cerca dell’ammortizzazione massima in affiancamento alla Boston 13. Per la maggior parte, però, è troppo alta e troppo un esperimento. Se possiedi già l’Evo SL e l’Adios Pro 4, c’è poco motivo di aggiungerla. È costosa, di nicchia, e chiaramente lo scienziato pazzo della gamma.

Consigli d’acquisto: costruire la tua rotazione

Per la maggior parte dei runner, una rotazione Adizero sensata parte con l’Evo SL come compagna quotidiana, aggiunge il Takumi Sen 11 per le sessioni veloci e le gare brevi, e include l’Adios Pro 4 se corri gare di mezza o maratona. I runner più leggeri in cerca di una scarpa da tempo gara agile possono valutare l’Adios 9, mentre la Boston 13 copre l’allenamento invernale resistente. La Prime X3 Strung resta un esperimento facoltativo piuttosto che un acquisto essenziale.

Conclusione

Ogni scarpa Adizero ha un ruolo preciso: lavori di velocità dal peso piuma, gare incisive sulle distanze brevi, morbidezza per il giorno di maratona, allenamento quotidiano tuttofare, chilometri resistenti tutto l’anno, e un esperimento ambizioso. Abbina la scarpa al compito nella tua rotazione anziché all’hype, e la gamma acquisterà molto più senso.