Adidas Adizero Evo SL vs Evo SL ATR: Quale Versione Comprare?

Introduzione

Adidas ora vende l’Adizero Evo SL in diverse varianti, e la scelta può risultare confusa. La versione standard dell’anno scorso, una variante con tomaia tessuta e la più recente All Terrain (ATR) condividono tutte la stessa intermedia, ma non sono intercambiabili. Dopo averle provate tutte, le differenze si riducono alla tomaia, alla suola esterna, a una piccola penalità di peso e, aspetto cruciale, al prezzo. Questo confronto si concentra sulle due versioni tra cui la maggior parte delle persone dovrà scegliere: la Evo SL standard/tessuta e la ATR.

Intermedia condivisa, punti di forza condivisi

L’intermedia è essenzialmente identica in tutte e tre le versioni. Ognuna misura circa Shore A2.2 nella formulazione Lightstrike Pro utilizzata qui, quindi la sensazione di corsa che ami nella Evo SL si mantiene in qualunque versione tu scelga. È una piattaforma molto versatile: abbastanza leggera e agile per lavori a ritmo sostenuto e speed work, ma con un’o.altezza della suola significativa per una scarpa quotidiana che si estende comodamente a corse più lunghe una volta che la gomma si è ammorbidita.

Questa versatilità è il punto di forza principale della Evo SL. È una scarpa semplice da allacciare e partire, che gestisce l’allenamento quotidiano e le giornate più veloci senza complicazioni, e nulla di tutto ciò cambia tra le versioni.

Vestibilità e comfort della tomaia

La ATR e la versione tessuta condividono alcune caratteristiche della tomaia, tra cui il rinforzo a bisacca della lingua e un passaggio per i lacci posizionato più in alto sulla lingua, che sembra progettato per impedire alla lingua di scivolare verso il lato laterale del piede. Nota che solo la ATR ha i lacci seghettati, che migliorano davvero la stabilizzazione perché non scivolano mentre li stringi. Un consiglio pratico: aggiungi un set di lacci seghettati alla versione standard o tessuta e otterrai gran parte di questo vantaggio senza il peso o il costo extra della ATR.

La ATR ha anche una struttura notevolmente maggiore attorno alla scarpetta, con una sezione ruvida e idrorepellente che ricorda una scarpa da trail. Questo rende la ATR più presente al piede e la tomaia meno confortevole rispetto alla versione standard o tessuta. A meno che tu non corra regolarmente con tempo molto piovoso, la tomaia standard o tessuta è il posto più piacevole per i tuoi piedi.

Suola esterna e durabilità

Su superfici solide, la gomma Continental della versione standard è eccellente e se la cava bene anche su strade bagnate. La ATR la supera di poco su ghiaia o terra sciolta grazie alla sua suola esterna rigata, ma si tratta di un vantaggio di nicchia per una scarpa all-weather più che una vera scarpa da trail. Su superfici standard le righe rendono in realtà la ATR leggermente meno stabile e un po’ più compressiva, poiché le righe si incassano nella gomma per prime e toccano il terreno per prime, in particolare al tallone.

La durabilità è ottima su tutti i fronti. La gomma Continental è molto resistente, anche se il pattern variegato di fabbrica si smussa nel tempo. Anche le righe della ATR alla fine si consumeranno. Per la maggior parte dei corridori, la suola esterna standard o tessuta è più che sufficiente.

Peso: la differenza si nota?

La ATR è più pesante, con gomma extra, rinforzi alla scarpetta, rinforzo della lingua e passanti che si sommano. Di conseguenza si sente meno agile rispetto alla versione standard o tessuta.

Detto questo, lo scarto è marginale tra tutte e tre, e non dovrebbe essere il fattore decisivo. Altre versioni all-weather di scarpe concorrenti sono molto più pesanti rispetto alle loro versioni standard di quanto non lo sia la ATR. Se sei alle prime armi con la corsa, difficilmente lo noterai al piede.

Prezzo e disponibilità

Il prezzo è il punto in cui la decisione viene presa per molte persone. Le versioni standard e tessuta sono attualmente molto più economiche della ATR, con più margine per codici sconto. La versione tessuta è stata acquistata per circa £115 nel Regno Unito, circa £15 sotto il prezzo di listino, e la Evo SL originale si trova anche a £90, un prezzo ottimo per una scarpa così versatile. Attenzione alle spese di consegna aggiunte all’ultimo nel checkout, perché possono alzare silenziosamente il prezzo finale.

La ATR offre colorazioni esclusive presso alcuni rivenditori, ma la disponibilità complessiva favorisce le versioni standard e tessuta, che si trovano in molti più posti e in un’ampissima gamma di colorazioni. Adidas ha una buona tradizione in questo; l’Adios Pro 3 aveva un tempo opzioni di colorazione praticamente illimitate.

Consigli d’acquisto

Per la maggior parte dei corridori, la Evo SL standard o tessuta è quella da comprare: migliore comfort della tomaia, stessa intermedia, sensazione più stabile, peso inferiore e prezzi significativamente migliori. La versione tessuta rappresenta un leggero miglioramento nella vestibilità, risolvendo alcuni problemi dell’originale, ma se l’originale andava bene per te, gli sconti profondi disponibili in questo momento sono difficili da ignorare. Scegli la ATR solo se corri regolarmente con clima freddo e piovoso e vuoi la protezione idrorepellente e la struttura extra alla scarpetta, o se usi frequentemente ghiaia sciolta o sentieri sterrati.

Conclusione

La famiglia Evo SL condivide la stessa intermedia estremamente versatile, quindi la scelta vera si riduce a clima e budget. Le versioni standard e tessuta vincono in comfort, stabilità e prezzo per la corsa quotidiana su asfalto, mentre la ATR è la scelta per chi cerca una scarpa per tutte le condizioni atmosferiche. Se ti trovi spesso su superfici miste o sterrate, la ATR ha senso; altrimenti, il risparmio della versione standard o tessuta è difficile da battere.