Recensione primo run Adidas Adizero Evo SL ATR: l'Evo SL pronto per l'inverno

Introduzione

La Adidas Adizero Evo SL ATR è la nuova versione pronta per l’inverno della Adidas Evo SL, una scarpa che si è guadagnata la reputazione di全能 versatile dal rapporto qualità-prezzo eccezionale. La ATR riprende quella formula collaudata e aggiunge caratteristiche leggermente più adatte all’inverno: un upper rivisto, una tenuta migliore e una protezione extra. Siamo usciti per un primo run per vedere come queste modifiche si traducono su strade bagnate e fangose e su sentieri leggeri.

A chi è destinato questo prodotto

Si tratta principalmente di una scarpa da running su strada invernale. I tasselli da 1,5mm della suola in gomma Continental sono in realtà piccoli rilievi più che veri e propri tasselli, quindi non è una vera scarpa da trail. È adatta ai runner che vogliono un’unica scarpa in grado di gestire marciapiedi bagnati, sentieri pieni di foglie, argini di canali e qualche tratto occasionale di sentiero leggero durante i mesi più freddi, senza rinunciare alla reattività di un daily trainer di fascia alta.

Specifiche e design

La ATR costa £140 o $160, cioè £10 o $10 in più della Evo SL standard. È anche parecchio più pesante, con 266g o 9,4 oz in taglia UK 9 (US 9.5), circa 40g in più rispetto alla Evo SL. Adidas non ha ancora confermato stack e drop, ma sembrano simili a quelli della Evo SL, che ha 39mm al tallone e 33mm all’avampiede.

Le modifiche al design sono concentrate sulla durabilità invernale. Troviamo un upper in mesh tessuto ripstop, un paraurti protettivo piuttosto flessibile attorno alla parte anteriore della scarpa, una linguetta di trazione al tallone e un trattamento idrorepellente. Ci sono anche più dettagli riflettenti rispetto alla Evo SL standard per la visibilità nelle corse notturne, e la vestibilità è stata adattata per un tenuta più sicura attorno al tallone.

La midsole rimane invariata: un unico grande blocco di schiuma Lightstrike Pro, reattiva, leggera e davvero la chiave del successo della Evo SL. Non c’è una piastra a tutta lunghezza, ma come sulla Evo SL dovrebbe esserci un piccolo shank in nylon attorno al mediopiede che aggiunge rigidità. Nonostante l’assenza di piastra, resta una scarpa piuttosto rigida, il che aiuta le transizioni a ritmo sostenuto.

Vestibilità e taglie

I tester della vestibilità hanno avuto esperienze diverse che vale la pena segnalare. Un runner è salito di mezza taglia fino a una UK 9 e ha trovato un avampiede spazioso e ampio con un buon pollice di spazio alle dita, un tenuta sicura del mediopiede grazie ai lacci a segatura, una lingua sottile ma ben proporzionata e un buon aggancio del tallone con un’imbottitura da media a leggera.

Un altro tester è rimasto alla sua consueta UK 9 (US 9.5), la stessa taglia della Evo SL standard, e ha notato che la ATR calza leggermente più grande, il che era una cosa positiva. La Evo SL standard è piuttosto stretta alle dita e alcune persone salgono di taglia, ma la ATR offre già più spazio, quindi restare sulla vostra consueta taglia da running dovrebbe funzionare per la maggior parte delle persone. Assicuratevi solo di avere abbastanza spazio alle dita, perché il paraurti alle dita è meno flessibile di quello della Evo SL e non vorrete premervi contro.

Primo run: tenuta e protezione dalle intemperie

Il primo run ha coperto circa 10 miglia sotto la pioggia su un mix di marciapiedi bagnati, cordoli pieni di foglie, sentieri boschivi fangosi e un argine ghiaioso lungo il canale con tante pozzanghere. La tenuta è stata buona per tutta la durata. Era forte sui tratti di marciapiede pieni di foglie dove una normale scarpa da strada scivolerebbe, e ha gestito bene gli schizzi nelle pozzanghere a ritmo sostenuto sui tratti ghiaiosi dell’argine.

I limiti sono emersi nel fango più profondo. Correndo forte su un tratto particolarmente fangoso si è verificato qualche scivolamento, perché i tasselli poco profondi non riescono semplicemente ad affondare nel fango denso come farebbe una scarpa road-to-trail con tasselli da 3 a 3,5mm. Consideratela una tenuta in linea con le migliori scarpe da strada piuttosto che una vera scarpa da trail.

Anche l’upper ha superato le aspettative. Il trattamento idrorepellente ha tenuto via più acqua del previsto, e i piedi non si sono sentiti né troppo bagnati né troppo freddi dopo una corsa interamente sotto la pioggia. Non si tratta di un upper Gore-Tex, ma fa un discreto lavoro nel mantenere i piedi piuttosto asciutti. Un vantaggio: il materiale più liscio si è pulito in modo notevole, con gli schizzi delle pozzanghere che hanno lavato via il fango entro la fine della corsa. Il compromesso è che l’upper sarà un po’ più caldo della Evo SL standard, anche se non è abbastanza pesante da surriscaldarsi seriamente.

Punti di forza principali

La corsa resta autenticamente divertente grazie alla midsole Lightstrike Pro. La sensazione è leggermente più ferma rispetto alla Evo SL a causa della copertura della suola più spessa ed estesa, soprattutto sotto l’avampiede, ed è un po’ più rumorosa e meno agile. In cambio, risulta più rilassata e comoda a ritmi facili e più simile a un daily trainer nel complesso, pur gestendo con sorprendente facilità un solido pickup sui 5K.

Per una scarpa con così tanta suola, resta piuttosto leggera, e la copertura più estesa della suola può offrire a alcuni runner una piattaforma leggermente più ferma e stabile. È un daily trainer invernale generalista molto valido, con un ampio raggio d’azione.

Cosa valutare prima dell’acquisto

Su sentieri più fangosi e scivolosi, un altro tester ha trovato la tenuta insufficiente per un vero controllo e avrebbe voluto tasselli più profondi. Il tallone può sembrare un po’ ingombrante, con una certa compressione e una leggera instabilità quando si atterra molto indietro sui chilometri facili, e la suola si può sentire a tratti, rendendo la corsa leggermente goffa rispetto a scarpe da trail più fluide ed energiche. Inoltre non ha offerto un fattore wow eclatante rispetto alle opzioni road-to-trail consolidate.

Il quadro più chiaro è quello di una scarpa che si comporta davvero bene su ghiaia compatta, sentieri battuti e strada, coprendo il crossover road-to-trail su terreno percorribile. Se le vostre route invernali restano per lo più su strade e sentieri leggeri, quel compromesso ha senso.

Consigli d’acquisto

Se già correte con la Evo SL, la ATR rappresenta una compagna naturale in una rotazione: la ATR come vostro daily trainer invernale generalista con il suo upper e la sua suola più robusti e una sensazione più rilassata a ritmo facile, e la Evo SL standard come scarpa dedicata alla velocità o daily trainer estivo. Compratela se marciapiedi bagnati, foglie cadute e deviazioni su sentieri leggeri fanno parte della vostra routine invernale. Cercate altrove se avete bisogno di una vera aderenza nel fango da una scarpa da trail dedicata.

Conclusione

La Adidas Adizero Evo SL ATR è un’idea ben eseguita: mantenere la corsa leggera e reattiva della Lightstrike Pro che ha reso speciale la Evo SL e aggiungere tenuta invernale, un upper idrorepellente più robusto e una protezione extra. Non è agile quanto la Evo SL standard e non è una vera scarpa da trail, ma come daily trainer invernale in grado di gestire lavoro fuoristrada leggero, è un’aggiunta solida alla gamma e un’impressione iniziale molto piacevole.