Adidas Adizero Adios Pro Evo 3 primo test: 30% più leggera, decisamente più morbida

Introduzione

La Adidas Adizero Adios Pro Evo 3 arriva come successore di una delle scarpe da corsa più estreme mai realizzate, e da sola la scheda tecnica fa girare la testa: meno di 100 grammi per scarpa e 30% più leggera della Pro Evo 2. Dopo una prima sessione su tapis roulant in vista del lancio alla Maratona di Londra, questa nuova punta di diamante in carbonio sembra un passo avanti concreto e non un semplice aggiornamento di routine. Ecco come si presenta la Pro Evo 3 e come si colloca rispetto alla Pro Evo 2 che sostituisce.

Specifiche principali e prezzo

La Pro Evo 3 offre 39mm al tallone e 36mm in avampiede, con un drop di 3mm e un peso medio dichiarato di circa 97g per scarpa. Adidas la posiziona a 500 dollari o 500 euro, con il prezzo UK ancora da confermare. La disponibilità sarà molto limitata dal 23 aprile, con altro stock atteso in autunno. Visto il track record della Pro Evo 2, aspettatevi che il primo drop si esaurisca in fretta.

La nuova EnergyRim e la schiuma più morbida

Tre grandi novità definiscono questo aggiornamento. La prima è una schiuma Lightstrike Pro Evo di nuova generazione che Adidas definisce la più leggera e reattiva di sempre, dichiarata circa 50% più leggera rispetto alla schiuma della Pro Evo 2. La seconda è che questa schiuma ora avvolge una EnergyRim con infusione di fibra di carbonio, un rinforzo irrigidito che corre lungo il bordo esterno della suola intermedia. Sostituisce le Energy Rods 2.0 della Pro Evo 2 ed è progettata per aggiungere spinta e un tocco di stabilità.

La terza è che la suola esterna è finalmente stata aggiornata. Gomma Continental posizionata strategicamente in avampiede e tallone sostituisce il sottile strato di gomma liquida della suola intermedia a vista della Pro Evo 2, che si comportava malissimo sul bagnato. La gomma Continental ha una solida reputazione nelle scarpe Adidas precedenti, quindi il miglioramento della tenuta sul bagnato promette bene, anche se i primi test sono avvenuti in condizioni asciutte.

Adidas dichiara che questa combinazione offre 1,6% di economia di corsa in più sui runner testati.

Vestibilità e taglie: mezza taglia in più

L’upper è un mesh tecnico semplificato, molto più flessibile di prima, con linguette sottilissime e un lacciatura minima in un layout standard. Il collare del tallone resta praticamente invariato: ultra essenziale, con due piccoli cuscinetti in schiuma e un controtallone leggero, ma senza giarretti e senza pressioni avvertibili.

In pratica, salire di mezza taglia ha funzionato bene. Una UK 9 (US 9,5) offriva un comodo spazio di un pollice davanti alle dita, e quello spazio extra è l’ideale per la distanza della maratona. Per gare più corte e veloci, una taglia normale più aderente può comunque andar bene. Confrontata direttamente con la Pro Evo 2 nella stessa UK 9, la Pro Evo 3 offre più flessibilità, una toe box più ampia e maggiore spazio per le dita, mentre la Pro Evo 2 risulta più bloccata e avvinghiata come da gara. La Pro Evo 3 si colloca a metà strada: sicura, ma decisamente più ariosa.

I primi chilometri con la Pro Evo 3

Circa cinque miglia su tapis roulant a ritmi variati, inclusi alcuni sforzi davvero intensi, hanno reso le differenze evidenti quasi immediatamente. La scarpa è decisamente più morbida. La nuova schiuma si comprime molto di più, offrendo rimbalzo e ammortizzazione nettamente superiori rispetto alla Pro Evo 2, che al confronto risulta più ferma e più rigida. Se la Pro Evo 2 vi lasciava con la voglia di più energia elastica, la Pro Evo 3 fa un ulteriore passo in quella direzione.

La leggerezza è l’altro punto di forza. In mano sembra quasi non esistere, con una qualità ariosa e ultrasottile, e sulla strada questo si traduce in una sensazione di scarpa che sparisce. È la scarpa più leggera mai testata finora, e l’upper flessibile amplifica questa sensazione pur reggendo saldamente in avampiede.

Come si confronta con la Pro Evo 2

La EnergyRim modifica il carattere della corsa in modo sottile ma reale. Poiché una porzione maggiore del piede poggia direttamente sulla schiuma anziché sulle aste irrigidenti, la scarpa risulta più morbida mentre il rinforzo mantiene rigidità lungo i bordi. Questa combinazione aggiunge un po’ di stabilità a un pacco alto di schiuma molto morbida, aiutando la scarpa a mantenersi composta anche quando non si corre a ritmo tutto esaurito.

Funziona al meglio per chi atterra con medio e avampiede, e il punto di bascula si trova nello stesso punto della Pro Evo 2. Rallentando i ritmi rimane sorprendentemente versatile, con ottima protezione sotto l’avampiede. La sensazione complessiva è più vicina a quella morbida ed elastica in stile Metaspeed Race che alla transizione più ferma e propulsiva della Pro Evo 2, pur risultando più controllata di modelli come la Saucony Endorphin Elite.

La Pro Evo 2 ha ancora i suoi fan

Tutto ciò non rende la Pro Evo 2 obsoleta. La sua corsa più ferma e bloccata e l’upper più aderente continueranno ad attrarre i runner che cercano una scarpa da gara che avvolga il piede e trasmetta l’asfalto con immediatezza. Il suo punto debole è sempre stata la suola esterna su suola intermedia a vista, quasi inutile sul bagnato e giustificante male il prezzo premium. Se già amate quella sensazione più ferma e gareggiate soprattutto in condizioni asciutte, la scarpa precedente resta una scelta valida.

Consigli d’acquisto: la Pro Evo 3 ne vale la pena?

A 500 dollari o 500 euro, è una delle scarpe da corsa più care sul mercato, ed è legittimo chiedersi se una scarpa valga tale investimento per la maggior parte dei runner. Le prime impressioni suggeriscono che la Pro Evo 3 si avvicina molto di più alla giustificazione del prezzo rispetto alla sua predecessora. La corsa più morbida ed elastica, il peso che sparisce, la vestibilità più flessibile e la suola in gomma Continental tanto necessaria affrontano tutte critiche reali. Per la maratona, salire di mezza taglia sembra la scelta intelligente. Per gare più brevi, la taglia normale può andare bene.

Detto questo, il miglioramento della tenuta è stato finora testato solo in condizioni asciutte, e la durata a lungo termine e le prestazioni sul campo restano da verificare. Compratela se gareggiate sul serio, atterrate da medio ad avampiede e cercate la scarpa più leggera possibile. Guardate altrove se una scarpa da gara da 500 dollari non rientra nel vostro budget o nel vostro calendario di gare.

Conclusione

La Adidas Adizero Adios Pro Evo 3 è una vera evoluzione: circa 30% più leggera della Pro Evo 2, notevolmente più morbida ed elastica, più flessibile nella vestibilità e finalmente dotata di una vera suola in gomma. Costa comunque un importo considerevole e sarà disponibile in quantità molto limitate, ma come prima impressione iniziale trasmette molto più l’esperienza da corsa premium che quel prezzo promette. Un road test approfondito dovrà confermare se si guadagna pienamente un posto sulla linea di partenza.