Recensione Adidas Adistar 4: un promettente trainer giornaliero compromesso da problemi di qualità

Introduzione

L’Adidas Adistar 4 è arrivato con una promessa autentica. Il suo predecessore, l’Adistar 3, era uno dei trainer di valore più silenziosamente impressionanti degli ultimi anni: una scarpa giornaliera comoda e a maximal-cushion costruita su una schiuma che non si trova nella gamma mainstream di Adidas, venduta a un prezzo che batteva gran parte della concorrenza. La quarta versione mantiene la stessa schiuma Repetitor, perfeziona la geometria, aggiorna l’upper e aggiunge dieci dollari al prezzo. Sulla carta, è esattamente la formula per un trainer economico d’eccellenza.

Nella pratica, la coppia testata qui presentava problemi abbastanza seri da cambiare completamente il verdetto. Una durezza della schiuma incoerente tra le due scarpe e una vestibilità notevolmente più corta e aderente hanno trasformato quella che sarebbe dovuta essere una raccomandazione facile in una delle scarpe più deludenti dell’anno. Ecco come si suddivide tutto.

Contesto: la giocata silenziosa sul valore della linea Adistar

Ogni grande marchio mantiene nella sua gamma almeno una scarpa che non spinge molto: un modello di alto valore, prezzato sotto la sua gamma performance principale, che raramente riceve attenzione marketing. Nell’offerta di Adidas, quel ruolo spetta all’Adistar. Si collocha ai margini delle scarpe che il marchio promuove attivamente, ed è proprio quella relativa oscurità a rendere l’Adistar 3 una scoperta così interessante.

L’Adistar 3 è stato lanciato a 130 dollari e offriva un’esperienza a maximal-cushion che molti hanno descritto come una versione economica del Nimbus. Offriva meno schiuma, una piattaforma più stretta e un rocker meno aggressivo rispetto alla scarpa premium ammortizzata di Adidas, ma centrava l’essenziale: un forte assorbimento degli impatti, più rimbalzo del previsto per un trainer orientato al comfort, e un supporto sufficiente per chilometri giornalieri rilassati. Invitava anche confronti con l’Hoka Clifton, un trainer comfort tra i più venduti che costa 150 dollari. In altre parole, l’Adistar 3 performava ben oltre il suo prezzo.

Questo contesto conta, perché l’Adistar 4 era posizionato come un miglioramento di una base già solida, e il prezzo è salito a 140 dollari.

Cosa è cambiato rispetto all’Adistar 3

Il cambiamento più visibile è l’upper. La nuova colorway è un netto passo avanti, e il materiale stesso si sente diverso: leggermente più piacevole al tatto, con dettagli più curati e una imbottitura aggiuntiva attorno al collo del tallone. L’upper dell’Adistar 3 sembrava economico al tatto; quello dell’Adistar 4 no.

Ma i cambiamenti vanno oltre l’estetica. Adidas ha rimodellato silenziosamente la geometria della midsole. Il toe spring davanti è inclinato verso l’alto in modo più aggressivo rispetto a prima, e sembra esserci leggermente più schiuma sotto l’avampiede prima che inizi la rastrematura. Affiancate, la differenza è facile da vedere: l’Adistar 3 poggia notevolmente più in basso davanti, mentre l’Adistar 4 si curva verso l’alto in un modo che dovrebbe favorire un migliore stacco dell’alluce e rendere la scarpa più capace sui ritmi rapidi.

La schiuma in sé è invariata. È lo stesso composto Repetitor, e premerla a mano produce ancora quella sensazione solida e soddisfacente che ha reso così interessante la versione precedente. Sulla carta, è una scarpa che prende qualcosa che già funzionava e lo migliora. Misurata fuori dalla scatola, la pila del tallone risultava di circa 41.4 mm da un lato e 42.6 mm dall’altro, con una larghezza della piattaforma di circa 90 mm, sostanzialmente invariata rispetto all’Adistar 3 e notevolmente più stretta del Nimbus, che si aggira sui 104 mm. Il peso è un vero punto di forza: 274 grammi sulla bilancia, sette grammi in meno rispetto all’Adistar 3 e meno del Clifton, che pesa 295 grammi.

Vestibilità e taglie: un passo indietro serio

I cambi di geometria nella parte anteriore sembrano aver accorciato la punta. Confrontato direttamente con l’Adistar 3 nella stessa taglia, l’Adistar 4 veste notevolmente più corto e aderente, sia in lunghezza sia a livello del mesopiede. La coppia in taglia 10.5 testata qui calzava eccezionalmente piccolo, con le dita premute direttamente contro la parte anteriore della scarpa.

Le taglie Adidas sono tristemente incoerenti nell’intera gamma, ma questa è una deviazione insolitamente ampia all’interno di una singola linea di modello. Il consiglio pratico è semplice: se comprate questa scarpa, prendete almeno mezza taglia in più. La vestibilità più aderente compromette anche parte del comfort che definisce questa categoria, dato che una scarpa da recupero a maximal-cushion che schiaccia le dita non fa il suo lavoro principale.

Esperienza di corsa: buona su un piede, frustrante sull’altro

Ecco dove tutto va in pezzi. Sul piede sinistro, l’Adistar 4 offre quasi esattamente ciò che l’Adistar 3 prometteva: una corsa morbida, soffice e comoda con un ottimo rimbalzo, una transizione fluida e un bello scatto allo stacco. Non è semplicemente una scarpa da recupero lenta; quando il ritmo aumenta, si sente sorprendentemente agile.

Sul piede destro, la midsole è drasticamente più ferma. Premendo entrambe le midsole con la stessa forza, il lato sinistro si comprime e quasi si ripiega su sé stesso, mentre il destro si muove appena. La differenza è così marcata che le due scarpe sembrano modelli completamente diversi, imponendo un passo modificato con un atterraggio orientato al tallone da un lato e un atterraggio sull’avampiede dall’altro.

Per un trainer pensato prima di tutto per il comfort, costruito attorno all’idea di chilometri facili e indulgenti, questo tipo di incoerenza non è una stranezza minore. È il genere di asimmetria che potrebbe davvero contribuire a infortuni nel tempo. La schiuma EVA standard esiste da decenni, e una discrepanza così estrema non dovrebbe essere possibile. In più di 200 coppie di scarpe testate, non è mai emerso nulla di paragonabile. La speranza realistica è che si sia trattato di una coppia difettosa piuttosto che di un difetto diffuso, ma considerando il recente track record di Adidas su problemi di controllo qualità in tutta la gamma, dagli scarti di peso sulle scarpe da gara premium alla variazione di schiuma in altri modelli, lo scetticismo è doveroso.

Vale la pena comprare l’Adistar 4?

Al suo meglio, l’Adistar 4 sarebbe una raccomandazione facile. La schiuma Repetitor, quando si comporta, offre un’ammortizzazione leggera e soffice con un buon rimbalzo, reggendo bene su corse di 90 minuti senza affondare né diventare molle. La geometria rivista è elegante, l’upper migliorato giustifica in parte l’aumento di prezzo, e a 140 dollari resta sotto il Brooks Ghost da 150 dollari offrendo più pila. Contro lo Skechers Aero Burst allo stesso prezzo, l’Adistar è circa 60 grammi più leggero e più capace su ritmi rapidi.

Ma “al suo meglio” fa molto lavoro in quel paragrafo. La coppia testata qui calzava da mezzo pollice a tre quarti di pollice più corta rispetto alla versione precedente, e la durezza della schiuma variava drasticamente tra le due scarpe. Se siete curiosi di questa scarpa, la mossa più sicura è cercare l’Adistar 3, che resta una solida e più morbida opzione a maximal-cushion se riuscite a trovarlo in offerta. Se dovete provare l’Adistar 4, provatelo prima, verificate che entrambe le scarpe si sentano uguali e prendete mezza taglia in più.

Conclusione

L’Adistar 4 avrebbe dovuto essere uno dei migliori trainer giornalieri di valore sul mercato. Gli ingredienti ci sono tutti: schiuma collaudata, peso minore, geometria migliore e un upper più curato. Invece, fallimenti di controllo qualità e una vestibilità gravemente accorciata lo hanno trasformato nella scarpa più deludente dell’anno. Saltate questa versione e guardate altrove.