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Test du YES Jackpot : un snowboard de park à cambre doux, pensé pour la prévisibilité
Le YES Jackpot associe un cambre traditionnel doux à une flexibilité de park intermédiaire. Voici comment il se comporte sur les sauts, les jibs, les butters et tout ce qui se trouve entre les deux.
Introduction
Le YES Jackpot est un snowboard de park construit autour du Camber C4, un profil de cambre traditionnel avec quatre millimètres de relief lorsque la planche est posée à plat. Cela donne une ligne de cambre douce plutôt qu’un arc agressif, et c’est cette décision de conception qui façonne presque tout le reste du comportement de la planche : la charge, le pop, le rebond et la propulsion que les riders attendent d’un cambre, sans l’engagement brutal que des profils plus prononcés peuvent apporter.
Le Jackpot est disponible en 152, 154, 156 et 158.
Les conditions pendant le test couvraient une journée de printemps à Copper Mountain avec des passages de ciel bleu, des vents violents, des températures plus douces, de la neige gelée, du chunder, des pistes damées fermes et rapides, de la neige fondante et du vent. C’est pratiquement tout ce qu’une montagne de fin de saison peut offrir en une seule session, ce qui en fait un test de résistance utile pour une planche de park.

Les planches qui ne fonctionnent que sur du corduroy parfait ont tendance à rester dans la voiture quand la neige se dégrade. La question avec le Jackpot est de savoir si une planche de park à cambre doux peut tenir le coup face à une telle variété de conditions.
À qui s’adresse cette planche
Le Jackpot s’adresse au rider de park polyvalent. Il convient à quelqu’un qui enchaîne entre les lignes de sauts, les modules de jib et les side hits, avec ce style de conduite rapide et réactive qui maintient le rythme d’un passage au park. Comme il possède un cambre complet, il dispose aussi de la puissance, du rebond et du contrôle des carres nécessaires pour rider en dehors du park, ce qui le rapproche d’une planche all-mountain freestyle sans perdre son caractère freestyle.
Les riders à la recherche d’une planche de jib souple et facile à presser la trouveront plus affirmée que prévu, et ceux qui cherchent une planche dédiée au freeride ou à la poudreuse devraient regarder ailleurs. L’objectif ici, c’est le freestyle.
Principaux atouts
Cambre, pop et prévisibilité
Un cambre doux est plus facile à charger qu’un profil plus profond, donc le Jackpot demande très peu d’effort pour se plier en virage ou se charger pour un ollie, tout en restituant un rebond solide. Ce n’est pas la planche la plus poppée du marché, mais elle est hautement prévisible, et cette constance est ce qui rend facile l’engagement dans une ligne. On se demande rarement si l’on va franchir un panneau lent, une bosse ou un side hit, ce qui permet de sauter ce side hit, de faire un ollie sur ce panneau et de filer au park sans douter de la planche.
Flex et stabilité
La flexibilité se situe dans la moyenne pour une planche de park. Les spatules sont plus souples et durcissent au-delà des inserts et dans la partie centrale, et le flex en torsion correspond étroitement au flex général de la planche. Cette cohérence est ce qui rend la conduite si prévisible : la planche répond comme on l’attend, du nose au tail.

La stabilité suit le même schéma. Le milieu de la planche est la section la plus rigide et la plus stable, et c’est là que l’on ressent le plus de soutien sous les pieds. Vers les spatules, on perçoit des vibrations qui résonnent à travers la planche, et sur un terrain vraiment très défoncé, le Jackpot peut être balloté. Gardez les genoux fléchis et restez actif au-dessus de la planche, et elle reste maîtrisable.
Sauts et modules de park
Petits, moyens et grands sauts, hips et halfpipes rentrent tous dans sa zone de confort. Il décolle du lip et reste composé à la descente, de sorte que l’on sait qu’il va propulser en l’air tout en restant stable à l’atterrissage. Cette fiabilité est le cœur de l’attrait de la planche au park.
Butters et jibs
Comme le cambre est doux, la meilleure façon de réussir un butter est de garder son poids sur l’extérieur du fixation et de fléchir fortement dans le nose ou le tail. C’est là que l’on atteint les spatules plus souples, le point fort de cette planche.
La planche va résister. Gardez le genou fléchi et appuyez dedans pour swizzler et sizzler à travers la figure. Sans cette pression engagée, le butter paraît mou, et vous risquez d’accrocher une carre à la sortie.
Le jib fonctionne de la même manière. Un peu de muscle et un peu de vitesse font des merveilles. Appuyez sur votre poids à l’extérieur du fixation et placez votre hanche au-dessus du point de contact avant ou arrière pour verrouiller un press. La planche résiste, et cette résistance est précisément ce qui vous donne le rebond au relâchement. Elle tient le press jusqu’à ce que vous sortiez du module, et elle possède le bon mélange de flexibilité pour épouser un rail quand vous arrivez de côté, de sorte que vous n’avez pas à craindre qu’elle ne plie sous vous.
Contrôle des carres, carving et passages au park
De carre à carre, le Jackpot est rapide et agile, ce qui le rend efficace pour se frayer un chemin dans un park animé, que l’obstacle soit un module, un autre rider ou une famille qui occupe la piste. Il offre un vrai contrôle au milieu du corps juste sous les pieds, au point qu’un léger appui de cheville suffit pour ajuster votre trajectoire, même s’il y a des limites quand on essaie de le coucher à fond.
C’est le cambre qui lui donne sa propulsion. On peut pousser depuis le centre de la planche à travers le tail pour sortir d’un virage comme d’une fronde sans perdre de vitesse, et le contrôle des carres et l’accroche intermédiaire sont notables. Pour une planche de park, elle tient très bien une ligne.

Cette combinaison d’une réponse rapide de carre à carre et d’une puissance portée par le cambre explique pourquoi le Jackpot se sent chez lui sur un passage de park rapide et reste honorable sur une piste ferme entre deux modules.
À considérer avant l’achat
La chose la plus importante à comprendre, c’est qu’il s’agit d’un flex de park intermédiaire, pas d’une nouille. Les butters et les presses exigent une pression délibérée et un genou fléchi. La planche renvoie la pression, et elle récompense les riders qui s’engagent plutôt que ceux qui s’attendent à ce qu’elle plie facilement.
Les vibrations des spatules font partie du package. Les spatules résonnent sous les pieds, et sur une neige fortement défoncée ou chundery, la planche peut être ballotée. Rester actif et garder les genoux fléchis fait une vraie différence dans ces conditions.
Ce n’est pas non plus la planche la plus poppée du marché. Ce qu’elle offre en échange, c’est la prévisibilité, et pour la plupart des riders de park, ce compromis vaut plus qu’un pop pur.
Enfin, bien que la planche se défende bien en dehors du park, elle reste une conception d’abord freestyle. Elle se rapproche d’une planche all-mountain freestyle, mais les riders dont les sessions sont principalement du carving sur piste ou de la poudreuse devraient ajuster leurs attentes en conséquence.
Conseils d’achat
Si vous êtes un rider de park qui cherche une planche prévisible et polyvalente capable de rider dur en dehors du park, le Jackpot est une recommandation facile. C’est une offre de park solide, avec un excellent contrôle des carres et un cambre doux qui s’engage sans grand effort.

Les fixations qui se marient bien avec lui incluent les Now Select Pro, les Nitro Team et les Ride C8. Le test a été réalisé avec des fixations Rome Black Label et des boots K2 Thrax, une combinaison qui s’accordait joliment avec le flex de la planche.
Si vous comparez les modèles, des planches comparables méritant un coup d’œil incluent la Rome Agent, la Telos Chillum et la Nitro T1.
Conclusion
Le YES Jackpot part d’un cambre traditionnel doux et construit autour une planche de park facile à charger, prévisible en l’air et capable de tenir une carre quand le park se remplit. Ses spatules plus souples offrent une sensation de butter et de press exploitable une fois que l’on s’engage, et sa partie centrale plus rigide le garde stable là où il le faut.
Ce n’est pas la planche la plus poppée qui existe, et ses spatules vibreront sur une neige rugueuse. Pour le rider de park polyvalent qui veut une seule planche qui reste composée au park et ne se désagrège pas sur le reste de la montagne, ce sont des compromis raisonnables à accepter.
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