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Test du snowboard Whitespace AMF Twin : une planche de park joueuse et sans accroche
Un vrai snowboard freestyle twin avec un profil de cambre hybride, une construction triax à 30 degrés et un comportement tolérant qui brille sur les rails, les presses et les sessions de park.
Introduction
La Whitespace AMF Twin est un snowboard orienté freestyle construit autour d’une vraie forme twin et d’un profil de cambre hybride. Nous l’avons testée en taille 155 cm avec un rider d’environ 5’10” et 155 lbs, et elle s’est distinguée comme une planche de park amusante et polyvalente, avec un caractère joueur. Ce test détaille sa construction, son comportement sur neige et le public auquel elle convient le mieux.
À qui s’adresse cette planche
Comme son nom l’indique, l’AMF Twin est clairement destinée à la pratique freestyle. Son design true twin est symétrique du nose au tail, de sorte qu’elle se comporte exactement de la même manière dans les deux sens et offre la polyvalence en switch que l’on attend d’un snowboard de park. Si vous passez la plupart de votre temps à enchaîner les passages au park, à jouer autour ou à travailler des tricks techniques sur les rails, cette planche est faite pour vous.

Principaux atouts
La construction est simple mais judicieusement réglée. La planche adopte un profil hybride à dominante cambre : cambre positif sur le corps principal jusqu’à peu près la fin des inserts, puis cambre plat jusqu’aux spatules. Cela la rend plus prévisible et tolérante, sans accrocher imprévisiblement dans la neige, tout en accumulant une bonne dose d’énergie et en offrant du pop quand vous le souhaitez.

On trouve aussi une construction en fiberglass triax, c’est-à-dire des fibres de verre posées dans trois directions. Ce qui rend l’AMF unique, c’est que les diagonales sont orientées à 30 degrés plutôt qu’aux 45 degrés habituels, si bien que les fibres courent de manière plus dense le long de la planche. Résultat : une sensation torsionnelle plus consistante, un peu plus de réactivité de carre à carre et, globalement, un caractère plus joueur.
Autre atout : la semelle frittée. C’est un matériau haut de gamme, plus dur, plus durable et plus rapide qu’une semelle extrudée. Il faut la farter régulièrement pour conserver une bonne glisse tout au long de la saison, mais c’est un joli équipement à ce niveau de gamme.
Points à considérer avant l’achat
Le flex se situe juste en dessous de la moyenne, côté souple. Cela la rend abordable et facile à gérer pour des riders intermédiaires en progression, tout en gardant assez de rigidité pour divertir les riders expérimentés. Mais ce flex souple et joueur a ses contreparties.
À haute vitesse, vous sentirez du chatter dans les spatules quand la planche est pointée tout droit dans la pente, et les imperfections de la neige peuvent sembler plus marquées, donnant une sensation légèrement nerveuse. C’est un compromis acceptable vu les bénéfices que ce flex et ce profil apportent sur les modules du park, mais les riders qui cherchent le freeride ou veulent attaquer de gros modules préféreront peut-être plus de stabilité.
Comportement sur neige
C’est dans le park que cette planche brille le plus. Elle penche légèrement vers le jib, avec un excellent feeling sur les rails, une belle capacité à verrouiller les presses et la possibilité de faire des tricks techniques sans trop d’efforts. Le profil de cambre fonctionne particulièrement bien pour les butters et les tricks à plat : l’activation du cambre dans le corps principal soulève légèrement les zones plates, ce qui vous donne plus de levier, rend les presses plus accessibles et garde la planche sans accroche.

Elle tient aussi bien sur les sauts de petite à moyenne taille, où les ajustements fins comptent davantage, et elle fait un bon polyvalent pour les riders qui apprennent encore les bases du park. Elle jibe, elle saute, elle presse, et elle fait ce que vous voulez sans trop vous résister.
En carving, elle est un peu plus docile. La taille 155 offre une largeur au patin de 25.6 cm, ce qui est plutôt standard et convient à la plupart des tailles de boots tout en restant vive de carre à carre. Les riders aux gros pieds noteront que la planche existe aussi en 155W avec un patin de 26.5 cm, nettement plus large que la plupart des marques à cette taille. Les virages s’engagent facilement, et les courbes appuyées ou en revert sont possibles, mais le profil et le flex la limitent un peu à haute vitesse.
Conseils d’achat
Si votre style penche vers le freestyle et que vous cherchez une planche qui rende le park plus facile et plus amusant, l’AMF Twin correspond parfaitement à ce cahier des charges. Les riders intermédiaires y trouvent une plateforme accessible pour progresser, tandis que les riders avancés tirent encore assez de vie de sa construction torsionnellement consistante pour bien s’amuser.

Choisissez cette planche si vous privilégiez les presses, les butters, les rails et les modules de petite à moyenne taille. Passez votre chemin si vous attaquez régulièrement de gros gaps, des sauts de plus de 25 pieds, ou si vous passez vos journées à charger des lignes raides à pleine vitesse, où le flex souple commence à se sentir limitant.
Conclusion
La Whitespace AMF Twin est un true twin joueur et polyvalent qui s’est distingué comme une planche vraiment fun cette saison. Elle est sans accroche, excellente pour les butters et les presses, et fiable dans la plupart des situations de park jusqu’à ce que vous l’ameniez sur de gros modules où la stabilité devient prioritaire. Pour les riders orientés freestyle de niveau intermédiaire ou avancé, elle mérite qu’on s’y intéresse sérieusement.
Lien du produit
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