Équipement de randonnée ultra-léger testé sur le terrain dans le vent et un froid proche du gel

Introduction

L’équipement ultra-léger est un ensemble de compromis, et la façon honnête de découvrir où se situe une pièce est de la porter, de dormir dedans et de laisser la météo donner son avis. Quatre pièces légères sont parties pour une nuit en désert avec des minimas proches du gel et des prévisions évoquant des rafales pouvant atteindre 70 km/h. L’ensemble couvrait le cœur d’un kit de randonnée : un sac sans armature, un abri monotoile, une couette en duvet et un matelas de couchage gonflable.

Trois questions ont structuré les tests. Premièrement, l’équipement continue-t-il d’accomplir sa tâche principale à ce poids, qu’il s’agisse de porter efficacement une charge ou de garder un dormeur au chaud. Deuxièmement, les compromis liés au faible poids sont-ils acceptables à l’usage réel, ou gênent-ils. Troisièmement, l’équipement est-il sûr sur lequel compter, car tirer le poids et le coût vers le bas peut créer des situations où le matériel cesse d’être fiable.

L’itinéraire couvrait environ 20 km de terrain désertique sec avec environ 23 lbs dans le sac, l’eau était rare, et le camp a été monté sur un sol sableux. Le vent est arrivé pendant la nuit, avec des rafales estimées à environ 40 km/h.

Comment ces quatre pièces ont été évaluées

La fonction passait en premier. Chaque article était jugé sur sa capacité à remplir le rôle pour lequel il a été acheté : un sac devait porter du poids et permettre l’accès à l’eau et aux essentiels pendant la journée, un abri devait rester debout et offrir un espace utilisable, et un système de couchage devait garder un dormeur au chaud pendant les heures les plus froides. Les promesses de chaque produit ont été testées directement plutôt que prises pour argent comptant.

Les verdicts ont ensuite été classés en groupes : l’équipement qui a rempli sa tâche principale et peut être recommandé, l’équipement qui a performé mais comporte des questions non résolues sur la durabilité à long terme, et l’équipement intéressant mais pas encore un premier choix. Tout ce qui montrait des signes de devenir dangereux dans les conditions du voyage a été signalé, quelle que soit sa légèreté ou son prix.

DUSO Tallac 35 : ultra-léger et abordable, avec des compromis évidents

Le DUSO Tallac 35 est le sac ultra-léger le moins cher ici, pesant moins de 400 g et affiché à 125 $. DUSO affirme qu’il porte confortablement jusqu’à 20 lbs et que les poches latérales sont accessibles. Les deux affirmations se sont vérifiées. Les poches latérales pour bouteilles d’eau étaient faciles à atteindre malgré une souplesse limitée des épaules, et le sac a supporté plus de poids que annoncé.

Le sac est sans armature, et pour ce voyage il était aussi sans ceinture de hanches. Une ceinture de hanches est incluse, mais elle ne retirait pas vraiment de charge des épaules et s’est avérée plus gênante qu’utile, alors elle a été enlevée. Une feuille de mousse amovible ajoute un peu de structure au panneau dorsal, bien qu’elle ait tendance à remonter. Le rangement est délibérément minimal : deux poches latérales pour bouteilles et une grande poche avant extensible. Les matériaux et les sangles sont basiques plutôt que haut de gamme, ce qui contribue à maintenir le prix bas, mais les sangles sont peu pratiques à utiliser, y compris la sangle de poitrine, et il n’y a pas de poche inférieure.

Le volume est généreux. La plupart des utilisateurs manqueront de capacité de port confortable avant de manquer d’espace, ce qui en fait un sac solide pour une ou deux nuits, et avec un équipement vraiment ultra-léger il pourrait s’étendre à environ une semaine. En portant 23 lbs sur près de 20 km, le sac a fait le travail, bien que les épaules l’aient senti à la fin et qu’il se porte légèrement moins confortablement que certains autres sacs sans armature. Avec un chargement progressif, il semble capable d’environ 25 lbs. La durabilité est la question ouverte et ne sera répondue que sur une période plus longue qu’une seule nuit.

Deux changements aideraient : une poche inférieure, même au prix d’un léger surcoût en poids et en prix, et des bretelles à courbure différente et légèrement plus longues, car les bretelles existantes finissaient dans les aisselles. Un système de sangle supérieure est inclus, avec des attaches qui se fixent à des boucles sur le sac, ce qui permet d’y sangler un bidon à ours ou une chaise de camp.

Tarptent Double Rainbow Silpoly : un abri monotoile spacieux

Le Double Rainbow dans sa version monotoile en silpoly est un abri long et étroit qui se monte avec une arche à bâton au milieu, ce qui le rend semi-autoportant par défaut. L’ajout de deux bâtons de randonnée aux extrémités est censé le rendre entièrement autoportant. En pratique, la conversion autoportante nécessitait encore d’attacher les vestibules, et le mode avec bâtons de randonnée semblait perturber le montage, alors l’abri est revenu à un montage standard et s’en trouvait mieux.

Là où cette tente se démarque, c’est l’espace intérieur. Elle est très longue et spacieuse aux deux extrémités, tête et pieds, et parce qu’elle est monotoile, il y a moins de risque qu’un sac de couchage ou une tête frotte contre la toile extérieure. La construction monotoile économise aussi du poids par rapport à une version double-toile, et le volume intérieur signifie que la couche supplémentaire n’est pas nécessaire pour la protection.

Le vent a été le vrai test. Les rafales nocturnes secouaient l’abri et il s’affaissait par endroits, alors des rochers ont été placés sur les piquets d’angle et les tendeurs ont été déployés. Le tournant a été de trouver des œillets aux sommets qui acceptent les bâtons de randonnée. Avec les bâtons insérés aux deux extrémités, l’abri s’est verrouillé et est devenu très stable pour le reste de la nuit. Certaines nuances du design sont encore en cours de compréhension, et le mode autoportant en particulier a besoin de plus de temps sur un meilleur sol avant de mériter une recommandation ferme.

Zpacks Solo Quilt 30 : une couette de niche qui a gagné sa place

À 377 g, le Zpacks Solo Quilt 30 est exceptionnellement léger, et son prix le reflète. Il utilise un duvet à fort pouvoir gonflant et un tissu de coque léger 7D, et il est maintenu en place par une seule sangle de matelas plutôt que les deux que la plupart des couettes utilisent. Ce système de sangle minimal semblait présenter un risque de courant d’air, en particulier avec le vent traversant la moustiquaire de la tente pendant la nuit.

Les températures sont restées autour de 5°C la majeure partie de la nuit et sont descendues à 1°C pendant environ une heure et demie. Au point le plus froid, il y avait une légère sensation de perte de chaleur à travers la couette, ce qui suggère que l’on est proche de sa limite. La couette ne semblait pas très gonflée lors de l’installation, mais elle s’est gonflée au fil de la nuit et s’est révélée plus chaude que prévu. Aucun courant d’air n’est entré, et l’unique sangle de matelas combinée à un cordon de serrage au cou a maintenu la couette en place sur le matelas.

C’est une pièce spécialisée. Les matériaux haut de gamme qui rendent le faible poids possible demandent aussi plus de soin et sont plus sensibles à l’humidité et à la saleté, ce qui la destine aux randonneurs rapides et aux pratiquants ultra-légers engagés plutôt qu’aux campeurs de week-end occasionnels.

Matelas de couchage Naturehike avec une valeur R de 5,8 : de la chaleur à petit prix

Le matelas de couchage Naturehike annonce une valeur R de 5,8, pèse un peu plus de 500 g et coûte 70 $, ce qui le place bien en dessous du prix de la plupart des matelas aux prétentions de chaleur comparables. Lors d’une nuit précédente autour de 10°C, il semblait nettement chaud, avec la chaleur qui renvoyait plutôt que de s’échapper.

Le test nocturne proche du gel a renforcé cette impression. Aucune perte de chaleur n’a été ressentie à travers le matelas, et il est resté suffisamment chaud pour pouvoir plausiblement être utilisé sous la barre du gel. Le confort était modéré : le système de cloisons alvéolées utilise des alvéoles plus petites et moins prononcées que certains matelas, et le matelas est globalement plus fin, donc les dormeurs plus lourds pourraient le trouver trop mince. Le sommeil sur le côté et sur le dos convenait, sans bras engourdis.

La valeur est le point principal. Il n’égale peut-être pas un matelas ultra-léger haut de gamme en termes de chaleur pure, mais il est plus confortable et coûte environ un tiers du prix. La durabilité et la fiabilité ne sont pas encore prouvées, c’est donc un modèle à surveiller sur une plus longue période avant de le traiter comme un élément permanent.

Conseils d’achat globaux

Achetez pour les voyages que vous faites réellement. Un sac sans armature comme le DUSO Tallac 35 récompense ceux qui font leur sac léger et compact, et c’est une façon à faible risque pour un randonneur curieux d’essayer le port sans armature sans trop dépenser. Le matelas Naturehike a du sens pour quiconque veut une vraie chaleur à petit budget et peut accepter un matelas un peu plus fin sous son sac de couchage.

Le Zpacks Solo Quilt 30 est le type d’achat opposé. Il est cher et spécialisé, et il a le plus de sens pour les randonneurs qui comptent déjà les grammes et considèrent les sorties au-dessus de zéro comme leur saison principale. Le Tarptent Double Rainbow Silpoly se situe au milieu : un abri monotoile spacieux particulièrement attrayant pour les randonneurs de grande taille, avec un mode autoportant qui a encore besoin de plus de tests avant de pouvoir être compté en cas d’urgence.

Conclusion

Chaque pièce testée ici comportait une forme de compromis, que ce soit en prix, en matériaux, en conception de sangles ou en durabilité à long terme non prouvée. C’est la nature de la recherche de légèreté. Ce qui ressort, c’est à quel point la catégorie est devenue performante : un sac à 125 $ sous 400 g, un matelas à 70 $ avec une valeur R de 5,8, une couette de 377 g qui tient près du gel, et un abri monotoile qui peut être verrouillé avec des bâtons de randonnée quand le vent se lève.

L’équipement qui a gagné le plus de confiance est celui qui a continué à faire son travail quand les conditions sont devenues difficiles. Les pièces avec des questions de durabilité ouvertes méritent une surveillance attentive plutôt que d’être écartées, et chacune de ces quatre est un point de départ raisonnable pour une configuration de randonnée plus légère tant que les compromis correspondent aux voyages que vous avez prévus.