Thule Landmark 40 vs Kathmandu LightHaul 38 : deux sacs de voyage complets à la comparaison

Introduction

Si vous recherchez un sac de voyage complet, le Thule Landmark 40 et le Kathmandu LightHaul 38 comptent parmi les options les plus intéressantes du moment. Ces deux sacs intègrent des fonctionnalités rarement vues sur ce type de produit, comme un compartiment ordinateur rembourré, des poches extérieures pour gourde et des bretelles de sac à dos rangables, ce qui les rend utilisables à la fois comme bagage enregistré et comme sac de voyage cabine.

Comme ils sont très similaires sur le papier, une comparaison côte à côte s’impose. Tous deux existent également en plusieurs tailles : le Landmark est proposé en versions 40, 60 et 70 litres, plus une version au coupe féminin pour les tors plus courts, tandis que le LightHaul se décline en versions 28, 38, 48 et 65 litres. Les modèles de 40 et 38 litres présentés ici sont les plus grands qui restent admis en cabine, même s’ils sont trop volumineux pour servir d’effet personnel.

Format et compatibilité cabine

Les deux sacs sont presque identiques en capacité et en dimensions. Le Landmark offre une capacité légèrement supérieure avec 40 litres contre 38 pour le LightHaul, et les deux mesurent environ 56 par 33 cm, avec une profondeur de 23 à 25 cm selon leur remplissage. En pratique, la différence de capacité réelle est minime.

Si vous hésitez entre les deux, la taille sera rarement le facteur décisif. Le tombé, l’organisation et le confort du harnais dans le dos comptent bien davantage que ces deux litres de différence.

Matériaux et quincaillerie

Les deux sacs utilisent des matériaux et une quincaillerie de bonne qualité, avec des styles différents mais une qualité comparable. Chacun emploie un tissu polyester de denier moyen, et les deux compartiments principaux fonctionnent avec une fermeture YKK numéro 8 verrouillable sur le compartiment principal. Le LightHaul ajoute quelques options de verrouillage supplémentaires, dont une fermeture à glissière verrouillable sur le compartiment ordinateur, absente du Landmark.

Les boucles et la quincaillerie sont en nylon correct sur les deux, avec un léger avantage pour le Landmark, qui utilise une quincaillerie Duraflex, tandis que le LightHaul emploie une quincaillerie Illusion. Aucun des deux ne fait d’économies sur ce point, mais si un accès verrouillable au compartiment ordinateur compte pour vous, le LightHaul a l’avantage.

Organisation extérieure

Les aménagements extérieurs partagent les mêmes éléments de base — un compartiment ordinateur, une poche pour gourde et une grande poche supérieure — mais les conceptions diffèrent sensiblement. La poche supérieure du Landmark est une lourde pochette technique rembourrée, avec un rembourrage épais et ferme sur le dessus, une poche en maille sur un côté et une autre poche zippée en dessous. Le LightHaul propose plutôt deux très grandes poches supérieures non rembourrées : l’une fonctionne bien comme compartiment à chaussures ou pour le linge sale, l’autre sert de pochette technique avec une doublure douce mais sans rembourrage.

En résumé, le contenu de la poche du Thule est bien mieux protégé, mais cette pochette rembourrée est lourde et prend de la place à l’intérieur du sac. Les poches du LightHaul n’empiètent presque pas sur le volume interne, au prix du rembourrage.

Compartiments ordinateur

Les compartiments ordinateur sont presque identiques : de grandes poches latérales situées au dos du sac, avec un rembourrage dorsal épais et ferme. La principale différence réside dans la fermeture verrouillable du LightHaul sur ce compartiment. À l’intérieur, le Landmark utilise une mousse plus épaisse et plus souple, tandis que le LightHaul double le compartiment d’un simple morceau de tissu. Aucun des deux n’a de faux fond, mais tous deux offrent un peu de rembourrage au fond pour protéger l’ordinateur, et le Landmark ajoute une housse supplémentaire pour une tablette de 13 pouces.

Poches pour gourde

Les poches pour gourde de ces versions sont très différentes. Le Landmark utilise une grande fermeture latérale avec une énorme poche qui accueille facilement une bouteille d’un litre. La poche du LightHaul peut aussi recevoir une bouteille d’un litre, mais elle convient beaucoup mieux aux bouteilles plus petites. Notez que le LightHaul a été récemment actualisé, et que les versions récentes adoptent désormais un style similaire à celui du Landmark : vérifiez donc la version que vous achetez.

Système de portage et confort

Les deux sacs offrent des bretelles et des ceintures ventrale confortables, et leurs deux systèmes de portage sont rangables. Sur le LightHaul, tout le harnais se zippe derrière un panneau en tissu. Sur le Landmark, on rentre les bretelles par le haut et la ceinture ventrale se range par les côtés, derrière le rembourrage dorsal. Les deux fonctionnent bien, mais le LightHaul est nettement plus rapide et facile à ranger, alors que le Landmark demande une minute pour tasser les sangles en place.

Les bretelles elles-mêmes sont très similaires : larges, épaisses et rembourrées, avec une doublure en maille et une sangle sternale réglable sur les deux. Le LightHaul ajoute des réglateurs de charge en haut, un détail appréciable sur un sac de cette taille. Les deux disposent d’une ceinture ventrale rembourrée avec une grande sangle et une boucle généreuse. Le rembourrage de la ceinture du Landmark est un peu plus large et plus long, mais celui du LightHaul est plus épais, bien ventilé et galbé pour épouser le dos. Le rembourrage du Landmark est également confortable mais plus minimaliste, avec seulement deux couches de mousse.

Accès et organisation intérieure

L’accès est très similaire : un grand couvercle latéral qui s’ouvre sur le compartiment principal. Le compartiment principal du Landmark paraît et se sent plus grand, avec environ 20 cm de profondeur contre 14 cm pour le LightHaul. Le volume annoncé du LightHaul est un peu inférieur, 38 litres contre 40, mais comme son couvercle se rabat par-dessus le sac, la capacité réelle une fois rempli est très proche.

À l’intérieur, le Landmark dispose d’une poche en maille dans le couvercle, plus quelques sangles de maintien, mais sa poche de couvercle est plus petite. Le LightHaul possède un panneau en tissu donnant accès à une poche de couvercle beaucoup plus grande, offrant ainsi davantage d’espace d’organisation interne.

Lequel choisir ?

Optez pour le Landmark 40 si vous privilégiez une meilleure protection de votre matériel, un compartiment principal plus profond, une housse dédiée pour tablette et une quincaillerie Duraflex légèrement supérieure. Il convient aux voyageurs qui emportent de l’électronique qu’ils veulent correctement protégée et qui ne craignent pas de consacrer quelques minutes de plus au rangement du harnais.

Choisissez le LightHaul 38 si vous recherchez un rangement du harnais plus rapide et plus simple, une fermeture verrouillable pour l’ordinateur, davantage d’options de verrouillage en général, une meilleure ventilation de la ceinture ventrale et d’énormes poches extérieures qui ne grignotent pas l’espace de rangement. C’est l’option la plus polyvalente pour des charges mixtes avec des chaussures ou du linge à isoler. Si vous avez besoin d’une autre capacité, rappelez-vous que les deux gammes existent en versions plus petites et plus grandes : la même logique de conception s’applique sur l’ensemble de la gamme.

Conclusion

Ces deux sacs prouvent qu’on n’a pas à choisir entre la simplicité du sac de voyage et le confort du sac à dos. Le Thule Landmark 40 mise sur la protection et un compartiment principal plus profond, tandis que le Kathmandu LightHaul 38 privilégie la praticité du rangement, les compartiments verrouillables et les poches extérieures gain de place. L’un comme l’autre est un excellent choix pour voyager en cabine ; le meilleur choix dépendra de votre façon de faire vos bagages et du style d’organisation qui correspond à vos habitudes.