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Trois matelas de bivouac comparés : confort, chaleur et rapport qualité-prix global

Une comparaison pratique de trois matelas regular wide : un conçu pour le confort, un pour la chaleur par temps froid, et un qui couvre presque toutes les sorties.

Three inflatable backpacking sleeping pads side by side on a concrete floor

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Introduction

Choisir un matelas de bivouac se résume généralement à un compromis entre confort et poids, et les trois matelas ci-dessous se situent à des points différents de cette ligne. Tous les trois sont regular wide, ce qui signifie 25 pouces de large et 72 pouces de long, ils occupent donc la même surface au sol dans une tente. Ce qui change, c’est l’épaisseur, la chaleur, le poids une fois rangé et le prix.

Cette comparaison couvre un matelas conçu autour du confort, un conçu autour de la chaleur par temps froid, et un qui se situe au milieu comme option polyvalente pour le bivouac trois saisons.

Comment ces matelas se comparent

L’épaisseur va de 2,5 pouces sur le matelas le plus chaud jusqu’à 3,5 pouces sur les deux options axées sur le confort, et le Big Agnes Rapide SL ajoute à cela des cloisons extérieures de 4,25 pouces. La chaleur, exprimée en valeur R, va de 3,3 à 6,9. Le poids évolue en sens inverse : le matelas le plus chaud est le plus léger des trois, et le plus confortable est le plus lourd, et de loin.

Deux matelas de bivouac et sacs de couchage dans une tente au crépuscule

Ce schéma n’est pas une coïncidence. Les matelas plus épais et plus moelleux utilisent plus de tissu et plus de volume d’air, tandis que les matelas conçus pour les sorties hivernales réduisent la matière pour limiter le poids du sac. Le prix ne suit proprement aucune de ces tendances non plus : les deux matelas les plus chers ici sont l’option la plus fine et l’option de poids moyen.

Le plus confortable : Nemo Quasar 3D

Le Quasar 3D est le matelas à choisir quand la qualité du sommeil compte plus que le poids du sac. Avec 3,5 pouces d’épaisseur, il surélève les hanches, les épaules et les coudes au-dessus du sol, ce qui fait une vraie différence pour dormir sur le côté sur des matelas qui, sinon, laisseraient les points de pression toucher le fond. La tête est légèrement plus haute que le reste du matelas, ce qui aide à maintenir un oreiller en place et donne à la tête un léger rehaussement naturel.

Nemo fabrique le matelas en polyester recyclé certifié bluesign 30 deniers, le tissu porte donc une certification de durabilité et s’est révélé résistant à l’usage réel, sans crevaison ni fuite signalée. Les cloisons horizontales 3D moulées sur le corps sont incurvées plutôt que plates, ce qui berce le corps au lieu de donner l’impression d’une série de crêtes. Le système de valve est remarquable : rapide à gonfler, rapide à dégonfler, et facile à ajuster finement.

Le compromis, c’est le poids. Avec le sac de rangement, la sangle velcro et la pompe incluse, la version regular wide affiche 2 livres 1 once, ce qui est lourd pour un matelas de bivouac. Une valeur R de 3,3 en fait un vrai matelas trois saisons qui gère les nuits glaciales. À 180 $, c’est aussi le matelas le moins cher de cette comparaison.

Le plus chaud par temps froid : Therm-a-Rest NeoAir XTherm Max

Quand la priorité est de rester au chaud lors des nuits de mi-saison et d’hiver, le NeoAir XTherm Max est le plus convaincant des trois. Sa valeur R de 6,9 est environ le double de celle du Quasar et bien supérieure à celle du Rapide SL, et il offre cette chaleur pour 1 livre 7 onces en taille regular wide. En matière de chaleur par once, rien d’autre dans ce groupe n’approche, et la taille une fois rangé est assez petite pour disparaître dans un sac.

La version Max utilise une forme rectangulaire complète plutôt qu’un contour effilé, tout le corps reste donc couvert et rien ne touche le sol froid sur les bords. Les tissus sont renforcés, avec 70 deniers sur le dessous et 30 deniers sur le dessus.

Tente couverte de givre sur un plateau enneigé avant l'aube, faible lueur de lampe frontale

C’est sur le confort qu’il cède du terrain. À 2,5 pouces, c’est le matelas le plus fin des trois, et les dormeurs sur le côté ressentiront probablement la pression au niveau de l’épaule et de la hanche. Les cloisons horizontales offrent un soutien raisonnable une fois le matelas bien gonflé, mais la surface est plus rigide que les modèles incurvés ou matelassés. Il est aussi bruyant : la couche réfléchissante intérieure produit un froissement marqué qui s’atténue une fois les mouvements arrêtés. La valve wing est une nette amélioration par rapport aux anciennes valves Therm-a-Rest, et à plus de 200 $, c’est le matelas le plus cher du groupe.

Le meilleur polyvalent : Big Agnes Rapide SL

Le Rapide SL est le matelas à acheter si un seul matelas doit couvrir la plupart des sorties. À 24 onces en taille regular wide, il se situe entre les deux extrêmes, assez léger pour être emporté sans y penser mais assez substantiel pour bien dormir nuit après nuit.

C’est sa disposition de cloisons qui le rend efficace. Le centre du matelas fait 3,5 pouces d’épaisseur tandis que les cloisons extérieures montent à 4,25 pouces, le matelas berce donc le corps vers le milieu et maintient les coudes et les épaules soutenus sur ses 25 pouces de largeur. Le motif de cloisons matelassées est confortable sur le dos comme sur le côté. Avec une valeur R de 4,2, il couvre confortablement trois saisons et peut être poussé plus loin en ajoutant un matelas en mousse à cellules fermées en dessous, ce qui peut le descendre jusqu’aux températures proches de 15 à 20 degrés.

Le système de valve est le point faible. Il fonctionne, mais il n’est pas aussi agréable à utiliser que le design Nemo. À 200 $, il coûte plus cher que le Quasar et légèrement moins que le XTherm Max.

Associer un matelas au voyage que vous prévoyez

Le bivouac trois saisons avec l’accent sur la qualité du sommeil oriente vers le Quasar 3D. Les sorties hivernales et de mi-saison, où la chaleur et l’encombrement décident du résultat, orientent vers le XTherm Max. Un seul matelas pour tout, des week-ends d’été aux nuits froides, oriente vers le Rapide SL.

Vue à plat du matériel de couchage de bivouac sur un plancher de cabane en bois

Le poids est la ligne de démarcation la plus claire. Le XTherm Max économise bien plus d’une demi-livre par rapport au Quasar et environ neuf onces par rapport au Rapide SL, et cet écart compte sur les longs portages. L’épaisseur est l’autre facteur : à partir de 3,5 pouces, dormir sur le côté cesse d’être un compromis, tandis que 2,5 pouces vous récompensent avec un sac plus léger et une valeur R plus élevée.

Conseils d’achat

Achetez le matelas qui correspond à la sortie la plus froide que vous faites réellement. Un matelas à valeur R de 3,3 convient pour un usage trois saisons, mais si des nuits d’hiver sont au programme, la chaleur d’un matelas à valeur R de 6,9 vaut la pénalité de confort. Si la réponse honnête est un peu de tout, le Rapide SL et sa valeur R de 4,2 pour 24 onces constituent la combinaison la plus flexible de ce groupe.

Sac à dos chargé avec matelas de bivouac roulé près d'un sentier de montagne au lever du soleil

Le prix mérite d’être pesé en dernier. Le Quasar à 180 $ offre le meilleur sommeil des trois, le Rapide SL ajoute de la chaleur et économise du poids pour 200 $, et le XTherm Max facture un supplément pour le meilleur rapport chaleur-poids ici. N’importe lequel des trois vous servira bien tant que le choix suit les sorties que vous prévoyez réellement de faire.

Conclusion

Ces trois matelas résolvent trois problèmes différents. Le Nemo Quasar 3D privilégie le confort et le rapport qualité-prix, le Therm-a-Rest NeoAir XTherm Max privilégie la chaleur et le faible poids pour les conditions froides, et le Big Agnes Rapide SL se situe au milieu comme l’achat de matelas unique le plus polyvalent du groupe. Associez le matelas à votre sortie la plus froide réaliste et à votre tolérance au poids du sac, et la décision devient simple.

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