Test du Telos Backslash : une planche directionnelle de poudreuse avec appui sur le pied arrière

Introduction

La Telos Backslash est une planche directionnelle construite autour d’un profil à cambre reculé avec un long rocker de nez. Cette forme place le rocker dans le nez et garde le cambre plus dominant sous le pied arrière. Résultat : une planche qui tire son pop, son snap et sa puissance principalement du pied arrière, tandis que le nose reste facile à piloter et flotte naturellement.

Lorsque la planche est chargée, le rocker s’accentue davantage. Cela donne à la Backslash des entrées et sorties de courbe plus faciles, ainsi qu’une flottabilité en poudreuse plus optimale. Elle est disponible en tailles 143, 148, 153 et 158. Lors d’une journée de tempête à Copper Mountain avec des vents violents, elle a été testée en poudreuse fraîche, sur de la vieille poudreuse tassée, de la poudreuse hachée, des pistes damées souples et des pistes damées balayées par le vent.

À qui s’adresse ce produit

La Backslash s’adresse aux riders qui aiment le ride festif, la chasse à la poudreuse et les planches à volume décalé. Elle récompense aussi tous ceux qui savent déjà carver. Si vous savez carver, la planche vous le permet. Si vous ne savez pas, vous n’en tirerez pas le meilleur parti. Elle est ludique pour sa taille et agile de carre à carre, avec une excellente transmission de puissance quand on prend appui sur le insert arrière.

Forme, flex et sensations

Le flex général se situe dans la moyenne. Comme la planche est directionnelle, le nez est plus souple, et cette souplesse est accentuée par le rocker. Ensuite, le flex durcit progressivement vers le tail, sans jamais paraître excessivement rigide. Le flex en torsion est très présent à haute vitesse. Sur terrain défoncé, vous pouvez remarquer un peu de battement et le sentir sous le pied avant. La planche peut être bousculée, alors gardez les genoux fléchis. Dans l’ensemble, elle plane généralement à la surface, mais si vous percutez quelque chose, votre corps va encaisser.

Le pop est initié depuis le pied arrière. C’est là que vous chargez le plus le cambre, et quand vous reculez le poids, ça claque. Il est très facile à exploiter, si bien que vous n’avez pas l’impression de devoir le charger agressivement, mais vous obtenez quand même beaucoup de rebond. Il existe en gros deux types de butters sur cette planche. Sur le tail, c’est un wheelie à haute vitesse car il n’y a pas beaucoup de surface à l’arrière et le kick du tail n’est pas si agressif. Avec le nez, le rocker est plus long, si bien que vous pouvez avancer votre poids au-dessus et la planche agit comme une spatule dans la neige. Vous pouvez partir en dérive, envoyer un 180, vous poser dessus et sentir exactement l’endroit où le cambre rencontre le rocker. C’est le point de flex clé à viser pour engager un butter. La Backslash buttera si vous savez ce que vous faites.

Principaux atouts

La Backslash est prévisible et nerveuse. Vous savez à quoi vous attendre, et elle reste un pur plaisir à rider. Elle offre une forte transmission de puissance, surtout quand on prend appui sur le insert arrière, et on remarque immédiatement la puissance du tail. Cela permet de piloter la planche et de fléchir le centre quand on veut placer l’apex d’une courbe. Elle peut creuser une tranche si vous le souhaitez, ou rester plus douce avec des virages courts, serrés et rapides. Elle gère aussi les courbes amples d’un côté à l’autre de la piste, et se laisse incliner profondément avec plaisir.

En poudreuse, le long rocker de nez fait le gros du travail. La planche flotte bien et garde des entrées et sorties de courbe faciles quand la neige est profonde ou irrégulière. La forme directionnelle et le cambre reculé lui donnent aussi une poussée distincte du pied arrière qui semble naturelle une fois votre stance et votre répartition du poids ajustés.

Points à considérer avant l’achat

Ce n’est pas une planche qui masque une technique imparfaite. Si vous ne savez pas carver, vous n’en tirerez pas le meilleur parti. À haute vitesse, le flex en torsion est très présent, et sur terrain défoncé vous pouvez sentir un peu de battement sous le pied avant. La planche peut aussi être bousculée quand les conditions sont rugueuses, donc un style de ride actif, genoux fléchis, aide. Les butters sur le tail pardonnent moins car le tail offre une surface limitée et un kick moins agressif. Le nez est la meilleure extrémité pour butter et s’amuser.

Conseils d’achat

Choisissez la Backslash si vous voulez une planche directionnelle, de style volume décalé, pour les jours de poudreuse et un ride joueur en station. Elle convient aux riders qui carvent déjà et veulent une planche capable d’être douce ou agressive selon l’input. Elle a été testée avec des fixations Rome Black Label et des boots K2 Thraxis. Les fixations recommandées incluent la Rome Katana, la Ride C6 et la Burton Malavita. Les planches comparables incluent la Nerd Relic, la Niche Pyre et la Rome Service Dog.

Si vous possédez une Backslash plus ancienne, la version actuelle semble globalement inchangée, hormis le graphique, avec peut-être un léger ajustement du core. Cela en fait une valeur sûre et stable plutôt qu’un ride radicalement nouveau. Pour les riders qui veulent une planche prévisible et nerveuse, l’une des meilleures que Telos fabrique, la Backslash est une solide option. Choisissez votre taille parmi les options 143, 148, 153 et 158, et soyez honnête sur votre niveau de carving avant d’acheter.

Conclusion

La Telos Backslash est une planche directionnelle ludique et prévisible, clairement axée sur la flottabilité en poudreuse, le pop du pied arrière et le carving assuré. Elle récompense les riders compétents par sa puissance et sa polyvalence, tout en exigeant une technique active sur terrain rugueux. Si cela correspond à votre façon de rider, elle mérite réflexion.