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Test de la chaussure de trail Speedland GS:PDX : un confort premium pour les sentiers forestiers souples
Une chaussure de trail à 275 $ construite autour d'un système de laçage BOA, d'une semelle intermédiaire HTPU, d'une semelle extérieure Michelin et d'une plaque Carbitex GearFlex en option à 35 $. Voici comment elle se comporte après de vrais kilomètres de trail.
Introduction
La Speedland GS:PDX est une chaussure de trail conçue pour l’entraînement longue distance, qui vise à allier confort et un bon niveau de réactivité pour les séances plus rapides. Elle coûte 275 $, pèse 300 g (soit 10,6 oz) en pointure homme 8,5 et présente un drop de 7mm. Sa conception combine une semelle intermédiaire externe HTPU 100 % à perles avec une semelle intérieure amovible à lame Pabax, une tige en mesh légère et respirante avec deux molettes de serrage BOA multi-directionnelles, et une couche généreuse de semelle extérieure Michelin Fiberlight avec des crampons de 4,5mm.
La semelle intérieure offre un emplacement pour une plaque Carbitex GearFlex destinée à améliorer les performances, mais cette plaque est vendue séparément, ce qui en fait un achat en deux parties qui mérite qu’on s’y attarde.

Ajustement, tailles et le BOA Perform Fit Wrap
C’est une chaussure spacieuse. Il y a beaucoup de place à l’avant-pied et sur les côtés, frôlant l’ajustement généreux qu’on attend d’une chaussure dédiée à l’ultra. Ce volume supplémentaire est voulu : il est conçu pour laisser vos orteils bouger lorsque vos pieds gonflent lors de longues journées de trail. Speedland recommande de prendre une demi-taille au-dessus avec cette chaussure, et ce conseil mérite d’être suivi, surtout si vous prévoyez d’utiliser la plaque en option.
Le système de serrage est l’une des caractéristiques phares de la chaussure. Deux molettes BOA multi-directionnelles travaillent avec un Perform Fit Wrap composé de sangles positionnées à différents endroits sur le dessus de la chaussure. Plutôt que de serrer uniformément toute la chaussure, les sangles tirent le pied vers l’intérieur sur différentes zones, offrant un maintien réellement sécurisé. Si vous n’êtes pas habitué aux molettes BOA, courantes sur les boots de snowboard, il y a une période d’adaptation : la tentation est de les serrer à fond, ce qui peut être inconfortable. Relâchez-les un peu et vous obtenez un ajustement excellent et précis, qui peut être relâché et resserré rapidement — idéal pour les longs efforts.

Sensations de course : ferme au début, meilleure avec les kilomètres
À la sortie de la boîte, cette chaussure est ferme. Sur sol dur, sections routières et terrain rocheux, les premières sorties ont paru dures et inconfortables. La bonne nouvelle, c’est qu’elle s’assouplit nettement après environ 40 à 50 km d’utilisation. Même alors, elle reste du côté ferme, donc si vous cherchez un confort moelleux, ce n’est pas la chaussure de trail la plus douce disponible. Une chaussure comme la Hoka Speedgoat offre une course définitivement plus douce.
Là où la GS:PDX excelle, c’est sur les sentiers souples : boue tassée, champs et chemins forestiers où le sol a déjà un peu de souplesse. Sur ce terrain, la course s’embrase soudain et se révèle confortable et stable. La chaussure semble s’inspirer du réseau de sentiers du Forest Park à Portland, dans l’Oregon, et ce caractère se retrouve dedans : ferme, protectrice et rassurante sur un sol boisé souple et varié plutôt que sur des sentiers de montagne secs et durs.
La semelle extérieure Michelin Fiberlight avec crampons de 4,5mm offre une accroche réelle sur sol meuble. Sur les surfaces rocheuses lisses, dures et mouillées, en revanche, la semelle relativement lisse peut glisser : elle n’est clairement pas conçue pour ce type de terrain. La semelle intermédiaire plus ferme fait aussi d’elle une chaussure globalement très solide et stable.

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La plaque Carbitex GearFlex : ça vaut les 35 $ supplémentaires ?
La plaque Carbitex GearFlex se place à l’intérieur de la semelle intérieure amovible et est vendue séparément pour 35 $, sans doute pour rendre la chaussure plus personnalisable selon les usages. L’ajouter change bien la sensation de course. Une fois la chaussure assouplie, l’insertion de la plaque a rendu la sensation à nouveau nettement plus ferme, plus proche de ce qu’elle était le premier jour.
Pour du trail confortable à des allures modérées d’environ 5:00 à 5:30 par km, la plaque n’a rien apporté de perceptible, et lors d’une sortie de 20K avec la plaque en place, elle a causé des ampoules aux deux pieds. La plaque semble ajouter un peu d’épaisseur sous la semelle intérieure, poussant légèrement les orteils vers le haut, ce qui renforce le conseil de prendre une demi-taille au-dessus si vous comptez courir avec. La plaque vise probablement les coureurs qui parcourent de très longues distances en terrain forestier et qui veulent un peu plus de propulsion et de stabilité. Pour tout le reste, la chaussure se porte très bien sans elle.
Conseils d’achat : qui devrait (ou non) l’acheter
Après environ 60 km de test, le verdict est simple. C’est une chaussure de trail solide et pensée avec soin pour un usage précis : la course longue distance sur sentiers et chemins forestiers souples. Si vous cherchez de la stabilité dans une chaussure de trail et que vous courez ce type de terrain, elle fonctionne très bien, et le système BOA et Perform Fit est un véritable atout pour les coureurs qui ont besoin d’un maintien sécurisé et réglable sur de longues heures.

Si vous voulez une seule chaussure de trail pour couvrir tous les types de terrain, celle-ci est probablement trop spécialisée. Elle est inconfortable sur les surfaces plus dures et peut glisser sur la roche lisse et mouillée. Les alternatives dans le même esprit longue distance incluent la Hoka Tecton X et la X2, qui se sentent un peu plus naturelles et plus douces sous le pied et se prêtent à davantage de types de sorties. La GS:PDX est aussi chère, à 275 $, et sa disponibilité au Royaume-Uni est actuellement limitée, alors vérifiez votre marché local avant de vous engager.
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Conclusion
La Speedland GS:PDX est une chaussure bien fabriquée et astucieusement conçue pour un cas d’usage étroit. La semelle intermédiaire HTPU, la semelle Michelin et le Perform Fit Wrap à double BOA montrent tous une intention claire, et sur les sentiers forestiers souples, elle est confortable, stable et agréable à courir. Pour les coureurs qui correspondent à son terrain, en particulier ceux qui accordent de l’importance à la personnalisation de l’ajustement, c’est une bonne option. Pour la plupart des gens à la recherche d’une chaussure de trail polyvalente, elle est un peu trop spécifique et un peu trop chère.

