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Saucony Peregrine 16 Premières Impressions : l'Adhérence Vibram Attendue Enfin Disponible

Un examen détaillé de la chaussure de trail Saucony Peregrine 16, avec un amorti plus profond, une construction plus légère et la semelle Vibram MegaGrip que les coureurs réclamaient depuis longtemps.

Chaussure de trail Saucony Peregrine 16 orange et noire sur une surface en béton

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Introduction

La Saucony Peregrine a été l’une des chaussures de trail running les plus fiables de la dernière décennie, et la Peregrine 16 arrive avec la mise à jour la plus réclamée de l’histoire de la gamme : une semelle en caoutchouc adhérent Vibram MegaGrip. Après des années de caoutchouc maison qui divisait les opinions, ce changement à lui seul mérite que l’on s’intéresse sérieusement à la nouvelle version. Ce test de premières impressions couvre les principales mises à jour, une sortie d’essai de 7,7 miles dans des sous-bois très humides et boueux, et à qui cette chaussure conviendra le mieux.

Aperçu Technique : Ce Qui a Changé

La Peregrine 16 reçoit un empilement d’amorti plus profond dans la semelle intermédiaire, désormais de 32mm au talon et 28mm sous l’avant-pied, tout en conservant le drop de 4mm qui a fait la réputation du modèle. Le poids baisse légèrement par rapport à la Peregrine 15, une paire en UK 9.5 affichant 301g sur la balance. Au Royaume-Uni, la chaussure est vendue au prix de 140 £, soit une hausse de 10 £ par rapport à la version précédente, ce qui s’explique vu le coût du nouveau caoutchouc Vibram.

Coureur de trail lacant une chaussure orange et noire sur un sentier forestier boueux

La tige utilise un mesh technique léger, très respirant et durable, avec un rembourrage modéré dans la langue à soufflet et autour de la cheville et du talon. Un contrefort de talon généreux confère à l’arrière de la chaussure une bonne structure, et des renforts TPU autour des œillets de laçage et de la boîte à orteils ajoutent de la durabilité. On trouve également un pare-pierres solide pour protéger l’avant du pied sur les sentiers, une boucle de tirage au talon et un petit point d’attache de guêtre au bas des lacets.

L’Innovation Majeure : La Semelle Vibram MegaGrip

Le changement phare est la semelle Vibram MegaGrip à crampons de 4mm, un composé longtemps réclamé par les fans de la Peregrine qui trouvaient le caoutchouc maison précédent insuffisant. Retournez la chaussure et vous remarquerez aussi une plaque de protection intégrée à l’avant-pied de la semelle intermédiaire. Les plaques de protection de Saucony ont toujours offert une excellente protection sous le pied sur les sentiers rocailleux et accidentés sans rendre la chaussure rigide, et cette philosophie se poursuit ici.

Gros plan sur les crampons en caoutchouc blancs et la plaque de protection avant sur la semelle d'une chaussure de trail

À l’intérieur, la mousse PowerRun standard a été épaissie de 4mm et associée à des semelles intérieures PowerRun Plus. Celles-ci ajoutent une couche notable de moelleux et de rebond près du pied, et la différence est perceptible dès l’essayage en intérieur avant même de courir.

Sur le Terrain : Compte Rendu de la Première Sortie

Le test s’est déroulé dans des sous-bois très humides et très boueux, avec de l’eau stagnante, de la boue glissante et des racines mouillées — un premier test aussi complet que les conditions le permettent. Dès la sortie de la boîte, la chaussure s’est révélée immédiatement confortable, sans frottement ni irritation. Elle taille normalement, avec un bon maintien au niveau du médio-pied, un maintien du talon sécurisé et une largeur moyenne de la boîte à orteils. Malgré certains commentaires en ligne, la largeur de la boîte à orteils est très proche de celle de la Peregrine 15.

Chaussure de trail orange boueuse en pleine course sur un sentier forestier glissant couvert de racines

Sur 7,7 miles, la semelle intermédiaire plus profonde a apporté un peu plus de moelleux sous le pied que la 15, mais ce n’est toujours pas une chaussure de trail ultra amortie et rebondissante. Le ressenti était réactif, avec une bonne flexibilité au médio-pied et une sensation stable et connectée au sol. L’adhérence sur roche mouillée et trottoir gras était excellente, et la semelle MegaGrip a inspiré une réelle confiance dans l’appui. En revanche, la traction dans la boue profonde n’a été que correcte : avec seulement 4mm de crampons, quelques instants d’adhérence perdue sont survenus dans les pires marécages. Un crampon de 5mm rendrait la chaussure plus polyvalente globalement, car les modèles concurrents aux crampons plus profonds gèrent mieux la boue épaisse.

Faut-il Acheter la Peregrine 16 ?

Si vous aimiez les Peregrine précédentes mais que la semelle vous décevait, la 16 répond directement à cette critique. La performance d’adhérence s’est considérablement améliorée, et l’empilement d’amorti plus profond signifie que la chaussure devrait bien gérer les distances plus longues. La sortie d’essai suggère que cette version surpasse les modèles 11 à 15, s’approchant de la très appréciée Peregrine 10.

Chaussure de trail orange fraîchement nettoyée séchant près de la porte d'un camping-car après une course boueuse

Les compromis sont le prix plus élevé de 140 £ et les crampons modestes de 4mm, qui conviennent aux terrains mixtes mais ne sont pas idéaux si vos itinéraires habituels comportent de la boue profonde prolongée. Pour tous les autres, Saucony a ici construit une chaussure de trail véritablement polyvalente.

Conclusion

La Peregrine 16 est une mise à jour réfléchie qui corrige le maillon le plus faible de la gamme tout en conservant tout ce qui l’a rendue populaire : un fit confortable, une plaque de protection efficace et une foulée réactive et stable. Si une adhérence Vibram sur une Peregrine figurait sur votre liste de souhaits, c’est la version à acheter.

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