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Test de la Saucony Kinvara 14 : une chaussure d'entraînement quotidienne légère qui mise sur la simplicité
La Kinvara 14 conserve un design souple sans plaque, à seulement 216g, avec une semelle intérieure amortissante et des détails réfléchissants pour les sorties hivernales dans le noir.
Introduction
La Saucony Kinvara existe depuis assez longtemps pour s’être bâtie une fidèle clientèle, et cette version 14 poursuit la formule qui a rendu la gamme populaire dès le départ. C’est une chaussure d’entraînement quotidienne légère, sans plaque dans la semelle intermédiaire, avec une pile assez basse et une sensation souple et proche du sol, de plus en plus rare sur le marché actuel de la chaussure de running.
Dès la sortie de la boîte, les chiffres sont impressionnants : 216g en pointure UK 9.5, un drop de 4mm, et une hauteur de pile de 31mm au talon et 27mm sous l’avant-pied. Elle est vendue au Royaume-Uni au prix conseillé de £130, avec des coloris standards à £125.
Pour qui est cette chaussure ?
Si vous en avez assez des chaussures de running trop rigides au médio-pied ou trop amorties avec des mousses épaisses et rebondissantes, la Kinvara 14 a de solides arguments. Elle s’adresse aux coureurs qui recherchent une chaussure quotidienne agile et épurée, offrant malgré tout un confort suffisant pour les kilomètres quotidiens.

Elle convient aussi aux coureurs qui s’entraînent les soirs d’hiver dans l’obscurité. Cette version fait partie de la gamme VisiPro de Saucony, qui comprend également l’Endorphin Speed 3, la Triumph 21 et la Ride 16, et elle arbore de nombreux détails réfléchissants sur la tige pour une bonne visibilité par faible luminosité.
Principaux atouts
La tige utilise un mesh technique double qui paraît étonnamment consistant pour une chaussure si légère. On y trouve une languette fine à soufflet avec une petite bande de rembourrage au centre, un rembourrage modéré autour du collier et de la cupule du talon, un renfort autour de la boîte à orteils, et des surtissures en tissu près du collier pour plus de durabilité. Côté largeur, attendez-vous à une boîte à orteils moyenne, une bonne profondeur au talon et une jolie forme sous l’arche médiale pour un bon maintien de l’assise plantaire.

La semelle intermédiaire conserve la mousse PWRRUN de Saucony, et il n’y a aucune plaque du tout, ni carbone ni TPU. Cela rend la chaussure nettement souple au niveau du médio-pied, ce qui est rafraîchissant face à une grande partie du marché actuel. Une nouvelle géométrie basculante a été intégrée pour des transitions plus fluides et plus rapides, et les semelles internes PWRRUN Plus incluses apportent une couche de confort appréciable. Sur la route, l’amorti paraît confortable pour une chaussure épurée, très réactif à 216g, et bien connecté au sol sans jamais sembler dur ou rigide.
Points à considérer avant l’achat
La semelle extérieure en EVA apparente est le principal compromis. Il n’y a qu’un peu de gomme soufflée sous le gros orteil et sur le bord extérieur du talon, un choix destiné à limiter le poids. En pratique, cette semelle a historiquement bien résisté à l’usure sur le long terme, mais un peu plus de couverture en gomme améliorerait la durabilité.

Le pointure est l’autre point à signaler. La Kinvara 14 semble chausser long, avec un espace rapporté d’un pouce complet à la pointure habituelle, ce qui est inhabituel pour une marque généralement constante en matière de fit. Le maintien du talon et du médio-pied est bon, mais il faut serrer assez fort les lacets pour se sentir bien maintenu, ce qui peut provoquer de légères fronces au bas du laçage. Prendre une demi-pointure en dessous est une option raisonnable.
Conseils d’achat
La Kinvara 14 possède aussi un atout pratique. Dans le cadre de la gamme VisiPro, la tige est couverte de détails très réfléchissants qui s’illuminent sous les phares des voitures : par les soirées d’hiver froides et humides, elle vous rend nettement plus visible pour la circulation. Pour quiconque court dans le noir, cette sécurité accrue justifie à elle seule de choisir ce coloris plutôt que la version standard.

Dans l’ensemble, si vous cherchez une chaussure quotidienne légère, souple et sans plaque, avec juste assez d’amorti, la Kinvara 14 mérite vraiment qu’on s’y intéresse de plus près. Pensez simplement à prendre une demi-pointure en dessous.
Conclusion
La Saucony Kinvara 14 offre une combinaison rare sur le marché actuel de la chaussure de running : un poids très léger, une vraie souplesse au médio-pied et un amorti confortable au quotidien, le tout dans une tige qui semble durable avec des détails réfléchissants remarquables. Le fait qu’elle chausse long et le gomme minimal de la semelle extérieure méritent d’être notés, mais pour les coureurs qui regrettent la sensation agile et connectée d’une chaussure plus simple, c’est l’une des options quotidiennes les plus séduisantes disponibles.
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