Saucony Endorphin Speed 3 vs New Balance FuelCell SuperComp Trainer : quelle chaussure d'entraînement à plaque mérite votre argent ?

Introduction

La Saucony Endorphin Speed 3 et la New Balance FuelCell SuperComp Trainer sont toutes deux des « super trainers » conçues pour compléter une chaussure de course en rotation. Sur le papier, elles partagent beaucoup : une plaque pleine longueur, une grosse couche de mousse premium et un prix premium. En pratique, leur dynamique de course est complètement différente, et c’est cette différence qui décide laquelle mérite une place dans votre collection.

Caractéristiques clés : stack, poids et prix

La SuperComp Trainer est la tête d’affiche sur le papier. Elle affiche 47mm au talon et 39mm à l’avant-pied pour un drop de 8mm, et coûte 210 £ au Royaume-Uni ou 180 $ aux États-Unis. Elle pèse aussi son poids : 307g (10,8 oz) en taille UK 9.

L’Endorphin Speed 3 est l’option plus légère et plus basse, avec 36mm au talon et 28mm à l’avant-pied, le même drop de 8mm, et 240g (8,5 oz) en taille UK 9. Elle coûte 165 £ au Royaume-Uni ou 170 $ aux États-Unis. Cet écart de près de 70 grammes façonne tout ce qui distingue la façon dont ces deux chaussures courent.

Saucony Endorphin Speed 3

La Speed 3 adopte une tige en mesh assez classique avec un fit plus large que les versions précédentes et une base globalement plus large, plus un peu de rembourrage au niveau du col et de la languette. En dessous se trouve une semelle intermédiaire PowerRun PB pleine longueur, la meilleure mousse de Saucony, façonnée avec la géométrie SpeedRoll pour un effet rocker fluide. Une plaque nylon pleine longueur remplace la plaque carbone de la Pro 3, avec de petites ailettes latérales pour centrer le pied et ajouter de la stabilité. La semelle extérieure est assez minimale avec beaucoup de mousse apparente, mais le caoutchouc couvre les zones d’impact clés à l’avant-pied et au talon.

Sur la route, la Speed 3 est une chaussure d’entraînement véritablement polyvalente. Les sorties en endurance y sont possibles même si des chaussures dédiées font mieux ce travail, mais elle brille dans le travail de tempo, les séances, les kilomètres quotidiens et même les courses. Elle se sent rapide, avec un déroulé fluide grâce à la géométrie SpeedRoll, une réelle impulsion au déroulé du pied, une sensation de mousse plus ferme, et cette légèreté rend l’effort rapide vraiment agréable. En partenaire d’entraînement de l’Endorphin Pro 3, elle s’insère parfaitement au milieu d’une rotation.

New Balance FuelCell SuperComp Trainer

La SuperComp Trainer est construite autour d’une énorme pile de mousse FuelCell de New Balance, douce et rebondissante, avec une plaque carbone positionnée près du sommet de la mousse au talon pour une sensation plus ferme et plus stable. Le système Energy Arc, avec la plaque remontant en cuillère à travers la chaussure, donne un caractère rocker, et une large découpe dans la semelle intermédiaire plus des flancs hauts créent un effet de siège baquet qui pousse le pied vers le centre de la mousse. La stabilité est clairement une priorité vu la hauteur de la stack. La tige est minimale et légère avec un contrefort de talon renforcé, et la semelle extérieure comporte du caoutchouc à l’avant et à l’arrière, plus une petite pièce sur la plaque elle-même pour la protéger.

La dynamique est rebondissante à un point presque absurde, et elle ne s’écrase jamais. Pour des footings de base courts à moyens et des efforts marathons réguliers et contrôlés, elle se sent protectrice et confortable. Mais elle est lourde, et sur les sorties longues, beaucoup de testeurs ont fini par se lasser de gérer la plaque et la hauteur, ralentissant et perdant les bénéfices au-delà d’environ 16 à 19 miles. Elle ne se sent pas non plus rapide comme la Speed 3, même quand l’allure est réellement élevée. Il faut surveiller le sol en permanence, surtout sur des trottoirs irréguliers, des dévers ou des chemins, car la stack haute et moelleuse peut sembler instable.

Fit et pointures

La Speed 3 chausse plus large au niveau du médio-pied que la Speed 2. C’est une vraie amélioration pour les coureurs qui trouvaient la version précédente trop étroite, mais les coureurs aux pieds fins peuvent la trouver généreuse, avec un laçage plus serré nécessaire et des frottements au talon signalés. Les pointures restent fidèles à la taille habituelle, et le fit de l’avant-pied convient à votre taille normale.

La SuperComp Trainer offre un fit confortable et fidèle à la taille, sans plainte majeure, bien maintenue au talon grâce au contrefort renforcé, et se situe vers le bout le plus accommodant de la gamme New Balance plutôt que du côté des chaussures de course serrées.

Dynamique de course

Côte à côte, la répartition est simple : la Speed 3 penche vers le rapide, la SuperComp Trainer penche vers le lent. La Speed 3 donne l’impression de vous pousser vers l’avant et rend les séances de tempo et le travail de vitesse agréables, tout en restant assez détendue pour des footings en endurance.

La SuperComp Trainer fonctionne le mieux à une allure moyenne contrôlée, juste en dessous du tempo, où son confort et son rebond brillent. Emmenez-la sur la piste et elle délivre des splits rapides sans se sentir rapide ; emmenez-la au-delà du cap des 12 miles et le poids et la hauteur commencent à vous peser mentalement autant que physiquement.

Sorties longues et usage quotidien

Sur les sorties longues, la Speed 3 reste fluide et oublieuse, dans le bon sens du terme. La SuperComp Trainer exige de l’attention : la plaque et le rebond vous aident à courir efficacement à une allure constante, mais ils donnent aussi l’impression de devoir être gérés, et la conscience de la haute stack sur tout ce qui n’est pas une route lisse devient fatigante.

Pour des footings purement tranquilles d’une heure environ, la SuperComp Trainer est réellement agréable et laisse les jambes fraîches le lendemain. Si chaque sortie se fait sur un revêtement lisse et que vous voulez une protection maximale, elle peut convenir. Si vous mélangez chemins de halage, pistes forestières, trottoirs en pente ou rues criblées de nids-de-poule, la surveillance permanente du sol devient un vrai inconvénient.

Verdict : laquelle acheter ?

Ici, ce n’est même pas serré. L’Endorphin Speed 3 tient ce qu’elle promet : une chaussure à plaque capable de presque tout, qui s’intègre dans n’importe quelle rotation et qui est réellement rapide. À environ 165 £ ou 170 $, c’est un excellent rapport qualité-prix pour une chaussure aussi performante, et c’est probablement l’une des meilleures façons de dépenser cet argent en course à pied.

La FuelCell SuperComp Trainer est une bonne chaussure, mais à 210 £ ou 180 $, c’est un achat difficile. Elle est de niche : excellente pour des footings courts et réguliers, médiocre sur les sorties longues, pas assez rapide pour les séances, et assez lourde pour qu’une simple chaussure rembourrée pour journées faciles puisse la remplacer pour moins cher. Si vous voulez une chaussure confortable pour les footings faciles, des options moins chères et plus polyvalentes existent dans la propre gamme de New Balance.

Choisissez la Speed 3 si vous voulez une seule chaussure qui gère les kilomètres quotidiens, le tempo, les séances et la course. Choisissez la SuperComp Trainer uniquement si des sorties courtes, régulières et ultra-rembourrées sont exactement ce qui manque à votre rotation, et que le prix premium ne vous dérange pas.

Conclusion

La Saucony Endorphin Speed 3 est la chaussure à plaque la plus polyvalente, la plus agréable et la mieux rentabilisée des deux, et la recommandation la plus évidente pour presque tout coureur. La New Balance FuelCell SuperComp Trainer offre une dynamique exaltante de rebond et un vrai confort à allures contrôlées, mais son poids, sa hauteur et sa personnalité de niche la rendent difficile à justifier à son prix.