Test des Saucony Endorphin Shift 3 : un coureur stable pour les jours faciles qui joue la sécurité

Introduction

La Saucony Endorphin Shift 3 est la chaussure d’entraînement facile de la gamme Endorphin de Saucony. Là où l’Endorphin Pro 3 est une chaussure de course à plaque carbone et l’Endorphin Speed 3 un modèle rapide polyvalent à plaque nylon, la Shift 3 est conçue comme une grande chaussure d’amorti confortable et stable pour protéger vos jambes lors des footings faciles avant de passer à des chaussures plus rapides pour le travail au seuil ou la compétition.

Elle coûte 140 £ au Royaume-Uni et 150 $ aux États-Unis, pèse 279 grammes (9,8 onces) et utilise un drop de 4 mm sur une hauteur de semelle conséquente : 39 mm au talon et 35 mm à l’avant-pied. Le changement principal cette fois concerne la semelle intermédiaire. La mousse PWRRUN a été retravaillée pour être légèrement plus souple et plus légère qu’avant, un peu comme Saucony l’a fait sur la Ride 15, si bien que malgré la hauteur de semelle élevée, elle reste bien en dessous de 300 grammes dans les tailles courantes.

À qui cette chaussure est destinée

C’est une chaussure pour les coureurs qui veulent une plateforme protectrice et stable pour les sorties faciles et de récupération. La base large, les parois de mousse qui enveloppent le pied comme un baquet et le grand clip de talon en plastique ajoutent tous de la stabilité pour une chaussure qui contient autant de mousse sous le pied. Si votre routine hebdomadaire est majoritairement composée de sorties à faible intensité, la Shift 3 est conçue pour avaler ces kilomètres confortablement.

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Elle occupe aussi une place précise dans une rotation : associez-la à l’Endorphin Speed 3 pour les séances plus rapides ou à l’Endorphin Pro 3 pour les jours de course, et laissez la Shift gérer tout ce qui est facile entre les deux.

Principaux atouts

Le confort est le point fort évident. Les testeurs saluent unanimement le confort dès l’enfilage, avec une tige en mesh respirante utilisant la conception FormFit de Saucony, une languette rembourrée bien équilibrée qui évite le pincement des lacets, et juste assez de rembourrage au col de talon pour les longues sorties détendues. Comme votre pied est installé bas dans la chaussure, le maintien paraît sûr, et les lacets ronds restent noués malgré les apparences.

Le déroulé est fluide grâce à la géométrie rocker Speedroll de Saucony, et la semelle intérieure épaisse PWRRUN PLUS ajoute une couche de douceur sous le pied. À 279 grammes, elle se distingue par sa légèreté pour une chaussure amortissante avec une telle hauteur de semelle, soit environ 50 grammes de plus que l’Endorphin Pro 3 et 40 grammes de plus que la Speed 3. Les éléments de stabilité sont aussi un véritable argument de vente : la plateforme large et le contrefort de talon substantiel la rendent solide et maîtrisée, ce qui compte quand on se tient sur près de 40 mm de mousse.

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La taille est fidèle, avec un espace aux orteils généreux mais pas excessif. Un testeur a noté un léger frottement initial du contrefort de talon qui s’est vite estompé, mais les retours sur l’ajustement sont globalement très positifs.

Points à considérer avant l’achat

La principale critique est que le déroulé est fade. La mousse est équilibrée plutôt que rebondissante : elle protège vos jambes mais rend peu d’énergie, et les testeurs la décrivent souvent comme sans vie. La géométrie rocker, qui fonctionne si bien sur la Pro 3 et la Speed 3, ne paraît pas toujours fluide ici. Le gros volume de mousse au talon peut gêner, et certains coureurs ont eu du mal à trouver un rythme, même sur les sorties faciles.

Elle n’est pas non plus polyvalente. Quand le rythme s’accélère, la chaussure paraît grosse et encombrante plutôt que dynamique, ce qui en fait un mauvais choix comme chaussure d’entraînement quotidien couvrant une plage d’allures. Plusieurs testeurs ont noté que la Tempus de Saucony offre un meilleur équilibre entre stabilité et polyvalence, et que la Triumph 20 délivre plus de rebond en tant que chaussure de croisière pure.

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La semelle extérieure est un autre point faible. La couverture en caoutchouc XT-900 est assez minimale pour une chaussure amortissante de jour facile, ce qui limite le poids mais peut compromettre la durabilité, et un testeur a rencontré des problèmes d’adhérence mineurs sur chaussée mouillée. Une semelle extérieure légèrement plus lourde et plus substantielle conviendrait sans doute mieux à l’usage de cette chaussure.

Conseils d’achat

Si vous voulez une chaussure de jour facile qui se situe du côté ferme du moelleux, sans la douceur dans laquelle on s’enfonce comme sur une Nike Invincible 2, la Shift 3 fait bien ce travail pour les kilomètres vraiment détendus. Dans la gamme Saucony, cependant, la Triumph 20 et la Tempus sont des alternatives plus solides, et l’Endorphin Speed 3 peut réalistement couvrir les mêmes kilomètres faciles tout en gérant aussi les plus rapides. Hors de la marque, la Brooks Glycerin 20 et la Puma Velocity Nitro, moins chère, méritent un coup d’œil.

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Si vous possédez déjà une paire d’Endorphin Speed 3, vous n’avez probablement pas besoin de les ajouter. N’achetez la Shift 3 que si vous voulez spécifiquement une chaussure stable et protectrice pour les jours faciles et que vous appréciez son caractère ferme mais confortable.

Conclusion

La Saucony Endorphin Shift 3 est un bourreau de travail solide, confortable et stable qui protège vos jambes lors des sorties faciles, mais elle ne fait pas grand-chose de plus. Ce n’est pas une mauvaise chaussure, et les coureurs de sorties faciles qui s’accordent avec son rocker pourront l’apprécier, mais à ce prix, il existe des options plus polyvalentes et plus agréables, dont plusieurs chez Saucony même. Pour la plupart des coureurs qui construisent une rotation autour de l’Endorphin Pro 3 ou de la Speed 3, la Shift 3 est difficile à recommander face à ses propres sœurs.