Saucony Endorphin Azura vs Endorphin Speed 5 : laquelle mérite une place dans votre rotation ?

Introduction

La gamme Endorphin de Saucony s’est récemment enrichie d’un nouveau membre avec l’Azura, un entraîneur quotidien sans plaque à la nervosité accrue, conçu pour rivaliser avec l’Adidas Evo SL, et une alternative intéressante à la bien établie Endorphin Speed 5. Sur le papier, les deux chaussures semblent presque identiques : même mousse, même géométrie, poids similaire, même drop. En pratique, c’est la plaque qui fait toute la différence. Voici comment elles se comparent, et laquelle convient à quel type de coureur.

Fiche technique et construction

Les deux chaussures utilisent la mousse premium PWRRUN PB de Saucony et la géométrie Speedroll : la recette de base est donc partagée. L’Azura affiche 40mm au talon et 32mm à l’avant-pied, pour un drop de 8mm. La Speed 5 adopte un empilement plus réduit de 36mm au talon et 28mm à l’avant-pied, également à 8mm. Le poids est quasiment identique : l’Azura pèse 8.8oz (250g) en pointure homme UK 8.5/US 9, contre 8.7oz (247g) pour la Speed 5.

Côté prix, l’Azura se positionne à £140 au Royaume-Uni et $150 aux États-Unis, rivalisant ainsi avec l’Evo SL. La Speed 5 se situe un cran plus haut, à £180 ou $170.

La différence de construction la plus évidente est la plaque en nylon de la Speed 5, qui apporte du rebond. La semelle intermédiaire de l’Azura est modérément rigide mais bien plus flexible, offrant une foulée amortie plus tolérante. Les deux utilisent des tiges en mesh technique : celle de la Speed 5 est légèrement plus ouverte et respirante, tandis que l’Azura privilégie le confort avec des collerettes de talon rembourrées plus moelleuses, un renfort de rembourrage sur la languette contre la pression des lacets, et un renforcement supplémentaire du laçage.

Semelle extérieure et adhérence

Retournez les deux chaussures et vous trouverez du caoutchouc XT-900 sur chacune, avec une couverture familière pour le reste de la gamme Endorphin : une bonne couverture de l’avant-pied et deux plots dans la zone d’impact du talon. Le caoutchouc avant-pied de l’Azura est divisé en trois sections, sans doute pour offrir plus de flexibilité, tandis que la Speed 5 adopte une couverture plus unifiée qui renforce sa foulée plus rigide et plus réactive.

L’Azura comporte également un petit canal creusé au milieu de la semelle extérieure. Aucune des deux semelles n’est la meilleure qu’on trouve aujourd’hui sur une chaussure de running, mais toutes deux sont suffisamment épaisses et adhérentes, et celle de l’Azura contribue un peu plus à une sensation globale stable grâce à du caoutchouc supplémentaire aux endroits clés.

Ajustement et pointures

Plusieurs testeurs ont couru avec leur pointure Saucony habituelle et ont constaté un chaussant homogène sur les deux modèles : rester fidèle à votre pointure habituelle de running est donc un pari sûr. Les tiges sont basses de volume et plutôt ajustées dans l’ensemble.

L’Azura offre un petit espace supplémentaire avant le gros orteil, mais le médio-pied semble légèrement plus contraignant, ce que les coureurs aux pieds larges pourront remarquer. Sa collerette de talon est très confortable avec un maintien bien verrouillé, même si le contrefort remonte un peu plus haut sur la jambe. La Speed 5 se montre plus spacieuse au niveau du médio-pied et de l’avant-pied, avec une languette tricotée plus souple et plus de rembourrage sur le dessus du pied, ce qui en fait sans doute la chaussure la plus confortable dans l’ensemble.

Test de foulée et de course

Les deux chaussures offrent ce confort sans histoire caractéristique du dernier Saucony : on les lace, on les oublie, et le rocker Speedroll assure une transition fluide du talon aux orteils. La mousse PWRRUN PB semble dense mais dynamique au déroulé sur les deux modèles, et ce sont deux chaussures très polyvalentes capables d’encaisser une large gamme d’allures.

La Speed 5 est la plus nerveuse des deux, notamment à l’allure tempo et au-delà, où elle prend véritablement vie. Les testeurs l’ont utilisée pour des séances intenses et même des courses complètes, et elle s’est forgé une réputation d’option plus rapide et plus axée sur la performance. Certains coureurs la trouvent toutefois un peu ferme pour les kilomètres faciles, et elle peut sembler légèrement moins stable quand on roule vers l’intérieur au niveau de l’avant-pied.

L’Azura, avec son empilement plus important et l’absence de plaque, est plus moelleuse, plus fluide et un poil plus stable, avec une base plus large et plus solide. Elle facilite la récupération, offre une meilleure protection sur les sorties longues quand la fatigue s’installe, et se montre généralement plus à l’aise en rythme de croisière et à allure facile. Elle reste légère, dynamique et propulsive, simplement avec plus de tolérance intégrée.

Laquelle acheter ?

Le chevauchement entre les deux est considérable, et il est quasiment certain que vous n’avez pas besoin des deux dans votre rotation. Pour les départager : la Speed 5 excelle les jours de vitesse et peut même servir à certains coureurs le jour de la course, tandis que l’Azura se sent chez elle sur les sorties quotidiennes. Elle sait faire de la vitesse, juste un peu moins bien.

Si vous préférez une chaussure d’entraînement offrant des sensations plus amorties et fluides en semelle intermédiaire, avec un design légèrement plus axé sur le confort, l’Azura est le bon choix. C’est aussi la chaussure la moins chère, et de nombreux coureurs pourraient l’utiliser comme remplacement complet de la Speed 5, même sur les allures rapides, ce qui en fait un excellent rapport qualité-prix. Si vous voulez une chaussure optimisée pour la performance avec une foulée plus nerveuse et plus agressive, la Speed 5 est la voie à suivre ; notons d’ailleurs qu’elle est commercialisée depuis assez longtemps pour qu’on la trouve souvent au prix de l’Azura, voire en dessous.

Conclusion

Les deux sont d’excellents couteaux suisses très polyvalents et sans doute les stars de la gamme Endorphin. L’Azura comble une vraie lacune : un entraîneur dynamique sans plaque à prix contenu, capable d’absorber l’essentiel de votre kilométrage. La Speed 5 demeure la plus orientée vitesse des deux. Choisissez l’Azura pour les kilomètres quotidiens et le rapport qualité-prix, et la Speed 5 si les séances rapides et la compétition sont votre priorité.