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Test du Salomon S/Lab Phantasm 2 : une première super chaussure prometteuse, mais freinée par la fit

La première véritable super chaussure de Salomon réussit la mousse et la plaque, mais une fit trop longue et un talon instable la rendent difficile à recommander à 275 $.

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Introduction

Le Salomon S/Lab Phantasm 2 est la première véritable super chaussure de course de Salomon, et il arrive avec des matériaux vraiment impressionnants : deux couches de mousse PEBA enserrant une plaque en fibre de carbone. Après y avoir accumulé de vrais kilomètres, le bilan est mitigé. La mousse et la plaque sont excellentes lorsque l’allure s’accélère, mais une fit qui taille environ une demi-pointure trop longue et un talon instable rendent la recommandation plus difficile que le prix ne le suggère. Voici l’analyse complète.

Fiche technique et construction de l’amorti

En taille homme 9 (pointures unisexe, qui correspondent à un 10,5 femme), la chaussure pèse 219 grammes, soit environ 7,7 oz. Un 10 homme pèse 8,1 oz, et par extrapolation, un vrai 9 serait sans doute légèrement plus léger. Les hauteurs de semelle mesurent 37,5 mm au talon et 28,5 mm à l’avant-pied pour un drop de 9 mm, bien que la mousse moelleuse sous le pied donne une sensation de drop inférieure à ce chiffre.

L’amorti se compose de deux couches de mousse PEBA avec la plaque carbone entre les deux. La couche supérieure est plus ferme tandis que l’inférieure est nettement plus souple, ce qui donne une sensation générale légèrement plus ferme et réactive. Ce n’est pas aussi rebondissant que l’Alphafly, l’Endorphin Elite ou même la Vaporfly, mais c’est un rebond bien équilibré qui récompense les allures rapides.

Gros plan sur un amorti épais en mousse PEBA blanche et une plaque carbone visible dans une chaussure de course

Comportement selon les allures

C’est une chaussure avec un seuil d’allure bien net. À allure facile, rien ne semble particulièrement spécial, et le caractère moelleux sous le pied donne une géométrie qui semble se compresser un peu plus lentement grâce à la couche supérieure plus ferme. Mais dès qu’on accélère, la chaussure prend vie : le rebond répond bien quand on pousse, et plus vite on court, mieux elle se comporte.

La transition à l’avant-pied est une autre histoire. Elle se sent généralement raide et plus ferme à l’avant, et quand la fatigue s’installe, le passage sur le long rocker devient plus pénible. L’avant-pied est plus stable que le talon et paraît relativement normal, simplement plus raide.

Coureur en accélération lors d'une séance de tempo sur route ouverte

Stabilité : la plus grande réserve

Pour quiconque a besoin de stabilité, ce n’est pas la chaussure qu’il faut. La mousse du talon est souple et la semelle est étroite dans une construction à fort empilement, ce qui crée une véritable instabilité latérale. En test, les courses plafonnaient autour de 10 à 11 km, avec des muscles tibiaux postérieur et antérieur sensiblement douloureux ensuite. À la pose du pied, la cheville s’effondre nettement, et cette fatigue s’accumule au fil de la course.

L’avant-pied s’en tire mieux : la plateforme large n’est pas celle d’une chaussure stabilisatrice, mais elle est bien plus normale et offre un appui correctement équilibré sous les orteils. Les flancs souples en PEBA sont confortables, mais ils restent souples au talon et au médio-pied. Les coureurs aux mécaniques rigides et stables peuvent très bien s’accommoder de cette conception ; quiconque prononce fortement ou a besoin de soutien au talon devrait chercher ailleurs.

Talon et médio-pied d'une chaussure de course montrant une semelle étroite et un contrefort de talon flexible

Fit et tige

La fit est le plus gros problème. La chaussure taille environ une demi-pointure plus longue, l’une des pointures les plus longues de mémoire récente. Dans les super chaussures, la géométrie de la plaque ne fonctionne correctement que lorsque la courbe du rocker s’aligne avec la première articulation métatarso-phalangienne. Une chaussure trop longue crée un levier plus long, obligeant à un effort supplémentaire pour basculer sur l’avant-pied. À allure facile, c’est tolérable, mais lors des séances de tempo et de fartlek, le glissement avant-arrière dans la chaussure devient vraiment agaçant dans une chaussure censée améliorer l’efficacité.

La tige elle-même est confortable et très fine, avec un contrefort de talon ultra-minimal et flexible, excellent pour les coureurs aux tendons d’Achille sensibles au point d’insertion. Il y a beaucoup de place pour les orteils, mais cette place existe simplement parce que la chaussure est trop longue, si bien que le maintien souffre, le pied glissant d’avant en arrière. Une demi-pointure en dessous réglerait probablement une grande partie du problème, mais le choix de la taille reste un pari : la chaussure s’est rapidement épuisée, et il est fortement conseillé de l’essayer en personne si possible.

Chaussure de course vue à plat avec lacets défaits, montrant un avant-pied spacieux sur fond gris

Conseils d’achat

À 275 $, elle se positionne aux côtés de chaussures comme l’Alphafly et l’Endorphin Elite, et face à cette concurrence, les problèmes de fit et de stabilité sont difficiles à ignorer au prix plein. Si vous l’achetez, prenez une demi-pointure en dessous si vous pouvez vérifier la fit en personne, et ne vous engagez que si vous avez une foulée neutre et stable. Les pieds longs et qui gonflent en courant plus tard dans la journée pourraient en revanche apprécier la longueur supplémentaire. Notons que d’autres modèles route et trail de Salomon, dont l’Aero Glide, la Glide Trail, la Thundercross et la Phantasm hors S/Lab, n’ont pas montré ce même problème de fit.

Conclusion

Le Salomon S/Lab Phantasm 2 réussit les éléments essentiels : l’empilement de mousse PEBA est agréable, la plaque carbone fonctionne, et la chaussure récompense les allures rapides avec un comportement équilibré et réactif. Mais la fit longue d’une demi-pointure joue contre la géométrie de la plaque, et le talon étroit et souple la rend inadaptée à quiconque a besoin de stabilité. À 275 $, c’est une première tentative prometteuse qui mérite une itération de conception supplémentaire. Si vous pouvez essayer une demi-pointure en dessous en personne et que votre foulée est neutre, cela pourrait être une excellente chaussure de course. Sinon, la concurrence à ce prix est féroce.

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