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Test du Salomon Huck Knife : un planche de park vraiment revue pour 2024
Le Salomon Huck Knife mis à jour associe quad camber et zones de press plus généreuses. Voici comment il se comporte sur pistes damées, sauts, jibs et virages.
Introduction
Le Salomon Huck Knife a bénéficié d’une refonte significative pour 2024, et après l’avoir ridden par une journée de terrain dur et rapide à Copper Mountain, les changements se manifestent exactement là où Salomon les voulait : des presses plus faciles, un meilleur accroche des carres, et la version la plus carvable de cette planche à ce jour. La journée fut mixte, entre ciel bleu et gris, vents modérés, neige hachée, pistes damées gelées et pistes damées molles, avec des fixations Rome Black Label et des boots K2 Thrax. C’est un bon test de résistance pour une planche de park, car cela révèle ce qui se passe quand le terrain cesse d’être parfait.
Salomon Huck Knife 2024 : vue d’ensemble
Le Huck Knife utilise le profil Quad Camber de Salomon : du cambre sur toute la planche, avec une très petite zone de micro-rocker juste avant le relevé du nose et du tail. Le résultat est une planche qui conserve la charge, le pop, le snap et la puissance du cambre traditionnel, mais avec un meilleur point d’équilibre au nose et au tail pour les presses et des entrées et sorties de virage légèrement plus faciles.
Les tailles vont du 149, 153, 156, 159 et 162, plus 156 wide et 159 wide, offrant ainsi une couverture pour la plupart des riders, y compris ceux qui ont besoin d’une option wide.
Comportement du profil Quad Camber
Cette version classique est plus souple que le modèle Pro, ce qui vous offre des zones de confort plus larges aux extrémités, accentuées par ce rocker, avant que la planche ne redevienne rigide au centre avec une bonne dose de flex torsionnel. La sensation générale est celle d’un flex de park intermédiaire.
Le compromis, ce sont les vibrations. Vous ressentez des vibrations aux extrémités qui résonnent sous les pieds, surtout si vous ridez en dehors du park. Dans un park parfaitement damé, ce n’est probablement pas un problème. Si les réceptions sont un peu marquées d’ornières, gardez les genoux fléchis et tout ira bien. En dévalant la montagne, vous serez un peu secoué, donc restez actif et la planche vous le rendra bien.

Les sauts : prévisibles, pas explosifs
Pour un profil au cambre aussi marqué de Salomon, cette planche se charge facilement. Mettez du poids vers le bas, appuyez sur le tail, et cette micro zone s’active et ressort. Ce n’est pas ultra nerveux, mais c’est nerveux de manière prévisible, ce qui est sans doute plus utile. Cette planche peut vous faire franchir un panneau de ralentissement, sauter un gap de cat track ou décoller sur un side hit sans hésiter.
Sur des sauts de toute taille, du plus petit au plus grand, vous n’avez jamais à vous inquiéter. Elle décolle du kick quand vous la chargez, ou vous pouvez rester détendu et la laisser vous propulser, et dans les deux cas elle atterrit et verrouille la trajectoire.

Butters et jibs : là où les zones de confort font la différence
Les grandes zones de confort au nose et au tail sont la caractéristique marquante ici. Verrouillez un butter, partez de côté, et la planche tient, puis vous pouvez encore ressortir grâce au profil de cambre en dessous. Si vous voulez swizzer et sizzler, cette planche vous suit.
Pour le jibbing, elle fonctionne à des vitesses lentes comme rapides. Elle se verrouille en press, le tient jusqu’au bout du module, et quand vous vous désengagez légèrement, vous pouvez réactiver ce cambre et décoller à la fin. De côté, le centre offre suffisamment de flex pour que la planche épouse le rail et se verrouille en boardslide.

Le carving : meilleur que jamais, avec des limites
Bien qu’elle ne soit pas la planche de park la plus puissante du marché, le Huck Knife sait carver. La transmission d’appui d’un bord à l’autre est fluide, et l’accroche au point de contact avant est meilleure que sur les versions précédentes, vous permettant d’amorcer le virage par l’avant, de le piloter, puis d’appuyer du centre vers le tail.
Il y a des limites. Quand vous appuyez agressivement et essayez de la coucher à fond, elle décroche, et cela s’est produit à plusieurs reprises sur terrain dur. Les carves courts, serrés et rapides de park ne posent aucun problème. Les carves moyens et doux qui balaient la piste sont bons. Les carves profonds, appuyés et agressifs sont là où elle montre sa nature orientée park. Cela dit, c’est la meilleure version carvante du Huck Knife à ce jour, et le changement de forme a réellement amélioré son comportement en virage.

À qui s’adresse cette planche
C’est la planche du rider de park polyvalent. La nouvelle géométrie du nose change la prise de carre, le pop est solide, les presses sont plus faciles, et elle conserve le côté nerveux qui fait la réputation du Huck Knife. C’est tout simplement une meilleure planche que les itérations précédentes.
Si vous voulez comparer, les planches du même créneau incluent la Rome Agent, la Yes Jackpot et la Nitro T1. Côté fixations, Salomon suggère la Salomon Hologram, la Rome Katana ou la Nitro Team.
Conclusion
Le Salomon Huck Knife 2024 fait ce qu’une bonne mise à jour doit faire : il conserve le pop et l’ADN freestyle qui ont rendu la planche populaire et apporte de véritables améliorations en virage, tolérance des presses et accroche des carres. Ce n’est pas la planche de park la plus puissante du marché et elle vibre sur neige dure, mais pour le rider dont les journées se résument à des passages au park avec un peu de cruising sur la montagne, c’est la meilleure version du Huck Knife à ce jour.
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