Salomon Air Cush Rear Heel Pad : de quoi s'agit-il et en avez-vous besoin ?

Introduction

Tous les équipements de snowboard ne méritent pas une analyse approfondie, mais l’amortisseur arrière Salomon Air Cush occupe une place intéressante : c’est un petit élément intégré à la fixation qui modifie la sensation de la planche sous le pied arrière. Cet article explique ce qu’il est, comment il se comporte sur la montagne et s’il doit influencer votre choix de fixation.

Ce qu’est réellement l’amortisseur Air Cush arrière

L’amortisseur arrière Air Cush est exclusif aux fixations Salomon. Il s’agit d’un matériau recyclé placé à l’arrière de la fixation, avec pour objectif d’absorber les vibrations et de contribuer à réduire la fatigue du pied au cours d’une longue journée de ride.

Salomon n’est pas la seule marque à explorer cette idée. Nitro utilise depuis des années un système d’amorti à air dans ses fixations, le concept étant donc bien établi sur le marché. Ce qui distingue la version Salomon, c’est qu’elle s’appuie sur des matériaux recyclés, une direction prometteuse pour la marque.

Comportement à la ride : flex et amorti

Comme l’amortisseur se trouve à l’arrière d’une fixation qui n’est pas particulièrement rigide, il ajoute de la souplesse à la ride. Vous ressentez une flexion talonnière notable sous le pied, que certains riders apprécieront et que d’autres jugeront trop permissive.

Côté amorti, cela fonctionne dans une certaine mesure, mais ce n’est pas l’amortisseur talonnière le plus efficace du marché. Les riders agressifs qui attaquent fort sentiront davantage les vibrations que ce qu’ils aimeraient. Si vous ridez vite et fort, il faut le prendre en compte avant de vous décider.

Utilisation en park et freestyle

En park, le tableau est un peu plus indulgent. Si vous atterrissez un peu sur les talons en sortant d’un rail ou d’un petit saut, l’amortisseur fait correctement son travail. Il n’effacera pas complètement les réceptions brutales, mais pour du freestyle léger, il absorbe suffisamment d’impact pour être utile.

Cela fait de l’amortisseur Air Cush un meilleur choix pour les riders joueurs orientés park que pour ceux qui passent leurs journées à dévaler les pistes damées ou à attaquer de grandes lignes.

En avez-vous réellement besoin ?

Voici la partie pratique : si vous envisagez la fixation avec laquelle il est livré, vous en avez en quelque sorte besoin. L’amortisseur ne peut pas être retiré. Il est intégré à la fixation et y reste, donc votre vraie décision est de savoir si cette fixation convient à votre style de ride, pas s’il faut ajouter ou retirer l’amortisseur.

Dans l’ensemble, il existe de meilleures amortisseurs à air sur le marché, donc si l’amorti maximal est votre priorité, il vaut la peine de comparer les alternatives. Cela dit, l’adoption par Salomon de matériaux recyclés de cette manière est un pas dans la bonne direction, et le design devrait probablement s’améliorer avec le temps.

Conseils d’achat

Si vous achetez cette fixation pour ses mérites propres, considérez l’amortisseur Air Cush comme un atout neutre à positif plutôt que comme un point rédhibitoire. Les riders de park et de freestyle en tireront le meilleur parti, tandis que les attaquants all-mountain agressifs devraient le tester ou le comparer d’abord à des options plus rigides et davantage axées sur l’amorti.

Comme l’amortisseur est intégré, votre choix se résume essentiellement à savoir si le flex général de la fixation et son côté joueur correspondent à votre façon de rider.

Conclusion

L’amortisseur arrière Salomon Air Cush est un insert amortissant en matériau recyclé intégré à l’arrière des fixations Salomon, qui absorbe une partie des vibrations et ajoute de la flexion talonnière. Il fait son travail en park, est insuffisant pour les riders agressifs et ne peut pas être retiré de la fixation qui l’emporte. Si cette fixation correspond à votre style, l’amortisseur vient avec, et l’approche de Salomon en matière de matériaux recyclés est un signe prometteur pour la suite.