Test de la glacière électrique à batterie Ryobi : un réfrigérateur que vous pouvez emporter partout

Introduction

La plupart des glacières portables ne sont que des boîtes isolées. La Ryobi Battery-Powered Cooler est une autre histoire : un véritable réfrigérateur portable capable de refroidir jusqu’à -4 degrés sans un seul cube de glace. Elle cible clairement le volet familial de la vie en plein air, que ce soit le camping, la chasse, la pêche, une journée à la plage ou un barbecue dans le jardin, et c’est l’un des ajouts les plus intéressants de la gamme vert vif de Ryobi depuis un certain temps.

L’argument est simple : si vous possédez déjà une ou deux batteries Ryobi, cette glacière s’intègre directement dans cet écosystème. Et si ce n’est pas le cas, elle vous offre tout de même trois façons de l’alimenter.

Trois façons de l’alimenter

La flexibilité d’alimentation est l’un des arguments les plus solides en faveur de cette glacière. Dans la boîte, vous trouvez un bloc d’alimentation qui se branche sur une prise standard de 110 volts, un adaptateur voiture pour la prise allume-cigare 12 volts, et la possibilité de la faire fonctionner avec des batteries Ryobi. Deux compartiments à batterie sont intégrés, de sorte que vous pouvez utiliser deux blocs à la fois, et un voltmètre vous permet de surveiller la charge restante.

Pour la plupart des sorties, l’adaptateur voiture couvre le trajet, le bloc secteur assure le pré-refroidissement à la maison, et les batteries prennent le relais une fois hors réseau.

Performances de refroidissement et contrôle de la température

Le panneau de contrôle digital est d’une simplicité rafraîchissante. Appuyez sur les boutons plus et moins pour régler la température cible, et après un instant l’affichage bascule pour montrer la température réelle à l’intérieur. Vous pouvez descendre jusqu’à -4 degrés ou monter pour un simple refroidissement de boissons. Notez qu’il s’agit uniquement d’une glacière : il n’y a pas de fonction chauffage, elle ne gardera donc pas les aliments au chaud.

Elle n’a pas besoin de glace, mais vous pouvez en utiliser, et un bouchon de vidange au fond permet d’évacuer facilement l’eau de fonte. Un bouton « gear » permet de basculer entre les modes Max et Eco, le mode Eco échangeant de la puissance de refroidissement contre des économies de batterie. Il y a aussi un port USB pour recharger un téléphone ou une tablette, mais attention : fonctionner sur batteries les épuisera rapidement.

En usage réel, à partir d’une température ambiante d’environ 70 degrés, la glacière a mis environ 30 minutes pour faire descendre son contenu à -4 degrés. Ce n’est pas instantané, mais c’est raisonnable pour une glacière à compresseur de ce type. L’anneau extérieur du couvercle devient nettement froid au toucher car le réfrigérant circule dans les parois ; le fond, lui, ne refroidit pas.

Conseils d’autonomie : approcher les 23 heures

Venons-en à la partie honnête. Par une journée à 90 degrés, laissée dans le coffre d’un pick-up sous une couvre-benne avec deux batteries de 4Ah en mode Max, cette glacière a tenu environ trois heures. Ryobi annonce jusqu’à environ 23 heures dans les bonnes conditions, et atteindre ce chiffre exige de la préparation :

• Utilisez des batteries plus grosses, d’au moins 9.0Ah, pour obtenir les longues autonomies.
• Chargez la glacière avec des aliments et boissons déjà froids. Un soda tiède jeté dans le coffre dévorera les batteries à grande vitesse.
• Pré-refroidissez la glacière vide à la maison sur secteur pendant quelques heures avant de partir.
• Ajoutez de la glace si vous voulez que la température baisse plus vite.
• Passez en mode Eco une fois que tout est à température.

Faites ce travail de préparation et l’affirmation des 23 heures devient bien plus crédible. Sautez-la et vous épuiserez vos batteries en un après-midi.

Portabilité et qualité de fabrication

L’extérieur est vraiment bien construit. Le couvercle est une surface plastique plate et robuste qui sert aussi de pose pour tasses ou canettes, et un décapsuleur se trouve à l’avant. Vous disposez de poignées sur plusieurs côtés, de points d’arrimage et d’une poignée de traction pour la tirer derrière vous. Les roues sont plutôt petites, plus adaptées à un parking de stade qu’à un terrain tout-terrain, mais elles font le travail sur sol ferme.

La chaleur du compresseur s’évacue à l’arrière et sur le côté, gardez donc ces zones dégagées. Un point de fabrication à signaler : l’anneau métallique extérieur a présenté un nombre surprenant de bosses après un usage normal, ce qui suggère que la tôle est un peu fine. Le corps en plastique, en revanche, a bien tenu.

Conseils d’achat

C’est un caprice, pas un besoin, et le prix le reflète ; elle se situe dans la partie haute du marché des glacières. Elle a le plus de sens si vous possédez déjà des batteries Ryobi, car cela débloque gratuitement l’avantage de l’écosystème. Si vous campez, pêchez ou faites regularly du tailgate et détestez gérer la glace fondante, une glacière à compresseur comme celle-ci change votre façon de préparer vos affaires. Si vous n’utilisez une glacière que deux fois par été, une glacière traditionnelle à glace reste un meilleur rapport qualité-prix.

Conclusion

La Ryobi Battery-Powered Cooler fait ce que les glacières traditionnelles ne peuvent pas : elle refroidit activement jusqu’à -4 degrés sans glace, fonctionne sur secteur, sur allume-cigare ou sur batterie, et ajoute des extras pratiques comme un port USB et un bouchon de vidange. Traitez simplement ses longues autonomies annoncées comme quelque chose qui se mérite par la préparation, le pré-refroidissement, des batteries plus grosses et le mode Eco, et elle devrait bien vous servir.