Test du Rossignol Jibsaw : un planche de park redessinée avec une nouvelle personnalité

Introduction

Le Rossignol Jibsaw a fait l’objet d’une refonte complète pour 2024, et les changements se ressentent partout où vous emmenez la planche. La nouvelle plateforme utilise le profil cambre AmpTech Elite de Rossignol : 70 % de cambre sous les pieds avec 15 % de rocker à la fois au nose et au tail. L’idée est de conserver la charge, le pop, le rebond et la puissance du cambre traditionnel, tout en ajoutant une entrée et une sortie de virage plus faciles, une meilleure flottabilité en poudreuse et une zone de tolérance plus généreuse pour les presses.

Elle est disponible en 150, 153, 155, 157, 159, 158 wide et 162 wide. Pour ce test, elle était montée avec des fixations Rome Black Label et des boots K2 Thraxis, par une journée offrant presque toutes les conditions de début de printemps à la fois : ciel bleu et gris, températures plus douces, neige hachée, glace, un peu de vent et du damier parfait.

À qui s’adresse cette planche

C’est la planche du rideur de park de niveau intermédiaire, et c’est elle qu’il récompense. Si vous ne poussez pas la planche à ses limites absolues, il y a beaucoup à aimer ici : de vastes zones de tolérance en press, une sensation de jib décontractée et une forme qui se ride vraiment bien.

Le compromis est toutefois significatif pour les fans de longue date. Le flex a été globalement assoupli, avec des spatules plus souples et un tiercentral nettement plus rigide là où se situe le cambre. Par rapport au Jibsaw précédent, il n’a plus le même rebond ni la même vivacité. Si vous possédiez un ancien Jibsaw et aimiez ce qu’il représentait, ce n’est peut-être plus la même planche.

Flex et stabilité

Le nouveau profil de flex a des conséquences sur neige dure. Les vibrations et le claquement résonnent sous les pieds, et le tiercentral est la partie la plus stable de la planche. Tapez quelque chose de vraiment dur et vous serez secoué, mais vous ne serez pas déséquilibré. Gardez simplement les genoux légèrement fléchis et tout ira bien.

Il y a aussi une fuite de puissance à connaître. La section cambre se charge facilement, mais dès qu’on repasse sur la section rocker, elle plie, et l’on perd une partie de ce qu’on a mis dedans. Elle peut popper, mais ce n’est pas la planche la plus reactive du marché.

Butter et jib

C’est là que la refonte porte ses fruits. Les spatules plus souples et le rocker créent de vastes zones de tolérance qui verrouillent les butters. Vous pouvez surplier la planche si vous y forcez, alors modérez un peu la pression. Même dans ce cas, elle tiendra un butter profond, et presser sur le côté est indulgent : évitez simplement d’appuyer très fort.

Le jib suit la même histoire. La planche se verrouille dans un tail press ou un nose press profond et le tient jusqu’au bout du module. Vous n’en tirerez pas de vrai rebond, mais un petit flex de cheville suffit pour décoller. Elle ne booste pas comme l’ancienne, mais elle permet d’entrer et de sortir des modules en douceur. Quand vous partez en travers, le tiercentral plus rigide enserre le module sans claquement, pour une sensation de boardslide vraiment agréable et un ride bien équilibré.

Accroche et carving

Les points de contact ajoutés au milieu de la planche offrent une meilleure accroche, ce qui est bienvenu. Le problème survient quand on essaie de pousser fort depuis le pied arrière à travers le centre en s’appuyant sur le tail : elle plie et se dérobe, incapable de soutenir un carving profond et appuyé. Tenez-vous-en aux virages courts, serrés et rapides ou aux courbes moyennes et tranquilles, et la planche se comporte bien.

La transmission de puissance d’une carre à l’autre est fluide et constante. Ce n’est pas exceptionnel ni bluffant ; ça fait simplement le travail.

Conseils d’achat

Rossignol a remodelé et assoupli cette planche, et les résultats divisent les rideurs en deux camps. Si vous êtes un rideur de park de niveau intermédiaire qui cherche une planche joueuse et idéale pour les presses, vous passerez probablement un excellent moment avec. Si vous courez après le rebond et le pop de l’ancien Jibsaw, mieux vaut peut-être regarder ailleurs. À noter aussi que Rossignol propose déjà le Juggernaut comme option freestyle plus costaud, donc le créneau que cette planche occupe désormais est bien spécifique.

Parmi les planches comparables qui méritent d’être croisées dans les comparatifs figurent les planches du type Bataleon Goliath Plus, la Ride Kink et la Bataleon Disaster. Pour les paires fixations-boots, les Rome Vice, Bent Metal Joint et Union Strata valent le coup d’œil.

Conclusion

Le Rossignol Jibsaw 2024 est une planche de park bien dessinée et joueuse, avec d’excellentes performances en press et en butter, un tiercentral stable et une accroche accrue. Ce qu’elle cède, c’est le rebond : les spatules plus souples et le tail qui plie signifient que ce que vous investissez dans les ollies et les sauts, vous en perdez une partie. Pour les rideurs de park de niveau intermédiaire qui privilégient la sensation de jib au boost, elle fonctionne. Pour les fans de longue date du Jibsaw qui attendaient l’ancienne personnalité, c’est une planche différente.