Test du Rome Renegade : une planche de freestyle cambree puissante qui sait tout faire

Introduction

Le Rome Renegade est le pro model du snowboardeur finlandais Rene Rinnekangas, un rider reconnu pour sa créativité dans toutes les conditions, de la neige glacée et hachée à la poudreuse profonde. C’est précisément autour de cette polyvalence que la planche a été conçue : une forme directional twin, un cambre traditionnel intégral et un mélange de carbone et de lin dans le layup. Après l’avoir testée en 156, on ressent une planche de freestyle cambree haut de gamme qui tient aussi très bien la route sur le reste de la station.

Pour référence, la planche a été testée en taille 156 par un rider d’environ 1,78 m et 155 lb, ce qui constitue un repère utile si vous êtes dans une fourchette de gabarit similaire.

Conception et technologies de la planche

Le Renegade adopte un design directional twin : le stance est centré entre les points de contact sans taper, mais la silhouette directionnelle ajoute une surface de nose supplémentaire à l’avant du point de contact avant. Cette surface supplémentaire aide les jours de neige profonde, et des inserts additionnels permettent de reculer le stance si vous voulez l’emmener dans de vraies conditions poudreuses.

La planche utilise le Stay Positive Camber de Rome, un vrai profil de cambre traditionnel du nose au tail jusqu’aux points de contact. La courbure du cambre est prononcée, et c’est de là que vient la sensation puissante et précise.

Le carbone ajoute du pop à ce cambre. L’agencement directional triple hot rod utilise deux carbon omega hot rods dans le tail, disposés en V depuis le tail vers le pack d’inserts arrière, plus un rod au milieu du nose. Ce rod est un carbone enrobé de fibre de carbone, et il amplifie l’énergie que vous pouvez charger dans le cambre tout en rendant le tail plus vif et plus puissant.

L’amortissement provient du lin présent dans tout le layup : des flax wall sidewalls sur toute la longueur de la planche et des flax impact plates sous les pieds. Elles lissent la conduite quand les conditions se dégradent. En dessous se trouve la sintered speed base de Rome, le matériau sintéré haut de gamme de la marque. Elle est rapide, dense et durable, mais elle nécessite un fartage régulier pour conserver un glissement constant toute la saison. Pour les passionnés de matériaux, le noyau est le super pop core de Rome, un noyau en peuplier avec deux fois plus de bois de peuplier dans le mélange, connu pour sa légèreté et considéré comme un matériau de noyau premium.

Pour qui cette planche est-elle faite ?

Le riding de Rene implique de sauter des toits, de plonger dans la poudreuse et d’atterrir sur de gros rails, donc la planche sous ses pieds doit être solide. Le Renegade répond à cela avec un flex plus rigide et une sensation très réactive aussi bien longitudinalement qu’en torsion. C’est une planche de snowboard agressive et haute performance.

Elle convient mieux aux riders intermédiaires à expérimentés qui veulent une planche orientée freestyle mais assez polyvalente pour toute la station. Si votre riding penche vers les gros jumps, les lignes rapides et l’utilisation de l’énergie de la planche plutôt que vers les tricks de butter souples en press, c’est clairement la planche qu’il vous faut.

Flex, pop et sensation freestyle

Comme le flex tire vers le rigide, les tricks à plat et les butters demandent un vrai engagement : il faut pousser son poids davantage vers les spatules pour faire fléchir la planche, et les points d’équilibre se situent un peu plus loin, donc tenir un press est plus difficile. C’est toujours possible, mais la planche brille surtout quand on exploite son énergie. Se propulser du nose pour des nollie 3s et des tricks style MFM est gratifiant, et les press classiques sont là si vous prenez le temps de trouver ce point d’équilibre.

Le pop est un véritable point fort. La planche se charge et retient très bien la tension et délivre un pop puissant et fun, que vous soyez en train d’ollie sur une bosse, de rider avec une approche freestyle ou de convertir cette énergie stockée en courbe.

Performances dans le snowpark

Le temps passé dans les parks de Copper et en fin de saison à Mammoth a révélé une sensation plus orientée jumps et haute performance. C’est toujours fun sur les rails, mais ça se ride comme une planche plus rigide, donc les press et les tricks techniques demandent plus d’effort. Là où elle justifie son prix, c’est en ridant plus vite, en frappant de plus gros gaps et en passant à des modules plus importants où stabilité et énergie comptent.

Deux forces en park se dégagent. D’abord, elle traverse facilement la neige irrégulière : les lèvres et réceptions de jumps de fin de saison sont souvent cabossées et hachées, et le Renegade passe sans effort tout en restant confortable et contrôlé. Ensuite, la stabilité est largement suffisante quand on progresse vers des modules plus gros. Atterrissez un nouveau trick légèrement en appui arrière et la planche rattrape tout.

Comportement sur la montagne

En taille 156, la largeur au patin est de 25.5 cm, ce qui est très moyen et permet des transitions carres rapides. Le sidecut est d’environ 8.2 m, légèrement au-dessus de la moyenne, ce qui favorise la vitesse et des courbes plus longues et plus appuyées.

Avec un cambre traditionnel intégral, il faut rester attentif à votre contrôle des carres, mais la récompense, c’est la confiance. Vous pouvez ouvrir les gaz et descendre les pentes à fond sans vibration dans les spatules, et l’accroche des carres est forte et verrouillée.

All-mountain et conditions changeantes

C’est là que le cambre et la stabilité portent vraiment leurs fruits. Quand les conditions deviennent irrégulières — neige hachée, slush lourd de fin de saison — la planche traverse en gardant confiance et reste verrouillée sous les pieds. Dans toutes les conditions de neige testées, elle a délivré la même sensation rassurante et ancrée.

Conseils d’achat

Si vous êtes un rider intermédiaire à expérimenté à la recherche d’une planche orientée freestyle qui gère aussi le reste de la station, le Renegade coche toutes les cases. Il offre un pop puissant, une excellente accroche des carres et des détails de conception pour toutes les conditions que vous êtes susceptible de rencontrer. Rappelez-vous simplement que la base sintérée donne le meilleur d’elle-même avec un fartage régulier, et que le flex rigide signifie que les fans de butter devraient plutôt chercher ailleurs ou être prêts à s’engager à fond.

Conclusion

Le Rome Renegade se ride comme une planche de freestyle cambree haut de gamme avec de vraies capacités all-mountain. La combinaison du cambre traditionnel, des carbon hot rods, de l’amortissement en lin et d’un noyau léger premium la rend puissante, stable et constante quelle que soit la condition de neige. Pour les riders qui veulent de l’énergie, de la précision et de la durabilité dans un seul et même package directional twin, c’est une recommandation évidente.