Test du Rome Boneless : une planche jib façon skateboard qui mise sur le fun

Introduction

Le Rome Boneless revient après une dizaine d’années d’absence, et cette nouvelle version prend au sérieux le concept de skateboard sur neige. C’est une planche de park avant tout, destinée aux riders qui veulent presser, butter, bonker et jiber tout ce qui se présente sur leur chemin. Après l’avoir testée sur des pistes damées douces et rapides à Copper Mountain par un jour de grand soleil, une chose est claire : c’est une planche de jib fun et sous-estimée, taillée pour un type de rider bien précis.

À qui s’adresse cette planche

Le Boneless est conçu pour le rider jib du genre swizzle et sizzle. Pensez aux petits modules, aux rotations joueuses, aux curb de neige enfilés comme des ledges, et à une planche qui se comporte plus comme un skateboard que comme un outil de carving de précision. Si vous vous reconnaissez dans cette façon de rider, cette planche a beaucoup de sens. Elle est particulièrement intéressante pour les riders de la côte Est ou du Midwest, qui passent leurs journées à jiber et bonker tout ce qu’ils croisent sur de petites collines.

Shape, flex et construction

La planche repose sur le Fusion Camber de Rome, qui associe un cambre au centre avec du rocker au spat et au talon. À cela s’ajoute un shaping twin diamond 3D qui creuse chaque carre au niveau du nose et du tail. Cela n’élimine pas totalement l’accroche des carres, mais la minimise, ce qui évite que la planche ne se coince quand vous buttez dans tous les sens, et elle traverse bien la neige plus tendre.

Le cambre fournit la tension, le pop, le snap et la puissance, tandis que les zones de rocker, associées au shaping 3D, facilitent l’entrée et la sortie de virage et offrent une zone de confort plus large où presser.

Côté flex, c’est une planche de park plus souple que la moyenne, davantage orientée jib, mais pas une nouille de jib pure et dure. Les spat offrent le plus de jeu, se raidissant progressivement jusqu’à juste avant les inserts, avec un autre point de flex joueur avant le raidissement au centre. En torsion, elle se tord facilement, donc vous pouvez la diriger du bout des chevilles dans toutes les directions.

Note importante pour ceux qui se souviennent de l’ancien Boneless : la version précédente était construite comme un vrai skateboard, et ça se sentait. Cette nouvelle version est nettement mieux construite tout en conservant la même sensation de skateboard.

Comportement sur la neige

Pop et sauts

L’astuce avec cette planche, c’est de la faire sauter comme un skateboard plutôt que de charger le spat. Placez le pop sous vos pieds ou juste à l’extérieur pour engager le centre du rod, et vous obtenez un pop constant à chaque fois. Elle ne vous catapultera pas sur la lune, mais cette régularité signifie que c’est votre propre niveau qui détermine la hauteur de vos sauts.

Pour les sauts, les petits et moyens modules fonctionnent le mieux. Tout ce qui dépasse environ 20 à 25 pieds pousse la planche dans ses limites. À la réception, gardez les vis entre vos pieds ; si vous atterrissez trop sur le tail, le shaping 3D et le léger rocker feront cabrer la planche sous vous.

Stabilité et vibrations

Cette planche est vive, pas amortie. Attendez-vous à du flap au niveau des spat et à des vibrations qui résonnent sous les pieds, et gardez les genoux pliés. Elle plie et fléchit sur les terrains défoncés, mais touchez quelque chose d’abrupt et vous partez au tapis. Si vous cherchez un ride ultra fluide et amorti, ce n’est pas cette planche.

Jib et presses

C’est exactement pour cela que cette planche est faite. Entre le rocker au niveau des spat et le shaping 3D, vous pouvez vous lâcher sur le nose ou le tail sans craindre que les zones de contact ne se coincent, car elles sont surélevées. Les rods vous offrent quand même un peu de snap et de rebond, donc la planche ne s’affaisse pas entièrement sous votre poids.

Sur les rails, les boxes et les ledges, le Boneless glisse très bien et se verrouille dans les presses nose ou tail jusqu’au bout du module avant de ressortir. Les points de flex à l’intérieur des inserts font qu’idéalement, elle demande d’être prise parfaitement au milieu en glissade latérale, mais les glissades décentrées restent gérables. En rotation, le shaping 3D surélevé évite tout accroche, donc les rotations paresseuses depuis le nose viennent facilement.

Carving

Évaluation honnête : le Boneless ne remportera pas de prix en carving. Là où il fonctionne, c’est dans les virages courts, serrés et rapides du park, et les courbes moyennes et douces en balade, car on le dirige davantage sous les pieds et on peut le basculer du toe au heel avec la flexion des chevilles. Enfoncez-le dans des virages profonds et agressifs, et vous toucherez vite ses limites ; le point de flex à l’intérieur des inserts et la zone de confort plus souple du tail réduisent la puissance disponible pour vous propulser hors du virage.

Conseils d’achat et comparaisons

Si vous correspondez au profil du rider orienté jib, cette planche se recommande facilement, et elle risque de passer sous le radar face à des options plus tape-à-l’œil comme la Rome Artifact ou l’Artifact Pro. Parmi les planches comparables à considérer, citons la Capita Ultrafear, la Ride Kink et la Rossignol Amt. Pour les fixations, les Rome 390 Boss Asymwrap, Union Ultra et Salomon District Team Pro sont des associations pertinentes.

La gamme de tailles est large : 138, 141, 144 et 147 en version narrow, 150, 153, 156 et 159 en standard, plus 157, 160 et 163 en wide.

Conclusion

Le Rome Boneless ne cherche pas à tout faire. C’est une planche de jib vive et joueuse, avec une construction intelligente combinant cambre et 3D, un pop régulier et une vraie sensation de skateboard sur la neige. Elle a de vraies limites en stabilité et en carving agressif, mais pour les riders qui vivent sur les petits modules, les presses et les sessions de park, c’est un excellent moment. Si c’est votre cas, cette planche sous-estimée mérite qu’on s’y intéresse sérieusement.