Test des boots de snowboard Ride Octave : un polyvalent confortable pour les riders occasionnels

Introduction

La meilleure boot de snowboard est celle qui s’adapte à votre pied et à vos besoins, et la Ride Octave est conçue pour un type de rider assez spécifique. Ce n’est pas la boot la plus rigide du rayon, et elle ne cherche pas à l’être. À la place, elle combine une fermeture double BOA, un chausson en mousse thermomoulable et une coque traditionnelle aux accents cuir dans un ensemble destiné aux riders qui passent leurs journées à sillonner des pistes faciles plutôt qu’à repousser les limites de la station.

Cette analyse détaille la construction de l’Octave, ses points forts et les compromis à connaître avant de s’engager sur une paire.

Conception de la coque et points de fit

L’Octave mise sur une approche de matériau de coque un peu old-school. Vous ne trouverez pas d’embout en TPU ici ; à la place, la partie supérieure utilise une conception multi-coutures avec une surpiqûre double sur le côté et un plus grand chevauchement là où plusieurs coutures convergent juste au niveau de la jointure du pied. Ce chevauchement est un point de flex naturel, et il se fera au fur et à mesure que vous marchez et ridez avec la boot.

Il y a une mise en garde pratique : si vous serrez fort votre strap d’orteil, celui-ci peut exercer une pression directement dans cette zone de couture. Certains riders la ressentent contre la jointure du pied ou le petit orteil, il vaut donc la peine d’y être attentif lors d’un essayage sérieux. Sur la languette, on trouve une double surpiqûre, avec une couture simple sur le côté et un chevauchement à double surpiqûre renfort des œillets des câbles BOA.

L’arrière de la boot utilise une colonne vertébrale en cuir (backspine) plutôt qu’une construction rigide en uréthane. Cela signifie qu’elle se tassera avec le temps et offrira un peu plus de souplesse latérale, ce qui convient aux riders qui ne veulent pas d’une boot qui les enferme complètement. En haut du backspine se trouve un réglage Velcro, permettant aux riders avec des mollets plus forts de reculer la fermeture supérieure pour un fit plus confortable.

Système BOA et réglages

C’est une boot à double BOA, et la répartition est simple : la molette sur la languette contrôle la partie supérieure du laçage, tandis que la molette sur le côté contrôle la partie inférieure. Cela permet de personnaliser facilement la tension de chaque zone, et tout le monde n’a pas besoin de serrer les deux molettes au maximum.

Une note d’entretien : l’Octave utilise des câbles en nylon. Si vous êtes du genre à poser votre carre contre votre boot, gardez en tête que les contacts répétés peuvent user les câbles avec le temps.

Chausson, chaleur et maintien du talon

À l’intérieur de la coque, Ride a ajouté un adhésif réfléchissant la chaleur, une touche vraiment utile pour les riders aux pieds sensibles au froid, puisqu’il renvoie la chaleur vers l’intérieur et fonctionne bien en pratique. La coque comprend aussi une sangle de tirage cousue dans la coque elle-même, positionnée un peu plus haut dans la boot pour aider à plaquer le chausson contre la coque.

Le chausson lui-même est un chausson en mousse Intuition flottant, ce qui signifie qu’il peut être thermoformé. Si vous ridez moins de 30 ou 40 jours par an, un thermoformage mérite d’être envisagé pour accélérer le rodage. Les riders à fort volume devraient s’en passer : la mousse se tassera d’elle-même, et le thermoformage peut accélérer la dégradation du chausson.

Le maintien du talon au bas du chausson est conçu différemment de nombreuses boots du marché, tirant le talon vers le bas et le verrouillant en place. Les riders qui souffrent habituellement de décollement du talon devraient garder cela à l’esprit. Le chausson ajoute une J-bar externe qui remonte le long du côté, apportant de la rigidité latérale et un maintien de cheville supplémentaire, plus une sangle Velcro sur la languette et un œillet de verrouillage avant pour le cordon qui maintient le haut du chausson bien serré.

Semelle, amorti et grip

La semelle extérieure combine caoutchouc et mousse dans la zone de contact noire, jouant un double rôle d’amorti et de grip. À l’intérieur, une couche de mousse slime est conçue pour dissiper l’énergie cinétique des micro-vibrations pendant la glisse et pour absorber l’impact des réceptions dures, réduisant ainsi le risque d’ecchymose au talon.

Le résultat est une glisse plus douce qui conserve tout de même un peu de sensation sous les pieds. Il y a une légère souplesse au milieu de la semelle, ce qui contribue à ce caractère amorti.

Tailles et mesures

Pour les plus méticuleux, voici les mesures prises sur une taille 10. La longueur de la semelle arrive pile à 12 inches, avec une largeur d’avant-pied de 4,5 inches. Avec le chausson en place, l’arrière mesure 10,75 inches et l’avant se situe juste légèrement en dessous. La coque mesure 10 inches de haut à l’arrière, avec la languette juste au-dessus de 10,5 inches. Le chausson mesure un peu plus de 5 inches sur la partie la plus large de l’avant-pied, soit un peu moins de 4,25 inches de largeur réellement utilisable.

Dans l’ensemble, c’est une boot en V plutôt étroite, avec un avant-pied plus large que la moyenne, peut-être légèrement au-dessus du standard. Le harnais interne ne serre pas aussi fort que chez certains concurrents, attendez-vous donc à un maintien modéré plutôt qu’agressif.

À qui s’adresse l’Octave

L’Octave s’adresse au rider attentif au prix qui veut malgré tout des fonctionnalités modernes : un chausson en mousse de type Intuition, une fermeture BOA et ce réglage Velcro au mollet pour les mollets plus forts. Elle convient aux riders occasionnels qui restent sur les pistes bleues et ride entre 5 et 15 jours par an.

Elle est aussi un bon choix pour les riders avec un talon légèrement étroit qui ne veulent pas que leur talon soit complètement verrouillé lorsque le harnais interne est serré ; il y a volontairement un peu plus de jeu à cet endroit. Encore un conseil de fit : la semelle intérieure d’origine n’offre quasiment aucun soutien, bien qu’elle possède un bon creux de talon. Si vous ridez plus de 5 jours par an, prévoyez de la remplacer par quelque chose de plus soutenant.

Conseils d’achat

Si l’Octave correspond au profil ci-dessus, c’est une option solide pour le prix, même si d’autres boots de cette catégorie peuvent convenir mieux ou moins à certains riders selon le fit. N’achetez pas en ligne sans essai si vous pouvez l’éviter : faites-vous chausser correctement dans votre boutique locale, essayez la boot et confirmez que la flex et le fit vous conviennent. Si vous finissez par acheter en ligne, utilisez le bouton ci-dessous pour ne pas la chercher vous-même, et pensez aussi à soutenir votre boutique locale.

Conclusion

La Ride Octave est une boot compétente, orientée confort, pour les riders occasionnels qui veulent la praticité du BOA, un chausson thermomoulable et une flex tolérante sans payer le prix fort. Ce n’est pas l’option la plus rigide, les coutures de la coque peuvent gêner les pieds sensibles sous des straps d’orteil serrés, et la semelle intérieure d’origine devra être remplacée pour quiconque ride régulièrement. Mais pour les riders du genre « bleues et croisière » qui apprécient un peu de mouvement au talon et une boot qui ne ruinera pas leur budget, c’est une recommandation facile à considérer.