Comparatif des chaussures de running Puma Nitro : cinq options de l'entraîneur budgétaire au racer à plaque carbone

Introduction

Puma est revenu en force sur le segment du running longue distance, avec une toute nouvelle gamme de chaussures qui a impressionné de nombreux coureurs cette année. Quelques caractéristiques traversent toute la gamme : la mousse Nitro en EVA infusée d’azote dans la semelle intermédiaire offre une foulée dynamique et légère, et les semelles extérieures Puma Grip assurent une excellente adhérence dans des conditions variées avec une bonne durabilité. Plusieurs modèles affichent également des prix vraiment attractifs, avec quelques choix solides sous les 100 livres, et la majeure partie de la gamme se retrouve assez souvent en promotion ou avec des codes promo.

Ce comparatif couvre cinq chaussures que nous avons testées : la Liberate, la Velocity, la Magnify, la Deviate et la Deviate Nitro Elite. Nous n’avons pas passé de temps significatif avec la Eternity Nitro, une chaussure à pronation, ni avec la moins chère Electrify Nitro, donc aucune des deux n’est traitée ici. Vous trouverez ci-dessous les forces, les faiblesses et le profil de coureur idéal pour chaque chaussure, suivis de conseils pour choisir une rotation à une, deux ou trois paires.

Ce qui fait le succès de la gamme Nitro

La caractéristique la plus importante de toute la gamme est la mousse Nitro dans la semelle intermédiaire. Cet EVA infusé d’azote offre une foulée dynamique et énergique tout en restant légère, c’est pourquoi on la retrouve partout, de la Liberate budgétaire à la Deviate à plaque.

La deuxième force commune est la semelle extérieure Puma Grip, qui a offert une très bonne adhérence dans des conditions variées et tient bien dans le temps. Enfin, le rapport qualité-prix est un vrai thème ici : certains modèles sont sous les 100 livres, et le reste de la gamme est fréquemment soldé, ce qui est rafraîchissant dans une catégorie où les chaussures de running peuvent devenir très chères.

Puma Liberate Nitro

La Liberate Nitro est la chaussure la moins chère et la plus légère de ce comparatif, à environ 90 livres et sous les 200 g même en pointure UK neuf. Elle a une tige en mono-mesh fine, une construction très flexible, et une généreuse couverture de Puma Grip pour une chaussure si légère, ce qui offre ensemble un excellent contact avec le sol.

La semelle intermédiaire en EVA infusée d’azote procure une foulée agréablement dynamique. Ce qu’elle n’a pas, c’est l’amorti et le maintien des chaussures plus consistantes de la gamme. En pratique, elle a donné le meilleur sur de courtes distances : tout ce qui va jusqu’à environ 10K est parfaitement couvert, mais pendant la préparation marathon, les sorties au-delà d’une heure ou dans les 15 à 25 km l’ont laissée paraître sous-amortie. On a aussi noté quelques légers frottements au talon sur les longues sorties, un trait de conception qu’elle partage avec la Deviate Nitro.

Globalement, c’est une polyvalente amusante pour les coureurs qui restent sur de courtes distances. Elle gère bien les séances d’intervalles et les tempos rapides, à condition de garder ces efforts relativement courts, et c’est une chaussure réellement agréable à porter.

Puma Velocity Nitro

La Velocity Nitro est l’entraîneur polyvalent le plus amorti de cette sélection et l’une des chaussures au meilleur rapport qualité-prix ici. Son prix public est de 100 livres, mais elle a été disponible en promo bien en dessous de 50 livres pendant une grande partie de l’année. La semelle intermédiaire superpose la mousse Nitro à la ProFoam Lite, ce qui ajoute un peu de rigidité et de durabilité, et un shank au talon apporte de la stabilité. Il n’y a pas de plaque sur toute la longueur, contrairement à d’autres chaussures de la gamme.

Le confort est un vrai point fort. Il y a un bon rembourrage autour du col de la chaussure, aucun frottement au talon, et une épaisse couche de Puma Grip en dessous. Malgré tout cela, elle n’est pas lourde avec ses 276 g (9,6 onces), ce qui la rend très polyvalente. Elle a géré des séances de répétitions plus longues de 2K ou 3K avec beaucoup de rebond tout en restant une chaussure de sortie facile réellement confortable.

C’est sans doute la préférée de la nouvelle gamme, simplement pour tout ce qu’elle offre pour le prix, et elle est restée en rotation bien après la fin des tests.

Puma Magnify Nitro

La Magnify Nitro est l’option ultra-amortie de la gamme et l’une des plus récentes. Elle embarque une grosse couche de mousse Nitro, qui porte le poids à 312 g en pointure UK neuf, ce qui n’est pas scandaleux pour une chaussure max-amorti. La tige bénéficie d’un rembourrage supplémentaire au talon et à la languette pour un feel moelleux, axé confort.

Elle est un peu plus confortable que la Velocity Nitro, sans être un bond immense, et la tige est plus moelleuse. L’adhérence reste excellente grâce à une autre généreuse couverture de Puma Grip. Même dans une chaussure max-amorti, la mousse Nitro reste assez dynamique, ce qui la rend plus polyvalente que la plupart des options à gros stack, et elle fonctionne comme entraîneur quotidien polyvalent si vous l’associez à quelque chose de plus rapide pour des séances courtes et rapides.

À 110 livres, elle coûte un peu plus que la Velocity Nitro, mais elle reste relativement bon marché pour une max-amorti comparée à ce que facturent d’autres marques. Si vous voulez ce supplément d’amorti tout en gardant la foulée Nitro, c’est la chaussure qu’il vous faut.

Puma Deviate Nitro

La Deviate Nitro est l’entraîneur rapide à plaque de Puma, et elle arrive avec une réserve importante dès le départ : les frottements au talon. Le rembourrage au sommet du talon a causé de vrais problèmes à certains testeurs, et c’est un vrai point à peser. L’édition Spectra ajoute un peu plus d’amorti au talon et a évité complètement le problème, et réduire le rembourrage est une solution pratique si vous voulez vraiment cette chaussure.

En mettant cela de côté, il y a beaucoup à aimer. Elle a une plaque carbone sur toute la longueur, la plaque intérieure légèrement fourchue de Puma, avec la mousse Nitro au-dessus et en dessous. La tige est plus épurée que celle de la Velocity Nitro, sans rembourrage autour du talon, mais la semelle extérieure embarque toujours beaucoup de Puma Grip. Le résultat est une chaussure durable conçue pour être utilisée régulièrement à haute intensité, avec une foulée plus propulsive que les options sans plaque.

Elle n’est pas la plus légère de sa catégorie à 271 g en pointure UK neuf, et elle est plus lourde et pas tout à fait aussi fluide que quelque chose comme la Saucony Endorphin Speed, mais elle se situe dans le même créneau des entraîneurs à plaque. Elle reste confortable sur les sorties faciles, a géré de nombreuses séances rapides cette année, et c’est le choix le plus polyvalent si vous penchez vers le versant vitesse de l’entraînement. Le compromis, c’est le prix : 140 livres au Royaume-Uni ou 160 dollars aux États-Unis, sensiblement plus que les autres chaussures couvertes jusqu’ici.

Puma Deviate Nitro Elite

La Deviate Nitro Elite est la véritable racer à carbone de la gamme, vendue 170 livres. Elle affiche un stack bien plus bas que la plupart des super chaussures à carbone, listé à 36 mm mais paraissant bien plus bas en course, et elle utilise la mousse Nitro Elite de Puma, une PEBA infusée d’azote plutôt que de l’EVA. Cela la rend plus légère et plus rebondissante que le reste de la gamme, et elle pèse presque exactement 200 g en pointure UK neuf.

Le fit est plus ajusté et plus compétitif que les autres chaussures, avec une tige mesh légèrement plus rigide, et aucun frottement au talon n’est apparu sur environ 60 à 70 kilomètres de test en moins d’une semaine. Comme racer, elle a une vraie vitesse de pointe : elle a géré un 5K, des répétitions au kilomètre et une longue séance totalisant environ 27K, en protégeant bien les jambes tout du long. Elle est probablement idéale du 5K au semi-marathon, même si les coureurs plus légers apprécieront de l’emmener jusqu’au marathon, comme l’ont montré cette année des élites telles que Molly Seidel.

La semelle extérieure utilise le Puma Grip LT, une version plus légère du Puma Grip, avec une couverture impressionnante pour une chaussure de 200 g, et elle accroche vraiment bien. Le principal problème est la disponibilité : elle est pratiquement introuvable. Si vous arrivez à en trouver une, c’est une très bonne chaussure de compétition et un excellent rapport qualité-prix pour une super chaussure à carbone, avec un feel légèrement plus traditionnel que bien des concurrentes.

Construire une rotation à partir de la gamme Nitro

Si vous n’achetez qu’une seule chaussure, la Liberate Nitro est très tentante si vous restez sur de courtes distances et adorez une chaussure flexible, avec des sensations de rapidité et beaucoup de contact avec le sol. Si vous courez régulièrement plus d’une heure, elle n’est probablement pas suffisante. La Deviate Nitro serait le meilleur choix à chaussure unique pour toute personne sans problème de talon, mais vu les frottements constatés cette année, la Velocity Nitro est le choix le plus sûr : une chaussure confortable et polyvalente qui gère le travail de vitesse tout en avalant très bien vos kilomètres de base.

Pour une rotation à deux chaussures, l’association naturelle est la Velocity Nitro pour l’essentiel de l’entraînement avec la Deviate Nitro Elite pour la compétition, même si l’Elite est très difficile à trouver. Des alternatives plus accessibles : la Velocity et la Liberate forment un excellent duo économique, la Liberate gérant le travail rapide court et la Velocity couvrant l’entraînement. Vous pouvez aussi remplacer la Velocity par la Magnify si vous préférez une foulée plus amortie en sortie facile, et n’importe laquelle des Liberate, Magnify ou Velocity se marie bien avec la Deviate Nitro comme option rapide, là encore à condition d’éviter les frottements au talon.

Dans une rotation à trois chaussures, la Magnify devient beaucoup plus viable comme choix dédié aux sorties faciles, puisqu’elle est la moins polyvalente de la gamme. Une configuration à trois chaussures sensée serait la Velocity pour les kilomètres faciles, la Deviate Nitro pour le travail de vitesse en dosant le temps passé dedans pour éviter les problèmes de talon, et la Deviate Nitro Elite le jour de la course si vous pouvez la dénicher.

Conclusion

La gamme Nitro de Puma couvre un large spectre. La Liberate est une chaussure budgétaire amusante et flexible pour les courses courtes, la Velocity est une polyvalente confortable que bien des coureurs pourraient posséder seule avec plaisir, la Magnify ajoute un amorti moelleux pour les journées faciles, et la Deviate et la Deviate Nitro Elite apportent la vitesse de la plaque carbone à l’entraînement et à la compétition respectivement. Avec des promotions fréquentes sur toute la gamme, il y a peu de mauvais points d’entrée ici ; pesez simplement le risque de frottement au talon sur la Deviate et la disponibilité de l’Elite avant de vous décider.