Puma Deviate Nitro 4 vs la concurrence des chaussures tempo : une DV8 plus douce et plus polyvalente

Introduction

La gamme Deviate Nitro a un solide palmarès. La DV82 était une chaussure remarquable en 2023, la DV83 a reçu les mêmes éloges en 2024, et en 2025 la gamme a carrément sauté une année. Voici maintenant la Puma Deviate Nitro 4, appelée DV84 dans la série, qui arrive avec une question en suspens : cette attente en valait-elle la peine ?

Réponse courte : il s’agit d’un changement substantiel, et surtout pour le mieux. La DV84 adoucit l’expérience par rapport à ses prédécesseurs, échangeant une part de cette agressivité signature contre une chaussure qui fonctionne aussi bien comme partenaire d’entraînement rapide que comme chaussure quotidienne compétente.

Ce qui change dans la Deviate Nitro 4

Sur le papier, les chiffres ont évolué. La DV84 utilise une épaisseur de semelle de 38 mm avec un drop de 8 mm, offrant 30 mm de mousse à l’avant-pied. C’est un millimètre de moins au talon et légèrement moins à l’avant-pied par rapport à la configuration à drop de 10 mm de l’an dernier.

C’est au niveau de la semelle intermédiaire que se joue la plus grande histoire. L’appellation Nitro désigne ici deux composés de mousse différents : une couche supérieure en 100 % PEBA et une couche inférieure faite d’un mélange de PEBA qui semble plus ferme, probablement destiné à stabiliser la foulée. Entre les deux couches se trouve une plaque en composite carbone. La plaque de l’an dernier était fourchue, s’adaptant à votre posé pour aider à stabiliser la chaussure. Cette année, la fourche a disparu et la plaque a été redessinée pour épouser la silhouette de l’empreinte.

Puma a également étendu la couverture en caoutchouc Pumagrip, principalement à l’avant-pied et davantage vers le médio-pied, avec un peu plus de couverture côté talon externe. L’idée est une meilleure protection pour les coureurs médio-pied et talon. Au-dessus, une tige en mesh jacquard respirant s’accompagne d’une languette à soufflet légèrement rembourrée et d’un collier de talon doucement rembourré avec un ergot achilléen. Les changements de la tige semblent orientés performance : plus respirante et plus légère. L’ensemble pèse 250 g ou 8.8 oz, soit une demi-once de moins que son prédécesseur.

Comportement sur la route

Le point marquant, c’est que Puma a adouci l’expérience d’une manière très sensée. Les versions précédentes de la Deviate Nitro étaient des chaussures d’entraînement agressives, très rapides mais un peu moins performantes en usage quotidien que certains modèles concurrents. La DV84 apporte un amorti nettement plus présent à l’impact, que vous posiez au talon, au médio-pied ou à l’avant-pied.

Cette douceur ne se fait pas au détriment de la réactivité. La plaque en composite carbone et la nouvelle stack de mousse offrent toujours une foulée très nerveuse. Lors de courses soutenues et de séances de fartlek avec de courtes accélérations, la chaussure s’est montrée à son meilleur dès que l’allure s’accélérait.

La mousse bicouche se comprime densement sans s’affaisser sous le pied, puis rebondit rapidement vers le pas suivant. À allure facile, en posant plus en arrière sur la chaussure, on ressent une belle sensation de douceur au talon, et les coureurs talonneurs devraient trouver la transition talon-pointes très fluide.

Saucony Endorphin Speed 5

La concurrente la plus proche dans l’esprit est la Saucony Endorphin Speed 5, une autre chaussure qui se classe régulièrement parmi les meilleures du segment tempo. Elle utilise une mousse PEBA à billes avec une plaque en plastique, offrant une foulée légère et nerveuse pour les séances tout en restant assez douce pour l’entraînement quotidien.

La différence clé réside dans le réglage. La mousse de l’Endorphin Speed 5 est accordée encore plus souple, ce qui en fait plutôt une chaussure quotidienne capable d’aller vite. La Deviate Nitro 4 prend l’accent opposé : une chaussure rapide qui peut gérer des allures d’entraînement quotidien. Cette distinction est la manière la plus simple de choisir entre les deux. L’Endorphin Speed 5 est vendue au prix public de 175 $, un peu plus que la Deviate, sans remise significative constatée à ce jour.

Adidas Adizero Takumi Sen

L’Adidas Adizero Takumi Sen complète le panel, bien qu’il s’agisse techniquement d’une chaussure de course plutôt que d’une chaussure tempo. Construite autour de la mousse Lightstrike Pro et de energy rods, elle cible les courses de 5K et 10K avec une sensation légère et réactive. C’est la chaussure que l’on choisit pour les mêmes types de journées d’entraînement intense.

La Takumi Sen est encore plus agressive que la gamme Deviate Nitro ne l’a jamais été, et ce n’est pas une chaussure pour l’entraînement quotidien intensif ou des kilomètres faciles intégrés aux séances. Considérez-la comme une chaussure de jour de course que les marathoniens utilisent aussi pour des séances difficiles. Elle est vendue au prix public de 180 $, un tarif maintenu depuis plusieurs années, mais on peut parfois la trouver en promotion autour de 144 $ si votre pointure est disponible. Elle est sur le marché depuis un certain temps, donc la disponibilité peut être limitée.

Conseils d’achat

Prises ensemble, ces trois chaussures forment un spectre. L’Endorphin Speed 5 est la plus douce et la plus orientée entraînement quotidien du trio. La Takumi Sen est la plus agressive et la plus tournée vers le jour de course. La Deviate Nitro 4 se situe carrément au milieu, ce qui explique exactement pourquoi elle est si séduisante comme chaussure tempo polyvalente.

La DV84 sera disponible le 23 janvier au prix public de 170 $, soit 10 $ de plus que le modèle de l’an dernier. Cette hausse de prix est discutable, surtout depuis que la DV83 a été lancée à 160 $ et peut aujourd’hui être trouvée à environ 115 $ dans certaines pointures. La chaussure de l’an dernier reste un excellent choix si vous préférez une foulée plus ferme et plus agressive, mais si vous voulez la mise à jour plus équilibrée et polyvalente, la DV84 est celle qu’il faut examiner.

Conclusion

La Puma Deviate Nitro 4 n’est pas la même chaussure que la DV83, mais les changements se lisent comme des améliorations. Plus d’amorti à l’impact, une construction plus légère et une configuration bi-mousse avec une plaque retravaillée la rendent moins agressive mais plus polyvalente, ce qui devrait l’ouvrir à beaucoup plus de coureurs. Si vous voulez une seule chaussure pour couvrir le travail en allure et l’entraînement quotidien, elle mérite une place sur une très courte liste, entourée de la plus douce Endorphin Speed 5 et de la plus incisive Takumi Sen.