Puma Deviate Nitro 4 vs Adidas Adizero Evo SL Woven : deux chaussures rapides, un choix évident

Introduction

Deux nouvelles sorties, deux approches très différentes de la chaussure rapide. La Puma Deviate Nitro 4 et l’Adidas Adizero Evo SL Woven appartiennent à la même catégorie, sont vendues à moins de dix dollars l’une de l’autre et utilisent toutes deux une mousse de niveau compétition. C’est à peu près là que s’arrêtent les similitudes.

La Deviate Nitro 4 est la plus récente des deux et s’est rapidement imposée comme l’un des meilleurs choix dans l’univers des entraîneuses quotidiennes à plaque et des super entraîneuses. L’Evo SL Woven est une version revisitée d’un favori de la communauté : elle troque sa tige contre une version tissée à la fit de course plus affûtée, tout en conservant la géométrie basculante et la mousse de course qui ont fait le succès de l’originale. Ayant accumulé un kilométrage sérieux avec les deux, voici comment elles se comparent.

Critères d’évaluation

Cette comparaison se concentre sur ce qui détermine réellement un achat : le confort sous le pied, la géométrie du déroulé, la stabilité, l’adhérence, le poids, et le comportement de chaque chaussure à différentes allures, des kilomètres quotidiens aux vraies séances et sorties longues.

Une mise en garde importante concernant l’Evo SL Woven : le contrôle qualité d’Adidas est un sujet récurrent parmi les coureurs, et cette chaussure en est un parfait exemple. Certains la trouvent ferme, plate et sans vie ; d’autres la trouvent souple et rebondissante. La même version de la mousse Lightstrike Pro a montré des variations d’une génération de chaussures Adidas à l’autre, et les paires sont produites dans différentes usines réparties dans plusieurs pays. Cette paire tissée s’est révélée nettement plus souple que deux paires précédentes de l’Evo SL standard, ce qui change considérablement la comparaison.

Deux chaussures, deux philosophies

Les deux chaussures sont construites autour d’une mousse de course et d’un potentiel de vitesse, mais elles y parviennent différemment. L’Evo SL est composée à cent pour cent de Lightstrike Pro avec un rocker agressif qui vous met sur la pointe des pieds et vous propulse vers l’avant grâce à la courbure de la semelle. La Deviate Nitro 4 utilise une double mousse avec une plaque en fibre de carbone : une mousse supérieure souple et rebondissante posée sur une mousse inférieure absorbant les impacts. C’est une formule présente sur le marché depuis des années, que l’on retrouve dans des modèles comme la Zoomfly et la Boston, mais Puma l’exécute ici de manière remarquable.

Les hauteurs de stack sont très similaires, autour de 37mm pour les deux. Le poids, lui, ne l’est pas : la Deviate Nitro 4 pèse 262g, l’Evo SL Woven environ 250g, donc l’avantage du poids revient à l’Evo. Aucune des deux n’est une vraie chaussure de récupération, mais l’Evo se sent légèrement plus protectrice à l’avant-pied sur les kilomètres lents.

Puma Deviate Nitro 4 : un confort qui a fait ses preuves au kilomètre

La Deviate Nitro 4 est une chaussure tellement solide qu’elle devient véritablement excellente. Ce n’est pas un déroulé fou et rebondissant qui vous éblouit dès la première foulée. C’est plutôt une expérience agréable et facile à courir, avec une excellente stabilité, et c’est précisément ce qui la rend exceptionnelle.

Le confort, c’est là où elle se démarque. Parmi les super entraîneuses à plaque, c’est peut-être la plus confortable du marché. Puma a enveloppé la mousse autour de l’arrière de la chaussure pour créer une base solide et stable, et la mousse inférieure excelle à absorber les impacts sans vous ralentir : une sensation douce à l’attaque du talon avec un rebond réactif quand vous poussez depuis le médio-pied. La tige est l’une des meilleures que l’on trouve sur une chaussure d’entraînement, avec plus de longueur et de largeur qu’on ne pourrait s’y attendre. Malgré la réputation de longue date de Puma pour ses étroites boîtes aux orteils, la Deviate Nitro 4 est en réalité plus large à l’avant-pied que l’Evo SL, de près de 10mm au même point de mesure, et elle chausse légèrement grand.

Elle donne le meilleur d’elle-même à l’allure marathon et en effort tempo soutenu, autour d’un rythme de 6:30 à 6:50 pour un coureur typique. Elle étonnamment solide en vraies séances, y compris des intervalles à allure marathon, grâce à la plaque en carbone surmontée d’une mousse de course. Ce qu’elle n’est pas : une chaussure de piste pour enchaîner des 200 mètres, et pas idéale pour pousser fort sur l’avant-pied. C’est une chaussure tempo stable, orientée médio-pied, et une sortie longue de 20 miles s’est avérée moins qu’idéale pour des kilomètres en décontracté en raison d’une protection de l’avant-pied plus ferme.

L’adhérence est une véritable force. Le composé d’adhérence de Puma est sans doute le meilleur du marché pour les conditions hivernales, avec une semelle à crampons généreuse et des dents agressives qui mordent le sol glissant. Elle s’est révélée fiable sur les routes verglacées, en cohérence avec les performances des semelles Puma similaires dans la neige sur d’autres modèles.

Adidas Adizero Evo SL Woven : du rebond, mais avec un bémol

L’attrait principal de l’Evo SL est simple : une chaussure à 150 $ avec une mousse de course intégrale et un beau rocker, et la version standard se trouve désormais autour de 100 $, ce qui est une véritable bonne affaire pour ce que vous obtenez. Quand vous posez de la puissance sur l’avant, vous obtenez un vrai rebond, et la chaussure est raisonnablement légère à environ 250 grammes.

La mise à niveau de la version tissée, c’est la tige. Elle est plus ajustée que la version standard, avec une fit de course plus affûtée, et elle verrouille le pied de manière sécurisée. Cet ajustement sûr atténue aussi quelque peu l’instabilité du talon, ce qui compte, car la géométrie du talon est le point faible de la chaussure. Le talon présente un décrochement qui peut créer un effet de roulis, et la géométrie exige clairement que vous posiez sur l’avant-pied ou proprement sur le talon. Une pose à plat n’est pas agréable, et c’est cette géométrie qui a historiquement tenu cette chaussure à l’écart des conversations sur les entraîneuses quotidiennes pour certains coureurs.

Le rebondissement intéressant des tests récents : cette paire tissée s’est révélée nettement plus souple que les paires précédentes, frôlant le mous à certains moments, même par des températures sous le point de congélation où l’on s’attendrait à ce que la mousse se raffermisse. Avec cette sensation plus souple, la chaussure devient une entraîneuse quotidienne bien plus agréable, proche du niveau de confort de la Deviate Nitro. Elle gère aussi bien les sorties longues ; une sortie longue de 30 miles a été réalisée avec cette chaussure, et l’Evo remporte la catégorie des sorties longues entre ces deux modèles grâce à sa meilleure protection de l’avant-pied à allure lente.

Deux points faibles à connaître. D’abord, la fermeté : rien qu’en la portant debout, l’Evo se sent nettement plus ferme sous le pied que la Puma, et si vous tombez sur un des lots plus fermes, elle peut paraître plate et sans vie. Ensuite, l’adhérence : le caoutchouc Continental est un bon composé, sans doute le deuxième meilleur, mais il est disposé à plat sans dents. Sur la glace, aucun composé n’adhère bien si la disposition ne peut pas mordre la surface, et cela donne l’avantage à Puma ici.

Résumé du face-à-face

Le confort et la stabilité reviennent à la Deviate Nitro 4, et ce n’est même pas serré pour le feeling enfilé. La fermeté et le poids vont à l’Evo SL, qui vous met aussi plus vite sur l’avant-pied. L’adhérence est quasi à égalité, avec un léger avantage pour Puma. Les vraies séances, surtout les efforts tempo et en intervalles dans les six et sept minutes, reviennent à la Deviate Nitro 4. Les sorties longues vont à l’Evo. Les kilomètres quotidiens sont un véritable match nul ; la plupart des gens pencheront pour l’Evo parce qu’elle est sans plaque, mais elle s’est montrée moins régulière, tandis que la Deviate a livré plus de sorties de qualité de manière fiable. La sensation de mousse est plus souple dans la Deviate Nitro 4, même en tenant compte de la paire tissée plus souple. La géométrie est l’arbitre final : agressive et axée sur le rocker pour l’Evo, adaptable et stable pour la Puma.

Conseils d’achat : comment choisir entre les deux

Choisissez selon votre priorité numéro un. Si les vraies séances sont l’objectif — des 800 mètres, des répétitions de mile et des tempo —, la Deviate Nitro 4 est largement suffisante, et la plaque en carbone surmontée d’une mousse de course le justifie. Si les sorties longues et le travail tempo lent comptent le plus, l’Evo SL l’emporte. Pour les kilomètres quotidiens, les deux font l’affaire, mais la Puma est le choix le plus fiable et le plus confortable dès la sortie de boîte.

Côté prix, l’écart est faible : 170 $ pour la Deviate Nitro 4 contre 160 $ pour l’Evo SL tissée, donc le coût seul ne devrait pas trancher. Cependant, si vous savez déjà que vous vous entendez bien avec l’Evo, la version standard se trouve à environ 100 $ en promotion, et pour les fans de la tige originale, c’est l’achat le plus judicieux. La version tissée n’a de sens que si vous tenez à la tige améliorée et à la fit de course.

Conclusion

Ces deux chaussures se ressemblent plus qu’elles ne diffèrent, et honnêtement, vous ne pouvez pas vous tromper avec l’une ou l’autre. Mais le choix global ici reste la Puma Deviate Nitro 4 : la chaussure la plus confortable, la plus stable, la plus régulière, qui gère mieux les vraies séances, avec la meilleure adhérence hivernale de la catégorie. L’Evo SL Woven est une surprise véritablement agréable avec sa mousse plus souple et sa tige ajustée, et mérite plus de kilomètres pour voir si elle continue de progresser, mais la Puma est le pari le plus sûr pour la plupart des rotations.