Pelsee P12 Pro Max : la dash cam rétroviseur vraiment 4K

Introduction

La Pelsee P12 Pro Max est une dash cam de type rétroviseur qui combine un grand écran de 12 pouces avec un enregistrement véritablement 4K. Alors que de nombreuses dash cams sur le marché annoncent une résolution 4K, la P12 Pro Max est l’un des rares modèles qui la délivre réellement grâce à un capteur 4K authentique.

La caméra avant utilise le capteur Sony Starvis 2 IMX 678, qui est un véritable capteur 4K. La caméra arrière utilise le capteur 2K Sony Starvis IMX 335. Cette combinaison fait de la P12 Pro Max un modèle qui se démarque dans la gamme actuelle de Pelsee, où plusieurs autres modèles sont commercialisés comme 4K mais utilisent en réalité des capteurs de résolution inférieure avec interpolation.

Design et affichage

La P12 Pro Max est équipée d’un écran de 12 pouces qui est nettement plus grand en personne que prévu. L’écran est lumineux et clair, ce qui le rend facile à utiliser comme rétroviseur traditionnel tout en servant également d’écran pour la caméra de recul. Le style rétroviseur est l’un des principaux attraits de ce type de dash cam, car il remplace la nécessité d’un écran séparé pour la caméra de recul.

Le montage de la dash cam est simple. L’appareil est livré avec des sangles élastiques qui s’enroulent autour de votre rétroviseur existant, vous permettant de simplement la fixer par-dessus votre rétroviseur actuel. Vous pouvez également utiliser le support inclus qui remplace entièrement votre rétroviseur existant. Cela implique de retirer de petites languettes et de connecter le support directement au pare-brise, ce qui donne une installation plus propre.

La caméra avant peut s’incliner de haut en bas dans différentes directions, mais elle n’est pas rotative comme certaines autres dash cams. Cette plage de réglage limitée est à prendre en compte si vous avez besoin de flexibilité dans le positionnement de la caméra.

Configuration des caméras avant et arrière

La caméra avant de la P12 Pro Max offre une véritable résolution 4K grâce au capteur Sony Starvis 2 IMX 678. Ce capteur est réputé pour ses performances en basse lumière, ce qui est important pour capturer des images claires de nuit ou dans des conditions d’éclairage difficiles.

La caméra arrière utilise le capteur 2K Sony Starvis IMX 335 et est livrée dans un boîtier étanche. Cela la rend adaptée à un montage à l’extérieur du véhicule si vous le souhaitez, bien qu’elle puisse également être montée à l’intérieur de la lunette arrière. La caméra arrière remplit un double rôle : elle enregistre les images arrière et agit comme une caméra de recul lorsque vous passez en marche arrière.

Le style rétroviseur signifie que vous pouvez utiliser l’écran comme un rétroviseur traditionnel pendant la conduite, puis passer à la vue de la caméra arrière en cas de besoin. Cette intégration est l’un des plus grands avantages de ce design.

Fonctions ADAS et détection d’angle mort

La P12 Pro Max comprend plusieurs fonctions d’aide à la conduite (ADAS). La détection d’angle mort est un ajout notable, en particulier pour les véhicules qui ne disposent pas déjà de cette fonction intégrée. Le système s’appuie sur la caméra arrière pour surveiller vos angles morts et peut afficher une notification sur le rétroviseur lorsqu’il détecte une voiture dans votre angle mort.

Cette fonction ajoute une couche supplémentaire de vigilance pendant la conduite, en particulier lors des changements de voie ou des insertions sur autoroute. La notification apparaît directement sur l’écran du rétroviseur, vous n’avez donc pas besoin de quitter la route des yeux pour la voir.

Modes de stationnement et consommation électrique

La P12 Pro Max propose deux modes de stationnement : l’enregistrement time-lapse et la détection de collision. En mode time-lapse, vous pouvez régler la vitesse d’enregistrement de 1 à 5 images par seconde. Ce mode enregistre en continu pendant que la voiture est garée, capturant tout ce qui se passe autour du véhicule.

Le mode détection de collision maintient la dash cam dans un état de veille à faible consommation jusqu’à ce qu’un impact soit détecté. L’un des avantages de ce mode est la très faible consommation de la batterie lorsque la dash cam est inactive. Cependant, le temps de réveil est à noter. Lors des tests, il a fallu environ 10 à 12 secondes pour que la dash cam se réveille et commence à enregistrer après qu’un impact ait été simulé. Ce délai pourrait signifier des images manquantes dans un scénario de délit de fuite.

Pour cette raison, l’enregistrement time-lapse est l’option la plus fiable si vous souhaitez assurer une couverture continue pendant le stationnement. Il enregistre en continu, de sorte que tout incident, qu’il s’agisse d’une collision ou de quelqu’un qui rayé votre voiture, sera capturé. Le mode time-lapse n’enregistre que la vidéo, sans audio.

Vision nocturne et enregistrement time-lapse

La P12 Pro Max démontre de solides capacités de vision nocturne. Dans une démonstration en pièce sombre, la dash cam a pu capturer des détails sur la route et les murs qui étaient difficiles à voir à l’œil nu. Cela est obtenu grâce à des expositions plus longues en mode time-lapse, qui permettent au capteur de collecter plus de lumière.

Cette performance en vision nocturne est particulièrement utile pour le mode stationnement, où vous pourriez avoir besoin de surveiller une allée ou une rue sombre. La capacité à capturer des images claires dans des conditions de faible luminosité ajoute à la valeur de sécurité globale de la dash cam.

La question du 4K : pourquoi la P12 Pro Max est importante

La gamme actuelle de Pelsee comprend plusieurs modèles annoncés comme 4K, mais la P12 Pro Max est le seul qui utilise un véritable capteur 4K. D’autres modèles, tels que la P12 Pro, la S12 Pro, la P1 Pro, la P1 Duo et la S3 Touch 4K, s’appuient sur des capteurs de résolution inférieure avec interpolation pour atteindre la résolution annoncée.

Par exemple, la S12 Pro utilise le Sony IMX 675 à l’avant et à l’arrière, qui est un capteur 2K Starvis 2, et non 4K. La P1 Pro utilise également le Sony IMX 675 bien qu’elle soit annoncée en 3840 x 2160. La P1 Duo utilise un capteur générique non divulgué, et la S3 Touch 4K utilise également le Sony IMX 675.

Cette pratique de commercialiser une résolution interpolée comme 4K est courante dans l’industrie des dash cams. Cependant, Pelsee s’est engagé à remanier toute sa gamme pour 2026 afin d’utiliser de véritables capteurs 4K de 8 mégapixels sur tous les modèles. Cet engagement en faveur de la transparence est un signe positif pour les consommateurs qui veulent savoir exactement ce qu’ils achètent.

Conseils d’achat

La Pelsee P12 Pro Max est la mieux adaptée aux conducteurs qui veulent une véritable caméra avant 4K, un grand écran rétroviseur et une fonctionnalité de caméra de recul intégrée. La combinaison du capteur Sony Starvis 2 IMX 678 et de l’écran de 12 pouces en fait une option convaincante pour ceux qui privilégient la qualité vidéo et la commodité.

Si vous vous garez dans des zones où les délits de fuite sont une préoccupation, le mode de stationnement time-lapse est le choix le plus fiable par rapport à la détection de collision, compte tenu du délai de réveil. La faible consommation en mode veille est un plus, mais le temps de réveil de 10 à 12 secondes est un compromis à considérer.

Pour les conducteurs qui souhaitent une installation plus simple, le montage par sangles élastiques est rapide et facile. Si vous préférez un aspect plus propre, le support de remplacement est également disponible. La fonction de détection d’angle mort est un ajout utile pour les véhicules sans surveillance d’angle mort intégrée.

Conclusion

La Pelsee P12 Pro Max se distingue comme la seule véritable dash cam 4K de la gamme actuelle de Pelsee. Son grand écran de 12 pouces, son capteur avant 4K authentique et ses modes de stationnement flexibles en font un choix solide pour les conducteurs qui veulent une dash cam de type rétroviseur avec un véritable enregistrement 4K.

Les principales considérations sont le temps de réveil en mode de stationnement avec détection de collision et la rotation limitée de la caméra. Cependant, pour ceux qui apprécient des spécifications honnêtes et de bonnes performances en basse lumière, la P12 Pro Max offre ce que de nombreux concurrents ne parviennent pas à fournir. Avec l’engagement de Pelsee en faveur d’une véritable 4K dans sa future gamme, la P12 Pro Max donne un exemple positif pour l’industrie.