Test du 70mai M310 : une dash cam à 33 $ qui couvre l'essentiel

Introduction

Les dash cams bon marché sont souvent considérées comme inutilisables, mais la 70mai M310 remet en cause cette idée. Vendue environ 33 $ au moment du test, cette caméra frontale à une seule voie promet un enregistrement de base, des modes de stationnement et une connectivité Wi-Fi pour une fraction du coût des modèles haut de gamme. La question est de savoir si elle en fait assez pour valoir son prix, ou si les compromis en font une fausse économie.

Ce test examine le design de la M310, la qualité vidéo, le comportement d’enregistrement en stationnement et l’expérience de l’application, et la compare à un modèle haut de gamme de référence pour montrer ce que la différence de prix achète réellement.

Conception et fabrication

La 70mai M310 a un design circulaire en forme de barillet, compact et facile à monter. Il n’y a pas de GPS intégré ni d’écran LCD à l’arrière. Un seul bouton sur le côté gère l’alimentation, l’activation/désactivation du Wi-Fi, le formatage de la carte mémoire et la réinitialisation d’usine, selon la façon dont il est pressé ou maintenu. Notamment, ce bouton ne peut pas déclencher l’enregistrement d’urgence. Cette fonction repose sur des commandes vocales, qui peuvent avoir du mal à être entendues par-dessus le bruit de la route ou la musique.

Le support utilise un adhésif double face, donc l’installation est simple : décollez, collez sur le pare-brise, visez à l’aide de l’application, puis verrouillez avec le support rotatif. Le câble d’alimentation inclus se branche sur une prise allume-cigare avec un seul port USB Type-A, ce qui signifie qu’il n’y a pas de deuxième port pour charger un téléphone pendant que la caméra est alimentée. Un emplacement pour carte micro SD et un port USB Type-C se trouvent sur un côté. Aucune carte mémoire n’est incluse, les acheteurs doivent donc en tenir compte dans le coût total.

Le support introduit quelques vibrations dans les images, même si la caméra elle-même est légère. Il faut en tenir compte lors de l’examen des vidéos capturées.

Qualité vidéo

La M310 enregistre en 1296p, ce qui se situe entre 1080p et 1440p. Les fichiers sont enregistrés en MP4 avec compression H.265, produisant une résolution de 2304 par 1296 à 30 FPS. Le capteur d’image est un SmartSens SC3336P de 3 mégapixels, un composant assez bas de gamme.

En pratique, la qualité vidéo est utilisable mais pas impressionnante. Elle fournit une vue d’ensemble de ce qui se passe autour de la voiture, et dans des conditions optimales, elle peut capturer les plaques d’immatriculation, surtout lorsque l’autre véhicule est proche ou se déplace lentement. Cependant, elle a plus de mal que prévu avec les voitures à proximité, et le flou de mouvement rend les plaques plus difficiles à lire lorsque les véhicules se déplacent à des vitesses différentes. La résolution inférieure limite également la distance à laquelle les détails peuvent être capturés, et les mêmes limitations s’appliquent la nuit.

Il n’y a pas de polariseur disponible pour ce modèle, donc les reflets peuvent être un problème par temps ensoleillé. Le WDR est inclus, ce qui peut aider à capturer les plaques réfléchissantes lorsque les phares les éclairent, bien que les résultats varient.

Comparée à une dash cam haut de gamme comme la VIFO A329T, la différence est significative. La résolution plus élevée et l’objectif téléobjectif supplémentaire de la A329T rendent la capture des plaques d’immatriculation beaucoup plus fiable, même de nuit ou avec des voitures rapides. Mais cette caméra coûte environ 400 $ pour la configuration frontale à double objectif, ou 460 $ avec une caméra arrière, soit près de 14 fois le prix de la M310.

Enregistrement de stationnement

L’enregistrement de stationnement nécessite le câble de câblage en dur en option, qui se connecte à la batterie du véhicule. Le câble surveille la tension de la batterie et éteint la caméra à 11,8 V. Il n’y a aucun moyen de régler ce seuil, ce que certains utilisateurs peuvent trouver trop bas. Deux options de minuterie sont intégrées, permettant à la caméra d’enregistrer pendant une période définie avant de s’éteindre.

Deux modes de stationnement sont disponibles : la détection de collision et le time-lapse. Il n’y a pas de détection de mouvement, d’enregistrement de stationnement tamponné ou de mode à faible débit binaire continu. La détection de collision réveille la caméra presque instantanément lorsqu’un impact est détecté, ce qui est impressionnant. Cependant, la sensibilité est médiocre. Même avec la sensibilité réglée sur élevée, pousser sur le capot ou frapper l’avant de la voiture n’a pas déclenché l’enregistrement lors des tests.

Le mode time-lapse capture une image par seconde et les combine en une vidéo 30 fois plus rapide que la réalité, sans audio. Les deux modes peuvent être activés simultanément. Lorsque les deux sont actifs, la caméra enregistre l’approche de la voiture, puis passe à l’enregistrement traditionnel après qu’un impact est détecté, bien que la transition prenne environ deux secondes. C’est plus lent que la détection de collision seule, mais cela capture des images avant l’impact, ce qui est un avantage utile.

Un problème noté lors des tests est que la caméra échoue parfois à passer en mode stationnement lorsque la voiture est garée, continuant plutôt à enregistrer normalement et écrasant les anciennes séquences de conduite. Ce comportement n’a pas été entièrement résolu lors des tests.

Application et connectivité

La M310 dispose d’un Wi-Fi 2,4 GHz intégré, qui se connecte à une application compagnon. Le point d’accès peut être activé par commande vocale, bien que cela fonctionne mieux dans un environnement calme que dans une voiture bruyante. Une fois connectée, l’application fournit un flux en direct, utile pour viser la caméra lors de l’installation.

L’application permet de régler tous les paramètres de la caméra, y compris la résolution (1296p ou 1080p), la compression (H.264 ou H.265) et les paramètres du mode stationnement. La sensibilité de la détection de collision peut être ajustée, et il y a une option pour retarder le mode stationnement de cinq minutes afin d’éviter les déclenchements intempestifs lors de la fermeture des portes. La section album organise les fichiers vidéo en catégories avec une vue chronologique, et les séquences peuvent être téléchargées directement sur le téléphone.

Les vitesses de téléchargement sont limitées par le Wi-Fi 2,4 GHz, et le transfert de même de courts clips prend plus de temps que prévu. Les mises à jour du firmware peuvent être installées sans fil via l’application, ce qui est pratique.

À qui ce produit est destiné

La 70mai M310 convient mieux aux conducteurs qui veulent une caméra frontale de base pour une conscience générale de l’environnement, sans dépenser beaucoup d’argent. C’est un choix raisonnable pour une première dash cam, un véhicule secondaire ou une voiture qui n’est pas conduite dans une chaleur extrême. Le prix bas en fait un point d’entrée facile dans la possession d’une dash cam.

Elle convient moins aux conducteurs qui ont besoin d’une capture fiable des plaques d’immatriculation, de fonctions de stationnement avancées, d’une couverture arrière ou intérieure, ou de performances robustes dans les climats chauds. La batterie interne n’est pas idéale pour une chaleur élevée, et l’absence de supercondensateur signifie qu’elle peut ne pas s’éteindre en toute sécurité si l’alimentation est coupée brusquement.

Conseils d’achat

La M310 coûte environ 33 $ au moment du test, avec un prix de détail typique de 45,99 $. Une carte mémoire de 64 Go ajoute environ 19 $, portant le total à environ 52 $, bien que 70mai vende un ensemble avec la caméra et la carte pour 43 $. L’ajout du câble de câblage en dur pour l’enregistrement de stationnement porte le prix de l’ensemble à 63 $.

Pour le prix, la qualité vidéo est acceptable pour une conscience générale, et les modes de stationnement, bien que limités, ajoutent de la valeur. Cependant, la mauvaise sensibilité de la détection de collision, l’absence de réglage du seuil de tension et l’échec occasionnel à entrer en mode stationnement sont des inconvénients significatifs. Les conducteurs qui veulent des performances plus fiables, une meilleure capture des plaques ou des fonctions avancées devront dépenser beaucoup plus.

Conclusion

La 70mai M310 est une dash cam vraiment peu coûteuse qui couvre l’essentiel : elle enregistre des vidéos utilisables, offre des modes de stationnement de base et inclut la connectivité Wi-Fi pour les réglages et l’accès aux fichiers. Ce n’est pas un remplacement pour un modèle haut de gamme, et les compromis sont clairs. Mais pour les conducteurs qui veulent une caméra simple et peu coûteuse pour une conscience générale, c’est une option viable, surtout à son prix de vente. Garder des attentes en phase avec le prix est la clé pour être satisfait de cette caméra.