OM Classic 32 et ses accessoires : un système de sac à dos ultraléger modulaire

Introduction

Les sacs ultralégers sans armature posent une question simple : quelle charge minimale pouvez-vous emporter tout en restant confortable ? L’OM Classic 32 y répond avec un corps de 32 litres qui pèse environ 380 g dans sa version la plus légère et une famille d’accessoires clipsables qui le portent à environ 44 à 45 litres.

Le sac lui-même n’est qu’une partie de l’histoire. Les OM Go Pods, l’OM Chest Pod, l’OM Compressor Pod et les ceintures ventrales amovibles ajoutent chacun de la capacité ou de l’accessibilité exactement là où c’est utile, et la plupart se fixent à des passants et des rails génériques plutôt qu’à des fixations dédiées. Acheté en ensemble complet, l’agencement total revient à environ 200 £.

Comment fonctionne le système modulaire de l’OM Classic 32

L’OM Classic 32 est sans armature, il dépend donc de son panneau dorsal en mousse amovible pour sa structure. Ce panneau est plus qu’un rembourrage : il fait aussi office de matelas de trois quarts de longueur, de coussin d’assise ou de surface propre pour poser le matériel au camp.

La longueur de dos est fixée à environ 50 cm sans réglage, bien que les sangles d’épaule, la sangle de poitrine, les sangles du rabat et la compression latérale puissent toutes être ajustées pour convenir à différentes morphologies. Un rail d’équipement universel se trouve à la base du sac et de nouveau à mi-hauteur, et il y a des passants de fixation sur les sangles d’épaule. C’est cette combinaison qui rend possible le système d’accessoires.

Comme les accessoires se fixent à ces rails et passants plutôt qu’à une quincaillerie spécifique au modèle, le même sac peut être allégé pour une sortie rapide d’une nuit ou équipé pour une randonnée plus longue avec plus de nourriture et un abri plus volumineux.

OM Classic 32 : le sac de base

À lui seul, le sac de base couvre bien l’essentiel. Le rabat comporte une poche zippée, une grande poche fourre-tout et un petit clip pour les clés. Les sangles d’épaule sont ventilées, et il y a une ventilation supplémentaire au bas du dos. Un tissu résistant court au milieu du sac et la base utilise un matériau très robuste, ce qui compte sur un sac aussi léger.

Les poches latérales sont généreusement extensibles et accueillent deux bouteilles d’eau par côté, et il y a une grande poche extensible à l’avant. Une sangle de poitrine avec sifflet intégré est incluse, et ce sifflet est une obligation réglementaire lors des épreuves de marathon en montagne. À l’intérieur, une poche à eau se place près du dos, si bien qu’une vessie reste une option malgré la construction minimaliste. La fermeture se fait par cordon de serrage plus des sangles de compression sur les côtés et le rabat.

Les ceintures ventrales amovibles ajoutent environ 2 litres de capacité grâce à des poches doubles et font un vrai travail de transfert de charge des épaules vers les hanches. Elles sont maintenues par deux piquets en T qui font aussi office d’ouvre-bouteilles et peuvent servir de piquets de tente pour un tarp ou une tente légère, un détail astucieux pour qui compte chaque gramme.

OM Go Pods : un rangement de poitrine à accès rapide

Les OM Go Pods pèsent 30 g chacun et coûtent 15 £ pièce. Une paire ajoute environ 1,5 litre de capacité combinée sur les sangles d’épaule en utilisant les passants déjà présents. Chaque pod se resserre en haut et intègre une petite poche, donc il y a plus de conception qu’il n’y paraît au vu de la taille.

Ils conviennent aux en-cas, barres énergétiques, cartes pliées ou une bouteille de 500 ml. Ils fonctionnent aussi avec une bouteille munie d’un tuyau, ce qui permet de boire en marchant au lieu de s’arrêter pour détacher quelque chose.

Les pods sont également quasi universels. Tout sac doté de passants de sangle d’épaule adaptés peut les accueillir, ils ne sont donc pas liés à l’OM Classic 32 si vous changez de sac plus tard.

OM Chest Pod : quatre litres à l’avant

L’OM Chest Pod ajoute 4 litres de capacité pour seulement 95 g et coûte environ 30 £, un excellent rapport qualité-prix pour le volume apporté. Il comporte quatre poches, dont un grand compartiment principal zippé et deux poches internes, plus un panneau ventilé contre la poitrine pour limiter l’accumulation de sueur.

Il se fixe par des clips en haut sur les sangles d’épaule. La seule limitation évidente est qu’il n’est pas étanche, donc une carte papier ou de l’électronique seront mieux protégées dans un sac étanche. Les clips inférieurs ne sont pas verrouillables non plus, et ils peuvent parfois sauter au cours d’une longue journée.

OM Compressor Pod : cinq litres à la base

L’OM Compressor Pod pèse 60 g et ajoute 5 litres, c’est la pièce qui pousse la configuration vers 45 litres. Il utilise un cordon de serrage élastique et deux sangles velcro à la base, il peut donc être enfilé dans les fixations qu’offre un sac jusqu’à ce que la tension soit bonne.

Les petits leviers de blocage sur le cordon semblent pouvoir glisser, mais ils tiennent fermement à l’usage. Comme la fixation est générique plutôt que spécifique au modèle, le pod peut être déplacé sur d’autres sacs à dos, bien que la qualité de l’ajustement varie d’un sac à l’autre.

Sur l’OM Classic 32, il se place bas et garde le volume à l’écart des rangements de poitrine et d’épaule, exactement là où l’on veut du volume supplémentaire sur une conception sans armature.

Port de charge et ajustement en pratique

Avec un sac sans armature, le transfert de poids compte plus que la capacité brute. Les ceintures ventrales amovibles déplacent la charge des épaules vers les hanches et valent la peine d’être installées si vous comptez remplir le sac à fond.

Les accessoires modifient aussi la répartition du poids. Les Go Pods et le Chest Pod gardent les objets fréquemment utilisés à hauteur de poitrine, ce qui réduit la fréquence à laquelle il faut retirer le sac, tandis que le Compressor Pod pousse le volume vers la base. La seule variable d’ajustement qui ne peut pas être modifiée est la longueur de dos fixe de 50 cm, il vaut donc la peine de comparer cette mesure à votre propre torse avant de vous engager.

Conseils d’achat généraux

Commencez par le sac de base. Il est léger à lui seul et inclut déjà le panneau dorsal en mousse, la poche à eau, les poches latérales extensibles et la sangle de poitrine avec sifflet, il fonctionne donc comme un sac autonome de 32 litres pour les sorties courtes.

Ajoutez les Go Pods si vous voulez des en-cas, une carte ou une bouteille à portée de main en marchant. Ajoutez le Chest Pod si vous transportez une carte grand format, une veste imperméable, des gants ou un bonnet et que vous voulez les garder ventilés et accessibles plutôt qu’enfouis. Ajoutez le Compressor Pod quand vous avez besoin de volume supplémentaire pour des sorties plus longues ou une isolation plus volumineuse. Installez les ceintures ventrales si vous prévoyez de charger lourdement le sac.

Le tout revient à environ 200 £, et comme la plupart des accessoires se fixent à des passants et rails génériques, ils peuvent vous suivre sur un futur sac au lieu d’être liés à celui-ci.

Cette flexibilité est le véritable argument du système. Vous n’achetez pas un unique sac fixe de 32 litres, vous achetez une plateforme qui peut être augmentée ou allégée selon la sortie.

Conclusion

L’OM Classic 32 a le plus de sens lorsqu’on le traite comme un système plutôt qu’un simple sac. Commencez par le sac, ajoutez uniquement les pods qui correspondent à votre façon réelle de transporter votre matériel, et vous obtenez quelque chose entre 32 et environ 45 litres qui reste léger et garde à portée de main l’essentiel.