Test de l'Olight Oclip Pro S : une minuscule lampe EDC pleine de ressources

Introduction

L’Oclip Pro S est la dernière venue dans la série Oclip d’Olight, une famille de lampes EDC compactes à clipser qui est discrètement devenue l’une des plus polyvalentes de sa catégorie. Elle est disponible en orange et en noir, et la version noir et or est particulièrement élégante. Sur le papier, elle offre une puissance maximale de 600 lumens, une portée maximale de 80 mètres, une intensité crête de 1600 candela et jusqu’à 144 heures d’autonomie en mode lune.

Ce sont des chiffres respectables pour un objet aussi petit, mais le vrai atout réside dans la combinaison de la puissance, des options de fixation et d’une interface réellement simple. Après avoir passé du temps avec elle, on comprend facilement pourquoi la gamme Oclip bénéficie d’une communauté si fidèle.

À qui s’adresse cette lampe

L’Oclip Pro S s’adresse à celles et ceux qui veulent une lampe minuscule capable de remplir plusieurs missions : lampe de poche, feu de vélo, lampe de travail, voire lampe UV ou de signalisation. Si vous vous déplacez à vélo, son puissant clip ressort et son mode rouge clignotant en font l’une des options les plus pratiques à emporter en selle.

Elle conviendra aussi à quiconque apprécie déjà le format Oclip mais souhaite davantage d’options de couleur. Côte à côte, la Pro S est quasiment identique en taille à l’Oclip Pro, et toutes deux restent nettement plus compactes que l’Oclip Ultra.

Principaux atouts

La fonction phare est la façade à trois LED : une LED de lumière blanche à cinq niveaux de luminosité se trouve en bas, tandis qu’une LED UV (365 nm, deux niveaux de luminosité) et une LED RVB occupent les coins. La LED RVB couvre le rouge, le vert et le bleu, chacun avec deux niveaux de luminosité, et il existe des modes spéciaux, dont les modes stroboscopique, balise et clignotant.

Tout est contrôlé par un unique bouton latéral associé à une molette rotative. Tout droit sélectionne la lumière blanche, à gauche l’UV, et à droite le RVB. Une pression courte allume ou éteint, une pression maintenue fait défiler la luminosité, et un double appui bascule directement en mode turbo blanc. C’est le genre d’interface qu’on apprend en une minute et qu’on utilise sans réfléchir.

La souplesse de fixation est l’autre grand atout. Le clip acier à l’arrière a une tension de ressort assurée, le corps est magnétique et il y a un attache-cordon. Clipsez-la à une poche, collez-la sur une surface métallique ou suspendez-la. Le corps en alliage d’aluminium inspire la qualité de bout en bout, et l’indice IPX6 signifie qu’elle résiste aux jets d’eau à haute pression sous n’importe quel angle, avec en prime une résistance aux chocs de 1,5 mètre.

À l’intérieur se trouve une batterie de 3,7 V 580 mAh qui se charge en USB-C via un petit port protégé par un cache en plastique sur le côté, pour une charge complète en environ une heure et demie. Ses dimensions sont de 2,24 par 1,1 par exactement 1 pouce, et elle pèse à peine 1,8 oz (52 g).

Points à considérer avant l’achat

La mémoire de mode fonctionne dans la plupart des modes, mais pas en UV, balise, stroboscopique ni turbo, et il est notable qu’elle ne retient aucun des deux niveaux de luminosité UV. Si vous utilisez beaucoup l’UV, c’est une petite source d’agacement quotidien à connaître.

Il y a aussi la question de ce qu’on sacrifie par rapport aux modèles plus anciens. L’Oclip Pro d’origine sait éclairer en diffus comme en focalisé, et bien qu’elle ait une lumière rouge, elle n’a ni vert ni bleu. L’Oclip Ultra conserve le diffus et le focalisé et ajoute un corps en métal, mais n’offre que l’UV, sans rouge, vert ni bleu du tout. Si ces capacités comptent plus pour vous que les couleurs ajoutées et les modes clignotants, la Pro S n’est peut-être pas une évolution évidente.

Conseils d’achat

Si vous possédez déjà l’Oclip Pro, la mise à niveau se résume à l’importance que vous accordez aux modes vert et bleu, au réglage UV à deux niveaux et aux nouveaux modes clignotants. Pour les cyclistes et quiconque veut une lampe de signalisation d’urgence compacte, ces modes clignotants sont réellement utiles et constituent sans doute la meilleure raison de passer à la Pro S.

Si vous partez de zéro, la Pro S est l’Oclip la plus complète pour l’éventail d’usages le plus large, et la finition noir et or est un joli détail si l’esthétique compte pour vous. Entre son poids plume, son clip, son aimant et ses trois types d’éclairage, elle mérite sa place parmi les lampes EDC compactes les plus polyvalentes du moment.

Conclusion

L’Olight Oclip Pro S ne réinvente pas la recette Oclip, elle l’affine. On retrouve le même corps de poche à clipser partout, une interface à molette rotative simple, et une palette de couleurs élargie qui inclut le vert et le bleu en plus du blanc, de l’UV et des modes rouges clignotants. Si vous voulez une lampe minuscule qui couvre le port quotidien, le vélo et la signalisation d’urgence sans complications, c’est une recommandation évidente.