Test du Nordica Enforcer 99 : un ski all-mountain stable et polyvalent

Introduction

Le Nordica Enforcer 99 est le membre le plus étroit d’une longue famille all-mountain, et il s’adresse clairement aux skieurs qui veulent une seule paire de skis pour couvrir la majorité de leurs journées sur la montagne. Avec environ 100 mm sous le pied et deux plaques de métal dans la construction, il se situe dans le segment le plus consistant de la catégorie plutôt que dans le segment léger.

Des journées de ski en 179 cm et 185 cm, dans des conditions dures deux jours après un cycle de dégel-regel, ont rendu son caractère évident. Le ski tient la carre sur des surfaces dures et raclées, absorbe la neige rugueuse et changeante, et reste composé quand la vitesse grimpe. Il se révèle aussi plus vif et plus facile à relâcher que les versions antérieures de cette forme.

Cette combinaison compte, car la plupart des skieurs ne peuvent pas choisir leurs conditions. L’Enforcer 99 est conçu pour les jours où la surface est inconstante, la lumière est plate et la neige a déjà été bien skiable depuis midi.

À qui s’adresse l’Enforcer 99

C’est un ski pour skieurs confirmés. Un expert en tirera le meilleur, et la construction métallique récompense le skieur prêt à piloter le ski et à rester équilibré tout au long du virage.

Cela ne signifie pas qu’il soit interdit au skieur en progression motivé. Un skieur de bon niveau intermédiaire qui compte skier souvent, souhaite progresser techniquement et est lucide sur l’effort nécessaire peut grandir avec lui, surtout s’il est bien taillé. Les skieurs de ce niveau devraient aussi prendre en compte leur taille et leur gabarit, car un skieur plus lourd ou plus grand gérera plus facilement la masse du ski.

Pour les intermédiaires occasionnels, ou les skieurs qui croisent surtout à vitesse modérée, il existe des options plus accessibles dans la catégorie all-mountain. L’Enforcer 99 n’est pas un ski qui travaille à votre place.

Principaux atouts

L’impression la plus constante est la façon dont le ski associe réactivité et stabilité. Il se sent léger et dynamique dans les virages courts, tout en restant planté et calme quand les skis sont pointés dans la ligne de pente. Réunir ces deux qualités dans un seul ski est difficile, et l’Enforcer 99 y parvient brillamment.

L’accroche des carres est une véritable force. Incliné sur piste dure, le ski suit proprement et tient tout au long de l’arc, ce qui permet au skieur de s’engager dans le virage sans attendre de voir ce qui va se passer. La fin de virage est un autre point fort, avec une nette impulsion et un vivifiant relâchement à la sortie.

Le ski se règle aussi très bien. Il répond aux sollicitations en plein virage plutôt que de s’enfermer dans un rayon unique, ce qui le rend tolérant quand la neige change d’un virage à l’autre.

La polyvalence est bien réelle également. Le même ski qui se révèle gratifiant sur une pente raide et verglacée fonctionne aussi sur une piste douce et vallonnée, ce qui est inhabituel pour un ski contenant autant de métal.

Conditions dures, verglacées et changeantes

De la glace dure et raclée en haut de piste, de la neige granuleuse en surface et de la neige ferme en dessous : c’est à peu près aussi délicat que le damé peut l’être. L’Enforcer 99 s’en sort sans devenir nerveux.

Le rocker de talon aide le ski à rester au-dessus de la neige granuleuse ou meuble au lieu de plonger, et il facilite le relâchement du talon quand un virage doit être raccourci rapidement. Sur les sections dures, la carre accroche tôt et tient, ce qui inspire confiance quand la surface est imprévisible.

Le contact constant des carres est le maître-mot. Le ski absorbe les irrégularités tout en maintenant la carre en contact avec la neige, si bien que la glisse reste prévisible même quand la surface ne l’est pas.

Points à considérer avant l’achat

Le poids est le principal compromis. Deux plaques de métal et un patin d’environ 100 mm font de lui un ski consistant, qui peut être fatigant sur une longue journée, surtout pour les skieurs plus légers ou ceux qui relâchent leur technique.

Le ski demande toujours de l’engagement. Il est plus tolérant à basse vitesse que les versions antérieures, et le profil métallique réduit ainsi que le point de montage repositionné le rendent plus vif et plus réactif qu’avant, mais ce n’est pas un cruiser doux ni détendu.

Les skieurs qui cherchent un ski all-mountain léger et facile pour des journées occasionnelles trouveront probablement mieux ailleurs. Ceux qui skient fréquemment et veulent une plateforme stable jugeront la masse supplémentaire digne d’être portée.

Un dernier point : c’est un ski qui récompense de bonnes bases. L’acheter comme un raccourci vers la progression fonctionne rarement, et un skieur pas encore à l’aise pour tenir la carre sur neige dure gagnera davantage avec un modèle plus tolérant dans un premier temps.

Tailles : 179 ou 185

La longueur modifie nettement le caractère. Le 179 cm s’est révélé plus facile à manœuvrer, plus simple à virer sauté sur terrain raide et verglacé, et plus gratifiant pour les virages courts et moyens. Le 185 cm offrait plus de stabilité sur les grandes courbes et se sentait à l’aise simplement en glisse, sans besoin d’ajustements.

Les skieurs qui privilégient les virages rapides et précis préféreront sans doute la taille la plus courte, tandis que ceux qui aiment laisser filer le ski à grande vitesse pencheront vers la plus longue. Bonne nouvelle : le downsizing est ici une option raisonnable, ce qui n’a pas toujours été le cas avec les versions antérieures de cette forme.

Conseils d’achat

L’Enforcer 99 a le plus de sens pour un skieur qui passe l’essentiel de son temps sur pistes damées mais veut un ski qui ne le punira pas quand les conditions deviennent rugueuses, verglacées ou changeantes. Il convient à celui qui skie régulièrement et cherche une plateforme fiable et stable plutôt qu’un spécialiste étroit.

Choisissez la longueur selon les virages que vous faites réellement, pas ceux que vous envisagez de faire. Si les arcs courts et moyens sont la priorité, le 179 cm est le choix le plus gratifiant. Si la recherche de grandes courbes à haute vitesse est l’objectif, le 185 cm offre plus de sang-froid.

Les acheteurs devraient aussi réfléchir au temps qu’ils comptent skier dans la journée. C’est un ski qui rend beaucoup quand le skieur est frais et impliqué, et qui demande plus d’effort quand les jambes fatiguent.

Conclusion

Le Nordica Enforcer 99 est un excellent choix pour les skieurs sûrs d’eux qui veulent un seul ski all-mountain polyvalent, avec une vraie accroche des carres, de la stabilité à haute vitesse et une fin de virage vive. Il reste un ski consistant qui exige de la technique, et c’est le compromis inhérent à sa stabilité. Pour le bon skieur, c’est un marché facile à conclure.