Test du Nitro Banker : un spécialiste du banked slalom à vrai cambre

Introduction

La Nitro Banker est une planche dédiée au banked slalom, et elle ne cherche pas à le cacher. Elle adopte un vrai profil cambre, cambre du point de contact au point de contact, conçu pour fournir la charge, la propulsion et le pop qu’exige la pratique en course. Elle existe en deux tailles, 156 et 159, et nous l’avons essayée à Copper Mountain par une journée ensoleillée et ventée qui gardait la neige fraîche et rapide.

À qui s’adresse cette planche

C’est une planche pour le rider de banked slalom. Elle n’est pas destinée à remplacer votre planche freeride, et elle ne met pas les pieds dans le park. Les riders qui possèdent déjà un quiver établi constateront que la Banker mérite sa place d’option pour les jours de course, celle que vous sortez quand il y a de l’argent en jeu avec vos amis.

Sur le parcours de Copper, c’était un vrai plaisir. Elle tenait les virages relevés, gardait sa trajectoire et faisait exactement ce pour quoi elle a été conçue. Sortez-la de ce créneau et vous vous sentirez cantonné au carving.

Flex et stabilité

Le flex général est rigide du nose au tail, et il reste tout aussi rigide en torsion. Il faut vraiment forcer pour faire tordre la planche, et elle y résiste franchement. Cela se traduit par une ride extrêmement stable tout en restant vive : vous sentez les conditions sous vos pieds.

Dans la neige fondue, elle est très agréable, vous laissant choisir votre trajectoire sans être secoué par les ornières. Sur les pistes plus verglacées avec ces redoutables blocs de glace, vous ressentez davantage ce qui se passe, ce qui vous garde concentré.

Charger le tail demande un vrai effort. Elle vous projette vers l’avant quand vous déplacez votre poids vers l’arrière, mais le retour d’énergie n’est pas exceptionnel. Vous fournissez beaucoup de travail pour ce qu’elle vous rend, et cette planche préfère clairement rester au sol. Envoyer de gros ollies n’est pas sa vocation, et le buttering est hors de question. Elle flexe à peu près comme une livre de beurre oubliée au congélateur.

Carving et vitesse

Le carving, c’est là où la Banker devient intéressante. Elle ne pose pas un carrelage ultra lourd qui creuse des tranchées profondes. À la place, elle flotte au-dessus et garde la base plus à plat, car une base à plat est rapide. S’incruster brutalement vous ralentit avec du toe drag et de la friction de carre, donc la planche privilégie délibérément la vitesse au creusement. Vous pouvez faire confiance à l’accroche des carres, mais la planche est conçue pour transporter la vitesse plutôt que de la dissiper en virage.

Sur les carves moyens et larges, elle prend de la vitesse et se sent bien ancrée. Les carves courts et rapides sont moins agiles à cause du nose large, mais elle prend quand même l’angle avec un effort supplémentaire, et elle conserve cette vitesse dans les parcours serrés.

À considérer avant l’achat

Cette planche est conçue pour le banked slalom, pas pour le buttering, et sa conception fonctionne. Si vous voulez une planche de course dédiée, elle fait le travail. Si vous voulez une planche all-mountain freeride, ce n’est pas elle. En tant qu’outil all-mountain freeride, elle est simplement correcte : vous pouvez carve avec, mais vous restez cantonné dans ce créneau. Ce n’est pas non plus le bon choix si le temps de vol ou la ludique comptent pour vous, puisque le tail résiste à la charge et que le flex vous résiste à chaque instant.

Conseils d’achat

Le profil du rider est clair : le compétiteur de banked slalom avec un quiver établi, en quête d’une arme pour les jours de course. Si c’est votre cas, c’est l’option qu’il vous faut. Parmi les planches comparables à examiner figurent la Gnu Gremlin, l’Arbor Padre et la Jones Free Carver 9000. Côté fixations, les associations recommandées sont la Nitro Phantom Plus, l’Union Atlas Pro et la Jones Apollo. Ce test a été réalisé avec des boots Ride Fuse et des fixations Jones Mercury.

Si vous n’avez besoin que d’une seule planche et que la polyvalence est l’objectif, regardez ailleurs. Si vous voulez une planche pure de banked slalom, c’est celle-ci.

Conclusion

La Nitro Banker est une spécialiste, et elle assume totalement ce rôle. Rigide, stable et rapide avec un profil cambre qui récompense un pilotage engagé, elle a parfaitement accompli la mission pour laquelle elle a été conçue. Sachez simplement ce que vous achetez : la domination en course, pas la polyvalence.