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Nike Zoom Fly 4 vs Adidas Boston 10 : deux chaussures rapides avec des sensations très différentes
Ces deux chaussures empruntent la technologie du jour de course aux meilleurs modèles à plaque carbone, mais chacune la propose à sa manière. Voici comment la Zoom Fly 4 et la Boston 10 se comparent pour l'entraînement quotidien, les sorties longues et les séances rapides.
Introduction
La Nike Zoom Fly 4 et l’Adidas Boston 10 partagent une promesse similaire : toutes deux transposent la technologie du jour de course issue des meilleurs modèles à plaque carbone de chaque marque dans une chaussure d’entraînement quotidienne rapide et polyvalente. En pratique, pourtant, ce sont de solides chaussures quotidiennes qui ne restituent pas tout à fait l’expérience complète de la Vaporfly ou de l’Adios Pro, et les différences entre elles deviennent vite évidentes dès que l’on court avec les deux.
Côté prix, la Zoom Fly 4 est la plus chère à 144,95 £ au Royaume-Uni et 160 $ aux États-Unis, tandis que la Boston 10 se vend à 130 £ ou 140 $. Les drops sont proches, avec 8 mm pour la Zoom Fly 4 et 8,5 mm pour la Boston. Les deux sont assez lourdes, mais la Zoom Fly 4 est légèrement plus légère avec 289 g (10,2 oz) en pointure UK 9, contre 296 g (10,4 oz) pour la Boston.

Tige et ajustement
Les deux chaussures utilisent une tige à double couche, ce qui explique en partie leur poids. La Zoom Fly 4 possède une enveloppe en mesh respirant avec une chaussette intégrée, offrant une sensation proche d’une chaussette avec une languette attachée et un système de laçage légèrement surélevé qui maintient très bien le pied, à l’image de la Pegasus 38. Le rembourrage du talon est généreux, rappelant le design de la Vaporfly mais renforcé pour l’entraînement.
La Boston 10 utilise une couche extérieure en mesh fine et légèrement translucide avec une languette attachée en dessous, plus des sections renforcées autour des orteils et un maintien du talon substantiel. C’est une tige large et structurée qui maintient le pied fermement. Les deux tiges sont sans doute un peu surconstruites, mais toutes deux font un excellent travail pour verrouiller le pied en place.
Côté ajustement, les deux chaussures taillent normalement. La Zoom Fly 4 est un peu plus spacieuse au niveau des orteils tout en offrant un maintien serré et confortable. La Boston 10 taille juste pour un pied plus étroit, si bien que certains coureurs pourront la trouver légèrement petite.

Semelle intermédiaire et semelle extérieure
La Zoom Fly 4 embarque une plaque carbone sur toute la longueur dans sa semelle intermédiaire, mais au lieu de la mousse ZoomX elle utilise la mousse React, plus lourde, plus dense, plus ferme, plus stable et nettement plus durable. La semelle extérieure est du Nike classique : deux bandes de caoutchouc avec une bonne couverture de l’avant-pied, une bonne adhérence, et quelques zones de mousse React apparentes qui résistent bien sur route.
La semelle intermédiaire de la Boston 10 est plus travaillée. On trouve une fine couche supérieure de Lightstrike Pro au talon avec une quantité plus importante à l’avant-pied, une petite plaque carbone au talon pour la stabilité, à l’image de l’Adios Pro 2, et en dessous une couche complète de Lightstrike EVA, plus ferme, plus durable et beaucoup moins rebondissante. Entre les couches de mousse se trouvent les energy rods d’Adidas, présentées comme une technologie carbone conçue de manière anatomique, bien qu’elles semblent avoir un revêtement plastique et offrent légèrement plus de flexibilité que les tiges carbone intégrales de l’Adios Pro 2. La semelle extérieure en caoutchouc Continental offre une excellente couverture, adhérence et durabilité, avec une découpe de la semelle intermédiaire bien moins importante que celle de chaussures de course comme l’Adios Pro 2. Le résultat est une chaussure bien plus stable et durable.
Sensations et performance
Les deux chaussures ont été testées sur de sérieux kilométrages, et la Boston 10 s’est révélée être une vraie chaussure qui se bonifie. La première sortie semblait trop ferme et sans grande joie, mais après environ 50 km de rodage, les sensations se sont adoucies pour devenir véritablement agréables. Elle a bien tenu sur la piste lors d’une séance de pyramide exigeante avec des 400, 800, 1200 m, un mile et des répétitions de 2K, et sur les sorties longues elle a procuré une foulée solide et stable avec une belle transition, notamment un 20 miles tenu autour de 6:23 par mile. Elle court plus légère que ce que son poids suggère et a rarement semblé lourde, sauf une fois complètement détrempée en fin de sortie longue.

La Zoom Fly 4 est une autre histoire. Sortie droit de la boîte pour une séance dure de répétitions de 3K à l’allure de 3:20 par km avec des répétitions en côte entre-temps, elle n’a pas su tenir l’allure. La mousse React dense manquait de rebond, la plaque avait peu d’effet, et le poids semblait concentré sous le pied. Sur 85 km de test, elle était correcte en footing, réellement agréable sur une sortie longue, et techniquement capable de séances rapides, mais jamais excitante. Elle semble plus lourde qu’elle ne l’est et manque du ressort qu’apporte une chaussure ZoomX, un niveau en dessous qui se ressent fortement à allure soutenue.
Quelle chaussure choisir ?
Aucune des deux n’est excellente pour tenir des allures soutenues sur de longues portions comme des répétitions de 2K ou 3K, mais pour des répétitions courtes, les deux offrent une certaine réponse. La Boston 10 prend l’avantage dans l’ensemble : elle est meilleure pour les séances rapides, plus agréable en footing et en sortie longue, plus stable, et elle court plus légère que son poids ne le suggère. C’est l’option la plus polyvalente, qui fonctionne bien comme chaussure quotidienne que l’on peut porter partout, et elle est moins chère. Toutes deux devraient s’avérer durables et bien construites pour un gros kilométrage.
Si vous êtes ouvert au-delà de Nike et Adidas, des options comme la Saucony Endorphin Speed 2, la Hoka Mach 4, la Sketchers Go Run Razor Excess et la New Balance Rebel v2 sont des chaussures d’entraînement rapides plus polyvalentes. Mais entre ces deux-là, la Boston 10 est la meilleure chaussure et la plus agréable à ressortir sans cesse.

Conclusion
La Zoom Fly 4 et la Boston 10 promettent toutes deux la technologie des meilleures chaussures de course dans un entraînement quotidien, et aucune ne tient entièrement cette promesse. La Zoom Fly 4 semble lourde et manque de dynamisme, tandis que la Boston 10 est une chaussure ferme mais stable et agréable, qui court plus légère que ce que ses chiffres laissent entendre. Entre les deux, l’Adidas Boston 10 est le meilleur choix, surtout à son prix inférieur.
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