Nike Vaporfly 4 vs Adidas Adios Pro 4 : quelle chaussure de course à plaque carbone acheter ?

Introduction

Il y a quelques années, ce duel était LE grand affrontement de la course à pied : la Nike Vaporfly et la ligne Adidas Adios Pro étaient les deux chaussures les plus visibles sur les lignes de départ, et la plupart des coureurs possédaient l’une ou l’autre. Les dernières versions ont toutefois divergé et sont désormais étonnamment différentes. La Vaporfly 4 a allégé son poids et sa stack pour devenir un modèle plus léger et plus proche du sol, tandis que l’Adios Pro 4 a gagné en rebond et en semelle intermédiaire, devenant une chaussure polyvalente sur presque toutes les distances. Voici comment elles se comparent après des tests approfondis sur route, à des allures allant des efforts intenses aux kilomètres de récupération.

En bref : prix, poids et drop

L’Adidas Adios Pro 4 coûte 220 $ ou 250 £, pèse 196 g (6,9 oz) en taille homme 8 et affiche un drop de 6 mm. La Nike Vaporfly 4 coûte 270 $ ou 239,99 £, pèse 171 g (6 oz) en taille homme 8 et se situe elle aussi à un drop de 6 mm.

La Nike est clairement la plus légère des deux, et c’est un objectif de conception assumé : cette version allège la semelle extérieure, la semelle intermédiaire et la tige, supprimant environ 5 mm de hauteur de stack par rapport à la Vaporfly 3.

Fit et pointures

Le testeur a porté sa taille habituelle dans les deux marques (un UK 8 / US 9,5 chez Nike, un US 9 chez Adidas), et les conseils diffèrent selon le modèle. Restez fidèle à votre taille avec la Vaporfly 4 : malgré son allure fine et compacte, elle est plus spacieuse que prévu, avec un bon espace autour du gros orteil et à l’avant-pied, un peu de rembourrage de talon bien placé et un maintien facile du pied. Un léger glissement du talon est parfois apparu avec un laçage négligent, mais il a été résolu en serrant les lacets plus précisément.

L’Adios Pro 4 est nettement améliorée par rapport à la Pro 3, avec une languette cousue et des œillets de laçage repensés qui suppriment la compression sur les phalanges des orteils et rendent la chaussure bien plus facile à enfiler. Mais le bout de la chaussure présente un rétrécissement prononcé, qui a causé des ongles noirs sur la distance marathon. La recommandation habituelle de prendre une demi-taille au-dessus chez Adidas s’applique ici, et même dans ce cas l’avant-pied reste relativement étroit : les coureurs aux pieds larges doivent donc rester prudents.

Ride et performance : Adidas Adios Pro 4

L’Adios Pro 4 s’appuie sur une gamme qui apparaît sur les lignes de départ plus que presque toute autre chaussure de course. Le changement majeur est la mousse Lightstrike Pro repensée, disposée de part et d’autre des Energyrods 2.0, une formulation plus légère conçue pour améliorer le rebond. Une géométrie basculante mise à jour favorise un haut niveau de restitution d’énergie à vitesse élevée, et la semelle extérieure associe du caoutchouc Light Traction sur la majeure partie de la chaussure à une petite pièce de caoutchouc Continental à l’avant-pied pour l’accroche au décollage des orteils, économisant du poids tout en préservant la performance. Une tige en maille tissée Lightlock revue vise à être respirante tout en maintenant fermement le pied.

Lors des tests, qui ont totalisé plus de 50 miles dont un marathon en solitaire et un mile avec une chaussure différente à chaque pied, la Pro 4 s’est révélée vive, amusante et propulsive. La nouvelle Lightstrike Pro est plus souple que celle de la Pro 3, donc moins brutale avec davantage de rebond au retour, et la nouvelle position du rocker offre des transitions plus fluides lors d’attentes mi-pied vers avant-pied. Elle vous invite à accélérer et vous rend beaucoup au regard de l’effort. Elle fonctionne à toutes les distances : rapide sur 5K et 10K, et avec nettement plus de semelle intermédiaire que la Pro 3 pour les efforts plus longs, ce qui explique pourquoi c’était de loin la chaussure la plus portée au départ du Marathon de Manchester.

La principale réserve concerne la stabilité. La semelle plus souple apporte un léger balancement au talon : les attaquants talon peuvent percevoir une certaine instabilité, et à allures lentes ou quand la technique se dégrade, elle n’est pas tout à fait aussi fiable. Toutefois, les découpes de talon moins marquées réduisent une partie du roulis extérieur constaté sur la Pro 3.

Ride et performance : Nike Vaporfly 4

Nike a concentré cette quatrième version de l’une des chaussures de course les plus populaires au monde sur un objectif : la rendre nettement plus légère que ses prédécesseures. La mousse ZoomX utilisée est plus légère qu’auparavant, et la plaque en fibre de carbone est positionnée à un angle plus élevé que sur la Vaporfly 3, en synergie avec un drop talon-pointes réduit pour améliorer la propulsion. La tige est une maille technique légère avec un talon et une languette de taille réduite, et la semelle extérieure présente une couche de caoutchouc plus fine sur toute la longueur de la chaussure.

Sur la route, les réceptions de la Vaporfly 4 semblent fiables et ses transitions sont fluides et naturelles, avec de l’énergie présente mais sans excès. Par rapport à l’Adios Pro 4, elle se situe plus bas au sol et se montre plus nerveuse et réactive. Elle est très légère au pied, accélère vite et bénéficie d’un joli coup de patte de la plaque carbone, ce qui la rend excellente pour les fractions, un mile sur piste et le travail rapide sur 5K à 10K. Pour beaucoup de coureurs, son point fort se situe jusqu’au semi-marathon. Ceux qui trouvaient la Vaporfly 3 trop molle devraient apprécier ce retour vers une sensation plus ferme et plus minimaliste, à l’image des Vaporfly 2 et 1.

Le compromis, c’est la semelle intermédiaire. Il y a simplement moins d’amortissement entre vous et la route : pour un marathon, ou pour les coureurs qui aiment un ride plus rebondissant avec plus de stack, elle rend moins sur les longues distances. Les coureurs recherchant de la protection pour les derniers miles d’un marathon de plus de 4 heures seront peut-être mieux servis par une chaussure plus amortie comme l’Adios Pro 4.

Durabilité et semelles extérieures

Les deux semelles extérieures ont bien performé. La Vaporfly 4 porte une couche de caoutchouc épaisse à l’avant-pied avec un arrière minimal, et après environ 45 km de tests — alors que le testeur arrache habituellement l’arrière de la plupart des super chaussures — elle tenait largement avec seulement une usure mineure. Le caoutchouc Light Traction de l’Adios Pro 4 n’est pas aussi durable que du Continental intégral, mais ce compromis convient bien à une chaussure de jour de course économe en poids, et la petite pièce Continental à l’avant-pied offre une accroche solide au décollage des orteils. Aucune des deux chaussures n’a fait l’objet de plaintes concernant l’adhérence, les tests ayant été majoritairement sur route avec quelques chemins légers.

Verdict : quelle chaussure gagne ?

Toutes deux sont des chaussures de compétition à plaque carbone compétentes, capables de couvrir jusqu’au marathon pour des efforts rapides, mais elles conviennent à des coureurs différents. L’Adios Pro 4 offre plus de punch, plus de rebond et plus de semelle intermédiaire : si le fit du bout vous convient, c’est le meilleur choix pour viser les records personnels, particulièrement sur marathon. Son ride plus souple et légèrement plus haut est aussi l’option la plus sûre pour les derniers miles quand tout ne se passe pas comme prévu.

La Vaporfly 4 est fluide, naturelle et nerveuse, et pour des efforts plus courts comme un mile, un 5K ou un 10K, où un profil plus bas et un meilleur contact avec le sol séduisent, elle pourrait bien l’emporter. Avec un point fort au semi-marathon, et pour les coureurs préférant des modèles proches du sol, c’est une vraiment bonne chaussure en elle-même. Elle est simplement plus ciblée que les versions précédentes de la Vaporfly, qui convenaient à toutes les distances de course.

Conclusion

Au final, davantage de coureurs apprécieront probablement ce que la stack Lightstrike Pro apporte à l’Adidas Adios Pro 4 : un ride rebondissant, énergique et vif sur toutes les distances, ainsi que l’avantage en marathon. La Nike Vaporfly 4 reste une option solide, très légère et rapide, qui se révèle au mieux sur les courses courtes, mais sa semelle intermédiaire réduite la limite sur les longues distances face à une concurrente plus rebondissante. Choisissez l’Adios Pro 4 si vous voulez une chaussure pour tout ; choisissez la Vaporfly 4 si la course courte et rapide est votre priorité et que vous aimez une sensation minimaliste, proche du sol.