Test du Nike Air Zoom Pegasus 39 : un entraîneur quotidien plus léger et plus simple

Introduction

La gamme Pegasus est depuis longtemps un pilier de la catégorie des entraîneurs quotidiens, et la Nike Air Zoom Pegasus 39 marque un vrai pas dans la bonne direction. Après quelques itérations de plus en plus lourdes, Nike a fait table rase, et le résultat est une chaussure qui, dans l’esprit, se rapproche de la très appréciée Pegasus 36 plus que tout autre modèle récent.

Ce test repose sur des sorties initiales d’environ 11 miles, la chaussure ayant été achetée en magasin plutôt que fournie par la marque. Cela compte pour un modèle dans cette catégorie très disputée, où de petites améliorations déterminent si un entraîneur mérite une place permanente dans la rotation.

À qui s’adresse cette chaussure

La Pegasus 39 est présentée comme une chaussure quotidienne polyvalente, et c’est exactement ce qu’elle offre. Elle convient aux coureurs qui veulent un seul entraîneur pour couvrir les kilomètres faciles, les courses régulières et la séance rapide occasionnelle, sans devoir sortir une seconde paire.

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Elle chante juste en taille, comme la plupart des modèles Nike en termes de longueur et de largeur, de sorte que les coureurs familiers des pointures de la marque peuvent commander avec une confiance raisonnable.

Poids et géométrie

Le changement majeur est une perte de poids substantielle. En taille UK 11, qui correspond à un US 12, la Pegasus 39 pèse 310 grammes, soit 10,9 onces. Le modèle de l’an dernier affichait environ 12,2 onces, soit une baisse d’environ 1,2 once, perceptible dès qu’on soulève la chaussure. De telles réductions de poids entre deux versions sont rares dans cette catégorie, et elle rend la 39 moins massive et plus polyvalente que la 38.

La hauteur de semelle mesurée est de 37 millimètres à l’arrière et d’environ 29 millimètres à l’avant-pied, pour un drop d’environ 8 millimètres.

Tige : confort et finition

La tige est une leçon de simplicité. Le fit n’est pas radicalement différent de celui de la Pegasus 38, mais la 39 se révèle plus discrète, dans la lignée de la 36. Le collier de cheville est raisonnablement rembourré sans être trop moelleux, et le profil est un peu plus bas autour de la cheville, ce qui laisse le pied se déplacer et fléchir librement. Les renforts sont minimaux, avec seulement une petite section à l’arrière de la chaussure.

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Nike a abandonné les œillets de laçage des modèles récents pour revenir aux flywires, qui maintiennent le pied en place avec presque aucune pression des lacets sur le dessus. Les lacets sont plats et souples, mais un peu courts si vous aimez faire un nœud de coureur. La boîte à orteils n’est pas très volumineuse, et le maintien est assuré sans devoir serrer fort les lacets. Le matériau léger en fait un excellent candidat pour la course au printemps et en été.

Une réserve : la qualité de finition de la paire testée était médiocre, avec des traces de colle visibles sur la languette et une toile d’araignée d’adhésif sur la semelle extérieure qu’il a fallu gratter. Pour une chaussure au-dessus de la barre des 100, c’est décevant.

La tige obtient 2,7 sur 3 après les sorties initiales.

Semelle intermédiaire et sensation de foulée

L’avant-pied embarque la même unité d’air que la Pegasus 38, avec une unité supplémentaire ajoutée au talon. La différence se manifeste surtout à allure rapide. À des vitesses faciles et tranquilles, l’unité supplémentaire ne change pas grand-chose, mais à partir d’environ 7:45 par mile, la chaussure prend vie, se montrant plus propulsive à mesure que les unités d’air commencent à restituer leur énergie. De courtes accélérations à l’allure cible de semi-marathon, environ 6:50 par mile, étaient très agréables, et rien n’empêche de varier l’entraînement dans cette chaussure.

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La mousse React est familière des précédentes Pegasus, même si elle paraît légèrement plus souple que sur les deux dernières versions. Ce n’est pas une supermousse, mais elle devrait être durable et supporter un usage quotidien. La foulée est plus ferme et plus fluide que moelleuse, ce que certains coureurs adoreront et d’autres non. L’ensemble semelle extérieure et semelle intermédiaire obtient 2,8 sur 3, la semelle intermédiaire à 2,7 sur 3 après les sorties initiales.

Semelle extérieure et adhérence

La semelle extérieure est une refonte significative par rapport à la Pegasus 38. Elle adopte une configuration en caoutchouc à six segments, chacun collé sur la semelle intermédiaire. C’est l’une des semelles les plus agressives vues sur un entraîneur quotidien depuis un certain temps : un réseau de protrusions type gaufre sur les sections médiales et une plaque de caoutchouc plus grossière et étirée sur le côté latéral.

L’adhérence était solide sur route, chemins et herbe, sans ramassage notable de débris malgré un passage dans la boue et la terre. La grip est presque semblable à des ventouses de poulpe à l’avant-pied, et bien peu de chaussures polyvalentes offrent ce niveau de performance multi-surfaces. La semelle extérieure obtient 2,8 sur 3, une nette amélioration par rapport à la 38.

Rapport qualité-prix et conseils d’achat

À 110 livres au Royaume-Uni, la Pegasus 39 se situe dans la bonne sphère pour un entraîneur quotidien, mais la catégorie est saturée. Elle reste un entraîneur plutôt qu’une chaussure de course, et des options plus légères et plus dynamiques existent si vous cherchez quelque chose pour courir en compétition. La note de valeur s’établit à 2,7 sur 3 après les sorties initiales, pour un total de 10,9 sur 3.

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La chaussure corrige bon nombre des défauts des 37 et 38, et elle est sans doute la meilleure Pegasus depuis la 36. Les coureurs qui préfèrent un entraîneur quotidien plus ferme et plus réactif à un modèle ultra amorti y trouveront leur compte. Ceux qui recherchent une foulée douce et moelleuse devraient regarder ailleurs.

Conclusion

La Nike Air Zoom Pegasus 39 est un entraîneur quotidien affiné, plus léger et plus polyvalent, qui récompense un peu d’effort dans les jambes. Avec une tige simplifiée, une réduction de poids significative et une semelle extérieure réellement performante, elle se distingue comme l’une des options polyvalentes les plus complètes du moment, à condition d’accepter sa foulée plus ferme et de passer outre quelques détails de finition bâclés.